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中国哪家航空公司空姐颜值最高?

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中国哪家航空公司空姐颜值最高?

要成为一名空姐,要求非常严苛,工作也不像表面上那么光鲜轻松,实际上空姐的劳动强度超过了很多职业。

图片来源:视觉中国

中国哪家航空公司的空姐颜值最高?

据航联传播旗下民航旅客服务评测(CAPSE)飞常准10月份数据显示,在旅客眼中厦航、川航的空姐颜值得分最高为4.33分(满分4.5分),海航空姐则其次为4.23分。

之后的排名依次为南航、吉祥航空、山航、国航、深航、东航、天津航空、上航、成都航空、首都航空、祥鹏航空、奥凯航空。

上述数据是通过飞常准新版的航班点评功能,收集了10月份用户的乘机体验,共3万多份样本、15家国内航空公司得出的结论。

随着空姐逐渐被归入“女神”行列,空姐的颜值也成为大家对航空公司的选择标准之一。今年3月,台湾媒体爆出因“最美空姐”使航班爆满,空姐只能坐驾驶舱的新闻。但不时有期望过高的网友失望地吐槽:“空姐怎么也有难看的”,各航空的空姐颜值也是参差不齐。

同时,空姐这一光鲜的职业引起了大众的好奇心,除了颜值,网络上对空姐的收入、个人生活方面议论纷纷。但据业内人士介绍,要成为一名空姐,要求非常严苛,工作也不像表面那么光鲜轻松,实际上空姐的劳动强度超过了很多职业。

据新华网报道,厦门航空有严格的空姐招聘要求。在全国范围的“海选”中,应聘者必须经历报名审核、形象初选、身体初检、英语口试、文化测试(包括英语笔试)和素质面试等,逐级淘汰,逐级进阶。

在“形象初选”中,应聘者在评委面前完成向后转、向左转和向右转几个简单的动作,评委投票决定人选。在接下来“身体初检”环节,除了常规的身高、视力、色盲等测试外,牙齿、鼻孔的健康状况,关节的灵活度,身上有无伤疤、体毛、纹身甚至有无狐臭都是必不可少的环节。

除了个人形象和身体素质外,合格的空姐还须具备良好的逻辑思维能力和语言表达能力等综合素质。经过重重选拔,养眼的空姐才能出现在大家的视野中。在今年3月厦航的一场招聘会中,2200多人参加应聘,但通过形象初选的却只有171人,通过率仅为7.8%。

光鲜的职业外表让应聘者趋之若鹜,但这一行业也显示出极高的离职率。据《21世纪商业评论》报道,空姐的税前收入构成为基本工资+小时费+过夜费。

以南航为例,转正后的基本工资为3000元左右,加上其他的补贴,一名普通舱的空姐月收入为税后10000-12000元,实在算不上“高薪”。

但在这个工资水平下,空姐劳动强度超过很多职业。一名空姐的月平均飞行时间约为100小时。如果换算成普通白领的工作时间,大体是一个月22个工作日,每天纯飞行4.5个小时,但一般要提前2小时打卡准备工作,一个早9点的航班,基本5点钟起床。倒时差、高强度的工作让这一行业呈现出居高不下的离职率。

在上述飞常准披露的数据中,除了空姐颜值之外,10月国内航空公司的综合满意度平均值为3.77分,其中厦航综合满意度最高3.96分,其次是川航3.87分,南航则刚过平均线为3.77。在具体门类中,用户满意度最高的是空乘服务4.21,餐食、不正常航班以及机上娱乐旅客体验得分较低。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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中国哪家航空公司空姐颜值最高?

要成为一名空姐,要求非常严苛,工作也不像表面上那么光鲜轻松,实际上空姐的劳动强度超过了很多职业。

图片来源:视觉中国

中国哪家航空公司的空姐颜值最高?

据航联传播旗下民航旅客服务评测(CAPSE)飞常准10月份数据显示,在旅客眼中厦航、川航的空姐颜值得分最高为4.33分(满分4.5分),海航空姐则其次为4.23分。

之后的排名依次为南航、吉祥航空、山航、国航、深航、东航、天津航空、上航、成都航空、首都航空、祥鹏航空、奥凯航空。

上述数据是通过飞常准新版的航班点评功能,收集了10月份用户的乘机体验,共3万多份样本、15家国内航空公司得出的结论。

随着空姐逐渐被归入“女神”行列,空姐的颜值也成为大家对航空公司的选择标准之一。今年3月,台湾媒体爆出因“最美空姐”使航班爆满,空姐只能坐驾驶舱的新闻。但不时有期望过高的网友失望地吐槽:“空姐怎么也有难看的”,各航空的空姐颜值也是参差不齐。

同时,空姐这一光鲜的职业引起了大众的好奇心,除了颜值,网络上对空姐的收入、个人生活方面议论纷纷。但据业内人士介绍,要成为一名空姐,要求非常严苛,工作也不像表面那么光鲜轻松,实际上空姐的劳动强度超过了很多职业。

据新华网报道,厦门航空有严格的空姐招聘要求。在全国范围的“海选”中,应聘者必须经历报名审核、形象初选、身体初检、英语口试、文化测试(包括英语笔试)和素质面试等,逐级淘汰,逐级进阶。

在“形象初选”中,应聘者在评委面前完成向后转、向左转和向右转几个简单的动作,评委投票决定人选。在接下来“身体初检”环节,除了常规的身高、视力、色盲等测试外,牙齿、鼻孔的健康状况,关节的灵活度,身上有无伤疤、体毛、纹身甚至有无狐臭都是必不可少的环节。

除了个人形象和身体素质外,合格的空姐还须具备良好的逻辑思维能力和语言表达能力等综合素质。经过重重选拔,养眼的空姐才能出现在大家的视野中。在今年3月厦航的一场招聘会中,2200多人参加应聘,但通过形象初选的却只有171人,通过率仅为7.8%。

光鲜的职业外表让应聘者趋之若鹜,但这一行业也显示出极高的离职率。据《21世纪商业评论》报道,空姐的税前收入构成为基本工资+小时费+过夜费。

以南航为例,转正后的基本工资为3000元左右,加上其他的补贴,一名普通舱的空姐月收入为税后10000-12000元,实在算不上“高薪”。

但在这个工资水平下,空姐劳动强度超过很多职业。一名空姐的月平均飞行时间约为100小时。如果换算成普通白领的工作时间,大体是一个月22个工作日,每天纯飞行4.5个小时,但一般要提前2小时打卡准备工作,一个早9点的航班,基本5点钟起床。倒时差、高强度的工作让这一行业呈现出居高不下的离职率。

在上述飞常准披露的数据中,除了空姐颜值之外,10月国内航空公司的综合满意度平均值为3.77分,其中厦航综合满意度最高3.96分,其次是川航3.87分,南航则刚过平均线为3.77。在具体门类中,用户满意度最高的是空乘服务4.21,餐食、不正常航班以及机上娱乐旅客体验得分较低。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。