不少去过伦敦的人，都会抱怨这个城市的地铁网络过时又破旧，已经有些配不上21世纪的国际大都市伦敦了。甚至连伦敦交通局之前都曾表示，一个世纪前的设计加上屡次的翻修，使得整个伦敦地铁网络已经变得“毫无设计感可言”，而这还导致了地铁系统服务质量的下降。

于是，为了重塑伦敦地铁的形象，伦敦交通局在此前找到伦敦工作室Priestmangoode设计了新一代的无人驾驶地铁，预计2020年便可投入使用，为皮卡迪利线、贝克鲁线、中央线和滑铁卢&城市线提供新运力。配套地，这几天伦敦交通局又与建筑设计事务所Studio Egret West合作，重新设计了伦敦的地铁站网络。

伦敦目前使用的地铁网络在1931年就已开发完毕，而伦敦地铁的标志和早期线路（皮卡迪利线）等更是设计于19世纪初期。因此，用老旧，甚至脏乱差来形容现在的这个地铁网络并不为过。不过，这一整套设计也形成了伦敦地铁的一些品牌识别度（虽然伦敦交通局称这个识别度自二战结束后就一直在降低），所以在Studio Egret West的新设计里，不少设计元素会传承下去，比如伦敦地铁一圈一杠加Sans-Serif字体的标志就仍会保留。

但总体而言，Studio Egret West的设计是能让人感到有新意的。首先，他为整个地铁设计了新的配色。从现在公布的效果图看，蓝色、灰色和古铜色将成为使用频率最高的颜色。其次，整个站台和过道的设计都很有未来感，“管状隧道”是常见的设计意象。当然，更先进的检票闸口、信息显示屏，更多的电梯布局，也一定会被纳入设计思考，这些都将为伦敦市民和游客提供更好的地铁出行体验。

“我们希望保证整个设计既能维持我们现在做的，也能在未来不会过时。”伦敦地铁战略总监Gareth Powell在一份声明中说。而Studio Egret West的代表David West也表示，他们做的设计比起完全颠覆，更像是在已有名气的基础上做的一种递进。

事实上，除了改造地铁和地铁站，整个伦敦的公共交通都在进行更新换代，包括我们此前做过报道的红色巴士，还有同样具有标志性的黑色出租车。