NO.1 | 南京都市圈 跨省都市圈

南京都市圈是中国第一个规划的跨省都市圈，其特殊的区位成为上海都市圈和长三角中心区发展能级向长江中上游传递的“中继站”和“加压器”。2019年12月，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布，对南京都市圈发展提出了新要求。2020年，国家发改委对南京都市圈的人口、交通等核心数据增长都提出了新的要求。

对于南京都市圈而言，在江苏省内，需要推动宁镇扬一体化成型，为长三角一体化先行探路；在省外，与安徽滁州、马鞍山等相邻的安徽诸多城市也受益于同城化带来的红利，也带动东中部区域协调发展。

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》赋予南京都市圈的最新任务是，加强跨区域合作，探索省际毗邻区域协同发展新机制，到2025年，省际毗邻地区和跨界区域一体化发展探索形成经验制度。

NO.2 | 句容、滁州、马鞍山 谁领城势

近期宁镇扬党政联席会议在南京召开，鉴于之前南京与安徽省的马鞍山、滁州分别签署了区域一体化的战略共建框架协议，并率先开展交通对接、环境共治、设施共商以及在促进跨省域城镇圈统筹等一体化发展方面试验，本次会议着重强调了交通与产业，在宁滁一体化如火如荼的当下，宁镇扬一体化需要突破的是基础设施。五大协议中有两个协议都是关于推进交通基础设施互通。而在环南京都市圈里，交通最发达的当属句容。

环南京交通线进度一览

S2线（宁马线），连接南京和马鞍山市区的地铁线路，目前2020年4月10日，国家发改委、交通运输部正式印发《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》，宁马城际作为都市圈通勤交通网重点工程被纳入其中。

S4线（宁滁线），连接南京和滁州市区的地铁线路（南线和北线），建成通车后，从南京江北新区到滁州只需要短短的数十分钟，加强滁州市与南京市联系，推进宁滁一体化发展，预计2022年通车。

S5线（宁扬线），连接南京和扬州市区的地铁线路，计划于2025年以前通车。

S6线（宁句线），连接南京和句容市区的地铁线路，宁句一体化重要线路，预计2021年通车。

NO.3 | 2条高铁、1条轻轨 句容连通都市圈

在南京都市圈核心城市中，句容的交通条件可谓得天独厚，除了轻轨S6与南沿江高铁外，近期更有扬镇宁马铁路加入出行套餐。

扬镇宁马铁路项目已作为近期建设项目列入国家发展改革委批复的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》，该项目的建设对贯彻落实长三角区域一体化发展、长江经济带建设等国家战略、推进南京都市圈及宁镇扬一体化建设、强化南京都市圈与皖江城市带相互融合等均具有重要意义。

据了解，去年，国家发改委正式作出批复，同意了江苏沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025）。江苏省铁路办发布招标公告，正式开始招标扬镇宁马铁路项目的预可研、可研及勘察设计等项目。扬马城际铁路全长约160公里，时速为最初250公里每小时上调整为350公里每小时。

注：扬马城际铁路起点江苏扬州市，终点安徽马鞍山市，为双线客运专线铁路、国铁Ⅰ级。其中扬州至镇江段为利用既有连镇铁路扬镇段，工程里程北起丹徒站，向西南途径句容、南京至马鞍山，与巢马城际贯通运营。

NO.4 | 碧桂园·凤凰城 环南京置业第一站

环南京置业第一站，碧桂园·凤凰城，不仅是一座城，更是南京东一座全新的城市：IB国际学校领衔7所学校环伺、1条轻轨S6号线黄梅站建设中、坐拥约15万方欢乐城及约1.1万方凤凰城邻里中心2大商业体。

核心组团学林苑位于凤凰大道上，是大城第二条核心干道，新十年将以凤凰大道为轴进行开发，目前已开业的邻里中心、在建中的S6轻轨黄梅站、碧桂园IB国际学校、凤凰城初级中学、崇明小学凤凰城分校等集中于此。

学林苑组团，约1.99低容积率规划，已经营业的邻里中心位于南侧地块，配建了凤凰城初级中学，地块内还规划了3座小型商业体，充分满足您的生活需求；北侧地块同样规划了幼儿园，学林苑北侧的14期组团内规划了邻里中心，未来学林苑将拥有双商业体的辐射，打造一站式生活。

此外产品的装标上也进行了全面提升，不仅在装修品牌上实现了提升，引入方太（或同档次品牌）、美标（或同档次品牌）、美的（或同档次品牌）等著名品牌，其中抽油烟机采用了侧吸式机器；同时部分户型在硬装上也做了升级，增加了吊顶灯带等配置。

碧桂园凤凰城

学林苑简介：环南京置业第一站 万亩醇熟大城 约4万户业主的一致选择

配套：7所学校（含规划）、1条轻轨（在建中）、2座商业体、2座酒店

地址：南京东汤山旁 轻轨S6黄梅站

动态：轻轨学府组团学林苑 建面约92-144㎡精智奢宅 全城热捧

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