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波士顿动力机器狗首个开箱视频:53万,我买到了啥?

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波士顿动力机器狗首个开箱视频:53万,我买到了啥?

开箱一只售价 53 万元的狗,是怎样一种体验?

图片来源:Boston Dynamics

文 | 机器之心 张倩、蛋酱、泽南

波士顿动力首款零售的机器人 Spot,今年 6 月 16 日起正式向美国企业用户发售了。作为机器人里的明星,发货时间超过六周显然不会浇灭人们的热情。最近,这款售价 7.5 万美元(折合人民币 53 万元)起的 Spot「机器狗」已经有了买家开箱视频。

当然,7.5 万美元你能买到的只是「探索版」,企业版和教学版的价格需要咨询经销商获得。波士顿动力在官网解释得很明确,你在花买一台特斯拉 Model S 的价钱时买到的不只是机器狗,而是一个包含机器狗的开发工具包。

具体来说,购买 Spot Explorer 版本获得的一套设备包含一台 Spot 机器狗、两块电池、充电器、平板电脑控制器、机器狗外壳、电源盒及 Spot API 的 Python 客户端包。

关注 Spot 机器狗发售的人可能听过这么一句广告词:Spot is designed to go where other robots can’t go and to perform a broad number of tasks. (别的机器人去不了的地方,Spot 能去,还能完成多种不同任务)。

波士顿动力敢这么说,恐怕没有多少人会去质疑。我们这些年来已在互联网上看到了太多这家公司产品的演示视频——它们和其他实验室和公司生产的机器人工作起来完全不是一个画风的。

最近,来自加拿大的科技视频博主 Lew Later 用和其他电子产品一样的方式进行了一次 Spot 的「开箱演示」,买到波士顿动力机器人是一种什么体验?让我们一睹为快。

“他们的视频不是在骗人,这是真的。”

刚拿到的波士顿动力机器人被装在一个大箱子里,乍一看很像我们平时用到的工具箱。

那么,接下来就正式开箱了:

「比想象中要大,它占满了整个箱子」在打开的一瞬间,Lew Later 有点意外地说到。

接下来是安装电池。开箱者表示,这个电池并不重,单手就能拎:

电池安装到机器狗背部,直接点亮。对了,差点忘了,机器人拿出来之后,还有遥控手柄:

从按键配置上看,波士顿动力 Spot 的控制器就像个 PS 4 的手柄,不过中间有个大屏幕,运行安卓系统。

「游戏手柄」控制器虽然按键很多,但是要想让机器人能被普通人用起来,其中的自动算法显然是必不可少的。

只要看着控制器上的摄像头画面,你就可以控制 Spot 爬上爬下,在不平坦的地面上行走翻身。如果你会玩一点电子游戏,控制波士顿动力 Spot 就没有任何问题。

「不过这不是一个新的电子玩具。从现在起,它将改变这个世界,」Lew Later 说道。

在电池装好、遥控手柄也已打开之后,接下来该把 Spot 唤醒了。

它像一只刚刚睡醒的宠物狗一样,自己翻身站起:

然后,径直走向被吓坏了的狗狗:

为了测试 Spot 的避障能力,测评团队给它出了一点难题。结果,在没有人类指令的前提下,Spot 自动调整了方向:

看来,避障不是问题,接下来测测 Spot 的「传统艺能」:上下楼梯。从遥控手柄的屏幕上,我们可以看到 Spot 第一人称视角拍下的路况。

室内测试完毕,拉出去溜溜?

在一段充满木桩、石头的室外小路上,Spot 毫不费力地穿过:

但是,在走一段石质路牙时,Spot 翻车了:

不过没关系,从哪里跌倒就从哪里爬起来:

它甚至还能摆脱身下的杂草,自己找一条「出路」:

在接下来的测试中,Spot 又经历了几次「翻车」,但励志的是,它每次都能自己爬起来。而且,我们注意到,在每次翻倒之后,它都会先伸出一条腿撑住地面,甚至会用这条腿把身体推开,留出一定距离再翻身:

如此的完成度,让人们对 Spot 的工作能力有了信心。最后,像 Spot 这样的机器狗能做什么?波士顿动力自己的想法是,Spot 可以作为一个多功能的机动平台,用背部的通用导轨搭载传感器代替人类进行巡查,这个过程可以是预编程的,不需要人类拿着控制器一直在旁边监视。

此外,波士顿动力正在尝试的一项新功能是远程操纵。如果你对 Spot 机器狗感兴趣,可以在几千公里外登陆波士顿动力的网站下载客户端,远程进行「试驾」。用户可以根据 Spot 摄像头的画面或机器人自行生成的 3D 虚拟地图为引导,使用键盘的 WASD 键在波士顿动力公司的范围内操纵机器人自由行动。

波士顿动力:一家盛产网红机器人的公司

提起波士顿动力,大家并不陌生。

这家正式成立于 1992 年的机器人设计公司,本是美国麻省理工学院的衍生公司,目前已成为全球机器人技术领域最先进的公司之一。它曾在 2013 年被谷歌收购,如今是日本软银集团,孙正义旗下的全资子公司。

