文｜郑朋坤

6月30日，成都公交集团相关负责人上线值守“成都面对面·党风政风热线”时透露，剑南大道快速公交K4线，力争本月开行；东西轴线东段快速公交的道路方案及站点设置方案已确定，将延伸至洛带古镇，力争明年6月具备运行条件。

解决大源出行问题，快速公交K4线月内开行

截至目前，成都已开行K1、K2、K3、K5、K11、K12、K13、K15、K16、K17共计10条快速公交线路，日总客流达35万人次。

为进一步解决高新南区大源片区通勤出行需求，公交集团力争7月开行剑南大道快速公交K4线。

在下半年，成都公交集团也将规划天府新区华阳片区和双流区域快速公交接驳剑南大道，充分利用剑南大道快速通道，方便天府新区及双流片区居民的快速出行，此外，成都公交集团将会结合东西轴线、沙西线、天府大道北沿线以及新都快速公交道路的建设和交付情况，不断加大快速公交干线和支线的开行力度。

打造总长度约500公里，日总客流达80万人次的快速公交体系。

服务大运会，快速公交K6线走向出炉

此外，根据市重大办和市交通运输局的统一安排，成都公交集团已经和相关单位进行了多次的现场踏勘和会议沟通，确定了东西轴线东段，就是双桥子到龙泉驿区同安段的快速公交道路方案和快速公交站点设置方案，该线路从双桥子场站经过东西轴线的东段到上东阳光片区以及龙泉驿片区。

届时从双桥子可直达洛带古镇，预计解决龙泉区域及周边沿途20-30万人快速出行问题。

公交接驳5条地铁新线方案披露，下半年新增50条

今年成都市又将有5条地铁新线开通试运营，成都轨道交通运营里程将突破500公里。

成都公交集团将从三个方面进行线路调整和优化，首先将在地铁口开行高峰快线解决一些长距离的大站快线，此外，将开通一些中短距离的区域接驳线，解决区域间乘车的问题，最后，在地铁口设置一些微循环的地铁接驳线。

以地铁18号线为例，将对地铁站点进行常规线路的站点优化和设置，根据30米到150米的地铁接驳要求，把公交站点迁移至地铁站附近。同时根据道路周边情况和条件设置接驳循环线开行，近期已在部分站点进行了接驳线试运行，为下一步开行征求市民意见，做好相应的准备。此外，对基线、高峰线路进行优化调整，尽量接驳到地铁站点。

截至目前为止地铁专线开通了62条，下半年地铁5条线路开通以后公交集团预计会专门新增50条接驳专线。