记者 | 佘晓晨

“打飞的”去上班？这听起来很遥远，但日本一家初创公司SkyDrive想在三年后实现这个想法。

SkyDrive是日本的一个飞行汽车初创公司，最近，该公司发布了其开发的一款飞机SD-XX。

SD-XX的外形极具未来感，大约是一个汽车的大小：长13英尺，宽11.5英尺，高不到5英尺。其重量为1102磅，可搭载人数为2人。

该飞行汽车的四个角上装有八个螺旋桨，预计能以62英里/小时的速度飞行12英里（或者以37英里/小时的巡航速度飞行20英里）。这样的构造，让它可以成为在城市行驶的通勤交通工具。

实际上，“飞行汽车”并不是第一次面世，为了解决地面的堵车问题，很多科技公司早已做了研发：2017年，全球首辆获得捷克官方授权的飞行汽车GyroDrive正式推向市场。该款飞机的设计者称，这是世界上第一款获得官方授权、既能在公路上行驶、又能飞行的交通产品。

GyroDrive来自创业公司Nirvana Systems，成为世界上第一个出售飞行汽车的公司。

SD-XX和前几代飞行汽车的不同之处在于，以往的电动垂直起降（eVTOL）飞机只能在固定位置进行起降，而在SD-XX上，飞行员可以直接降落并驶离某个地方。

今年3月，SkyDrive的这款飞行汽车完成了技术认证。据《日本时报》报道，该公司希望在今年夏天完成首次飞行测试，在2023年开始销售SD-XX。

SkyDrive成立于2012年，由一个志愿者团队“ CARTIVATOR”的成员创立（这些成员是丰田公司的员工），他们都是来自于飞机、无人机和汽车领域的工程师。2017年，丰田向该公司注资约35万美元（约合人民币241万元），帮助研发飞行车辆。不过，在2017年，团队研发的飞行汽车曾在一次试飞演示时坠毁。

这家公司计划从旅行、度假村领域开始测试飞机汽车的使用，包括日本环球影城。SkyDrive首席执行官福泽智宏说，最初的模型将基本为自动驾驶，但并不是100％自主。在紧急情况下，飞行员需要进行操作。

在全球范围内，很多公司都在开发飞行汽车，包括空中客车，波音和优步等公司，而日本政府对于飞行汽车一直情有独钟。据《日本时报》报道，日本政府正投入资金开发飞行汽车，以期在2023年未来交通工具的商业化。

据Robb Report报道，SkyDrive得到了丰田，富士通，松下和其他高科技公司的支持，也正在和日本政府共同实现这一愿景。实际上，CARTIVATOR的研发计划获得了80家日本企业的赞助，除了丰田汽车公司，还有日本电气公司、游戏公司万代南梦宫(Bandai Namco)等。

报道中，SkyDrive首席执行官福泽智宏认为，日本一直是制造业的领导者，但在航空业却没有竞争力。他指出，飞行汽车模式下的城市空中交通与汽车有很多相似之处：人们每天都会用到它们。他表示，公司的目标是到2028年至少出售100辆飞行汽车。