在过去的二十多年里,波士顿动力开发了一系列刷新人类想象力的机器人产品。这个名为「Boston Dynamics」YouTube 账号每次发布新的机器人视频,都会成为点击量极高的爆款。

波士顿动力的机器人主要分为三类:

Atlas 人型机器人

Spot 四足机器人

handle 轮腿机器人

Atlas 是一款身长六英尺(183 厘米)左右的双足人型机器人,专为各种搜索和救援任务而设计。

目前它已掌握的技能包括但不限于翻筋斗、短时间倒立、360 度旋转跳、空中劈叉等一系列高难度动作。

而且 Atlas 能将所有动作连接在一起,形成一套完整的表演,从敏捷性和准确性上来看,和人类已经没什么两样了。

Handle 是一款轮腿物流机器人,最新版本的 Handle 在两个轮子的上方安装有大型吸盘式抓器,可用于自动装载和卸载仓库中的货物箱,能搬动约 13.6 公斤的箱子,充电一次可行驶 24 公里左右。

在大型仓库中,Handle 能够代替人类跑来跑去,抓取货箱并堆叠成整齐的一大摞。

但在所有波士顿动力机器人产品中,Spot 四足机器人是最早公开发售的一款。它的重量仅有 25 公斤,是所有产品中较轻的一款。

目前,Spot 已经学会了自由奔跑、自主导航、后空翻、拉车等技能:

此外,它还知道如何转动门把手来开门,还懂得用前腿别住门。在这一点上,机器狗或许比真实的狗更聪明一些:

Spot 机器狗的正式发售,对波士顿动力来说具有着里程碑式的意义。尽管它是目前波士顿动力最热门的产品,但产量还十分有限。在正式开售前,该公司已开启了租赁业务,出租了 150 台 Spot。由于新冠疫情的影响,今年机器人的产量预计为 1000 台。

想抢也有限制,直接下单的话每个机构限购两台。「如果你想买两台以上 Spot 机器人,需要和我们的团队进行交流,」波士顿动力副董事长 Michael Perry 表示。「我们会需要了解你想用这些机器人做什么,人们的期望并不总是和 Spot 的核心能力相符。」

参考内容:

https://www.theverge.com/21292684/boston-dynamics-spot-robot-on-sale-price

https://www.youtube.com/watch?v=nkcKdfL7G3A

来源:机器之心

原标题:波士顿动力机器狗首个开箱视频:53万,我买到了啥?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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波士顿动力机器狗首个开箱视频:53万,我买到了啥?

开箱一只售价 53 万元的狗,是怎样一种体验?

图片来源:Boston Dynamics

文 | 机器之心 张倩、蛋酱、泽南

波士顿动力首款零售的机器人 Spot,今年 6 月 16 日起正式向美国企业用户发售了。作为机器人里的明星,发货时间超过六周显然不会浇灭人们的热情。最近,这款售价 7.5 万美元(折合人民币 53 万元)起的 Spot「机器狗」已经有了买家开箱视频。

当然,7.5 万美元你能买到的只是「探索版」,企业版和教学版的价格需要咨询经销商获得。波士顿动力在官网解释得很明确,你在花买一台特斯拉 Model S 的价钱时买到的不只是机器狗,而是一个包含机器狗的开发工具包。

具体来说,购买 Spot Explorer 版本获得的一套设备包含一台 Spot 机器狗、两块电池、充电器、平板电脑控制器、机器狗外壳、电源盒及 Spot API 的 Python 客户端包。

关注 Spot 机器狗发售的人可能听过这么一句广告词:Spot is designed to go where other robots can’t go and to perform a broad number of tasks. (别的机器人去不了的地方,Spot 能去,还能完成多种不同任务)。

波士顿动力敢这么说,恐怕没有多少人会去质疑。我们这些年来已在互联网上看到了太多这家公司产品的演示视频——它们和其他实验室和公司生产的机器人工作起来完全不是一个画风的。

最近,来自加拿大的科技视频博主 Lew Later 用和其他电子产品一样的方式进行了一次 Spot 的「开箱演示」,买到波士顿动力机器人是一种什么体验?让我们一睹为快。

“他们的视频不是在骗人,这是真的。”

刚拿到的波士顿动力机器人被装在一个大箱子里,乍一看很像我们平时用到的工具箱。

那么,接下来就正式开箱了:

「比想象中要大,它占满了整个箱子」在打开的一瞬间,Lew Later 有点意外地说到。

接下来是安装电池。开箱者表示,这个电池并不重,单手就能拎:

电池安装到机器狗背部,直接点亮。对了,差点忘了,机器人拿出来之后,还有遥控手柄:

