记者 | 李亦萌

眼下，受美国当地爆发的反种族歧示威抗议及新冠肺炎疫情影响，美国大量警察局正在大幅削减其预算——收缩警车采购计划是其中最显著的一个表现。

福特汽车似乎已经感受到了这些变化。这家美国汽车制造商是该国警车市场上的领导者。根据美国媒体今年7月的报道，福特汽车在美国警车市场上的份额达到了约三分之二的规模。

近年来，福特汽车所推出的SUV受到了美国各地警察局的格外欢迎。然而，纽约市警察局近期公布的一些数据表明，该部门已经开始对支出进行削减。

数据显示，纽约市警察局在2020财年总共采购了534辆新车，较去年同期下降了近50%。在这些最近采购的新车中，SUV车型的占比仅为29%。

尽管纽约市警察局并未确切说明大幅削减新车购买量的原因，但今年6月，该警局宣布将削减10亿美元的预算。

“当预算需要被削减六分之一时，你可以轻松推断出，这将对新车购买量产生影响，同时也会影响到警车的维护费用。” 纽约约翰·杰伊刑事司法学院（JJCCJ）警学教授玛丽亚·哈伯费尔德（Maria Haberfeld）说，“通常，（美国）警方预算的85％-90％将被用于支付警官及社会招聘人员的工资、福利及加班费。其余的10％-15％则将被用于培训及设备采购。通常后一部分预算是第一个遭到削减的对象。”

除纽约市警察局之外，类似的预算削减计划也在美国全国各地展开。截至今年6月20日的财政年度，洛杉矶警察局在购买追捕级SUV上所花费的成本为380万美元，而两年前，这一数字则接近1000万美元。

抗议示威运动的支持者认为，较少的巡逻车将减少警察与当地社区成员之间的摩擦。

“警车经常被用作武器，来对抗示威者，因此没有人会为警方没有钱购买新设备或新车感到不安，”当地活动家贾斯汀·汉斯福德（Justin Hansford）说。汉斯福德认为，美国警方目前已经装备精良。“ 只要汽车能载着他们到达目的地，就无需再为新技术和汽车提供预算。”他说。

密歇根州立大学刑事司法副教授斯科特·沃尔夫（Scott Wolfe）补充认为，预算削减可能迫使各警局为其车队购买混合动力和电动汽车，以节省成本。

事实上，早在2017年，美国警方曾出于成本控制的目的，对福特汽车推出的混合动力车型表现出浓厚的兴趣。

当时，福特方面表示一款全新Police Responder Hybrid Sedan混合动力警车将于2018年供美国各州警方使用。该车型既能满足节约成本需求，又能达到高速驾驶的目的。

今年7月，美国媒体报道称，福特员工曾向公司领导层呼吁停止生产和销售警车，以减少当地警方的暴力行为。但时任福特汽车总裁兼首席执行官的韩恺特（Jim Hackett）回信拒绝了这一请求，称不会停止警车业务。

“福特警车帮助警察履行职责的做法没有争议。”韩恺特写道。8月初，后者宣布将从其任上退休。