托特纳姆热刺俱乐部表示，他们将建造全新的、可容纳6.1万人同时观看比赛的新球场，预计花费可能达到7.5亿英镑（约72.45亿人民币）——这一数字几乎是他们最初预算的两倍之多。

在上周得到建筑许可之后，俱乐部期望他们能够在2018-19赛季开始前将主场迁移到这座新球场。

目前，热刺队还在等待伦敦市市长鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）对于建造新球场事宜的批准。但这一流程只是例行公事，因为世人皆知他十分支持这一球场的修建，并希望以此促进周边地带的发展。

这一新球场的建设预计将花费俱乐部7.5亿英镑，而这一笔巨款也让热刺的新球场同温布利大球场一起成为了全国造价最昂贵的球场，后者修建时的开销同样为7.5亿英镑。

在此之前，热刺对于新球场造价的预估仅为4亿英镑（约38.64亿人民币）。然而，由于球场采用了全新设计，并为承办NFL（美国橄榄球联盟）比赛添置了设备、扩张了球场面积，所以球场的建筑成本也是水涨船高。

根据热刺公布的文件，目前，球队已经在建造新球场的相关事宜上花费了1亿（约9.66亿人民币）英镑。而其余6.5亿英镑（约62.79亿人民币）的预算将会从贷款、出售新球场的冠名权以及主场球票的预售等渠道筹集。

与其他英超球队不同，热刺目前尚不存在债务。但球队的财务顾问罗斯柴尔德目前已接近从三家尚未得知姓名的银行处，募集到一笔五年期的贷款，总额可达3.5亿英镑（约33.81亿人民币）。

相较而言，切尔西依然欠着他们的老板罗曼·阿布拉莫维奇10亿英镑（约96.6亿人民币）的巨款，曼联队还有价值2.75亿英镑（约26.57亿人民币）的净债务，而阿森纳的净债务数额相对较小，约为3300万英镑（约3亿1879万人民币）。

相关文件表明，热刺最初希望以每年3000万英镑（约2亿8981.2万人民币）的价格出售新球场的冠名权，这一价格与阿森纳齐平，足以进入足球界的顶级行列。

在2012年，阿森纳同阿联酋航空公司达成了一份总价值1.5亿英镑（约14.49亿人民币）的新协议，协议内容包括到2028年的球场冠名权以及截至2019年的球衣胸前赞助广告。这份协议每年可以为球队带来3000万英镑的收入。热刺希望能够提前预支这一部分出售冠名权的收入，就像阿森纳同阿联酋航空公司的交易中所做得那样。

与此同时，出售冠名权的相关事宜正在商讨中，俱乐部称，“已经有可信赖的合作伙伴对此表达了兴趣”。

 

 

 

热刺的这一份文件同时还表明，俱乐部希望在迁入新球场后，每年可以在比赛日获得总计2800万英镑（约2亿7049万人民币）的额外收入。这一部分收入的主要来源将会是新球场中新置的服务设施（如饮料、食物等）。

上赛季，热刺在比赛日中的收入累计为4400万英镑（约4亿2506万人民币），比阿森纳的1亿英镑足足低了5600万英镑（约5亿4123万人民币）。

（翻译：王慧男）