从按键配置上看,波士顿动力 Spot 的控制器就像个 PS 4 的手柄,不过中间有个大屏幕,运行安卓系统。

「游戏手柄」控制器虽然按键很多,但是要想让机器人能被普通人用起来,其中的自动算法显然是必不可少的。

只要看着控制器上的摄像头画面,你就可以控制 Spot 爬上爬下,在不平坦的地面上行走翻身。如果你会玩一点电子游戏,控制波士顿动力 Spot 就没有任何问题。

「不过这不是一个新的电子玩具。从现在起,它将改变这个世界,」Lew Later 说道。

在电池装好、遥控手柄也已打开之后,接下来该把 Spot 唤醒了。

它像一只刚刚睡醒的宠物狗一样,自己翻身站起:

然后,径直走向被吓坏了的狗狗:

为了测试 Spot 的避障能力,测评团队给它出了一点难题。结果,在没有人类指令的前提下,Spot 自动调整了方向:

看来,避障不是问题,接下来测测 Spot 的「传统艺能」:上下楼梯。从遥控手柄的屏幕上,我们可以看到 Spot 第一人称视角拍下的路况。

室内测试完毕,拉出去溜溜?

在一段充满木桩、石头的室外小路上,Spot 毫不费力地穿过:

但是,在走一段石质路牙时,Spot 翻车了:

不过没关系,从哪里跌倒就从哪里爬起来:

它甚至还能摆脱身下的杂草,自己找一条「出路」:

在接下来的测试中,Spot 又经历了几次「翻车」,但励志的是,它每次都能自己爬起来。而且,我们注意到,在每次翻倒之后,它都会先伸出一条腿撑住地面,甚至会用这条腿把身体推开,留出一定距离再翻身:

如此的完成度,让人们对 Spot 的工作能力有了信心。最后,像 Spot 这样的机器狗能做什么?波士顿动力自己的想法是,Spot 可以作为一个多功能的机动平台,用背部的通用导轨搭载传感器代替人类进行巡查,这个过程可以是预编程的,不需要人类拿着控制器一直在旁边监视。

此外,波士顿动力正在尝试的一项新功能是远程操纵。如果你对 Spot 机器狗感兴趣,可以在几千公里外登陆波士顿动力的网站下载客户端,远程进行「试驾」。用户可以根据 Spot 摄像头的画面或机器人自行生成的 3D 虚拟地图为引导,使用键盘的 WASD 键在波士顿动力公司的范围内操纵机器人自由行动。

波士顿动力:一家盛产网红机器人的公司

提起波士顿动力,大家并不陌生。

这家正式成立于 1992 年的机器人设计公司,本是美国麻省理工学院的衍生公司,目前已成为全球机器人技术领域最先进的公司之一。它曾在 2013 年被谷歌收购,如今是日本软银集团,孙正义旗下的全资子公司。

在过去的二十多年里,波士顿动力开发了一系列刷新人类想象力的机器人产品。这个名为「Boston Dynamics」YouTube 账号每次发布新的机器人视频,都会成为点击量极高的爆款。

波士顿动力的机器人主要分为三类:

Atlas 人型机器人

Spot 四足机器人

handle 轮腿机器人

Atlas 是一款身长六英尺(183 厘米)左右的双足人型机器人,专为各种搜索和救援任务而设计。

目前它已掌握的技能包括但不限于翻筋斗、短时间倒立、360 度旋转跳、空中劈叉等一系列高难度动作。

而且 Atlas 能将所有动作连接在一起,形成一套完整的表演,从敏捷性和准确性上来看,和人类已经没什么两样了。

Handle 是一款轮腿物流机器人,最新版本的 Handle 在两个轮子的上方安装有大型吸盘式抓器,可用于自动装载和卸载仓库中的货物箱,能搬动约 13.6 公斤的箱子,充电一次可行驶 24 公里左右。

在大型仓库中,Handle 能够代替人类跑来跑去,抓取货箱并堆叠成整齐的一大摞。

但在所有波士顿动力机器人产品中,Spot 四足机器人是最早公开发售的一款。它的重量仅有 25 公斤,是所有产品中较轻的一款。

目前,Spot 已经学会了自由奔跑、自主导航、后空翻、拉车等技能:

此外,它还知道如何转动门把手来开门,还懂得用前腿别住门。在这一点上,机器狗或许比真实的狗更聪明一些:

Spot 机器狗的正式发售,对波士顿动力来说具有着里程碑式的意义。尽管它是目前波士顿动力最热门的产品,但产量还十分有限。在正式开售前,该公司已开启了租赁业务,出租了 150 台 Spot。由于新冠疫情的影响,今年机器人的产量预计为 1000 台。

想抢也有限制,直接下单的话每个机构限购两台。「如果你想买两台以上 Spot 机器人,需要和我们的团队进行交流,」波士顿动力副董事长 Michael Perry 表示。「我们会需要了解你想用这些机器人做什么,人们的期望并不总是和 Spot 的核心能力相符。」

参考内容:

https://www.theverge.com/21292684/boston-dynamics-spot-robot-on-sale-price

https://www.youtube.com/watch?v=nkcKdfL7G3A

来源:机器之心

原标题:波士顿动力机器狗首个开箱视频:53万,我买到了啥?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。