文丨丁文文

6月18日，东方航空通过自家APP渠道限量发售“周末随心飞”产品，消费者以3322元的价格就可享有“周末无限次”“国内任意飞”等购票乘机服务。

随后，华夏航空也推出了“无限飞”——10月24日前，2999元百余条航线，无限次飞行权益。

7月6日，海航集团旗下12家航司用实际行动献礼海南自贸港。“海航随心飞、欢聚自贸港”产品于当日11点30分正式对外发售，以2000多元的超值定价，为旅客提供有效期内不限次数海南进出港国内航班乘机权益，并获赠2880元中免集团旗下海南免税店代金券……

纵观各大航空公司推出的“周末随心飞”、“国内任意飞”、“无限飞”，一面是“后浪”超低价格的诱惑，你方唱罢我登场，连日来，多家航空公司竞相出台各种花式“随心飞”套餐。航空公司面对疫情带来的冲击和行业挑战主动求变，创新产品形式，是适应时代变化和社会需求的表现，这本是让消费者受益的快事。以东航为例，“周末随心飞”主要面对的群体是异地恋、探亲旅客、游客，对于航空公司，这类旅客，有出行需求，但需优惠产品来刺激需求。

然而，另一面是“前浪”消费者的吐槽：“APP崩溃打不开”“无法登录”“一直排队”“一次次被‘随心飞’拒载”“‘随心飞’并不随心，抢购产品了不能付款”……系列乌龙后，不少人直呼花式“随心飞”到底香不香？

国际航空运输协会在6月初预测，2020年全球航空业将亏损843亿美元。根据国家民航局公布的今年5月份全国民航安全生产运行情况显示，旅客运输量2583.1万人次，同比下降52.6%，降幅较上月收窄15.9个百分点。国内航线呈现出进一步的复苏，但受疫情影响，北京进出港航班数量大幅下降。花式“随心飞”的背后，是各航企受疫情冲击，急需“爆款”产品来拉动市场，“随心飞”产品应需而生。跟同类产品对比，海航“随心飞”与海南免税购物搭载捆绑，前2000套机票的价格为2699元，之后的价格为2999元，同时叠加赠送2880元中免集团海南免税店代金券，深深吸引着有“剁剁剁”需求的人们。“航空+免税”催生新一轮的出行需求，让消费者、航空公司、旅游服务等相关产业共同受益，为推动经济发展稳中回暖、助力海南自贸港建设作贡献。

连日来，花式“随心飞”产品一经推出，线上购买渠道就被挤爆。东航产品上线当日，不少消费者反映系统崩溃无法进入购买页面，空手而归。7月6日，海航官网登录页面，依然无法进入，刷到手抽筋后显示产品已售罄，再见吧！当日在海航“随心飞”产品正式对外发售后的几分钟内，该公司官网便发出公告称，由于购买人数较多，导致其APP的访问量激增，造成部分旅客无法正常访问，公司技术人员正在加紧优化系统。继7月6日下午，海航发出第二份公告《关于“海航随心飞 欢聚自贸港”限量发售产品第一批售罄的说明》后，7月6日深夜，海航官微突然宣布调整销售方式：改为淘宝直播购买。直播会带希望吗？没有“手速”和“技术”的你，不出意料的依然抢不到！

问题远不止这样简单。

此前东航开售“随心飞”产品时，系统就曾一度陷入崩溃。正当没抢到的人们长吁短叹时，很快在二手市场平台上，出现了一波“黄牛”加价售卡，几乎每位挂卡的卖家都不会和你讲价，唇枪舌战的讨价还价都是无用功，这些卡的价格各有高低，“不存在卖不出去，这是刚需。”伴随着7月6日上午海航“随心飞”产品上线发售，“手速不快，黄牛代拍”，由于海航的产品需要实名认证，无法转手，没有出现东航“随心飞”一度在二手平台转卖的现象。在二手市场平台上，部分“黄牛”做起了“代拍”：“海航随心飞，代拍，有意者私聊，价格不贵！不中全额退款！”“海航随心飞，代抢，保证100%抢到。”……从地域上来看，代拍的人来自五湖四海，代拍价格500元至1000元不等，产品链接引来不少消费者询问、购买。

一波还未平息，一波又来侵袭。

“过五关斩六将”成功拿到“入场券”开启随心飞的旅客，也颇为不随心，无法顺畅兑票，产品限制使用条款过多，想退订产品拨打客服电话无人接通……“薅羊毛”不成反被“割韭菜”。

由此可见，“随心飞”产品本质上是一种特价机票产品，必然会有很多限制条件，并不适合所有人，因此消费者在购买前，一定要仔细研究产品使用规则，根据自己的实际需求，再决定是否“剁手”。

低价“噱头”吸引客流，非长久之计。

当下，对航司来说，推出大促，打开市场，促进消费，提升自身流量，是个好事，但从目前遇到的问题来看，任何一款产品设计都需要考虑保障能力，眼下，对于航司“随心飞”产品保障能力主要取决市场恢复情况（疫情控制）、运力投入、座位供应量、服务保障能力以及购买者地域分布等因素。一些航司在“跟风”推出类似产品时，由于技术、售后服务等存短板，亟需把售前、售中、售后做好。同时，航司也应加大自查力度，避免有人“钻空子”。

后疫情时代，“随心飞”模式或将成为一种新常态。但让“随心飞”真的随心，航司还需多点诚意。