实习记者 黄家伟

5个月前，美国佛罗里达州成为新冠疫情爆发地，而现在，迈阿密戴德郡的行政长官和各大邮轮巨头高管要求美国疾病防治中心（CDC）解除禁航令，让邮轮能够重新开始运营。

据迈阿密先驱报（Miami Herald）报道，当地时间9月10日（周四），美国迈阿密旅游局、港口管理委员会与各大邮轮公司高管举行了一次会议。

在会议上，戴德郡行政长官雷贝卡·索萨(Rebeca Sosa)批评了负责应对新冠肺炎公共卫生的联邦机构，称该机构与业界沟通太慢，必须迅速行动起来，让邮轮业恢复运作，并称新冠病毒每周都在夺走成千上万的美国人的生命。

这次会议有邮轮行业的宣传视频，以及邮轮公司高管们的现场直播，但没有涉及安全问题。委员们没有向公司高管询问有关如何避免疾病传播和并发症的细节。这种疾病导致数百名乘客在海上漂流了数周，海岸警卫队也被医疗直升机的请求搞得不知所措。

今年3月中旬，美国疾病防治中心在多艘邮轮出现新冠疫情后，发布了禁航令。接下来的六个月，邮轮行业与美国疾病防治中心（CDC）一直进行各种角力。

按照禁航令要求，邮轮公司到10月1日方可开始运行。而在此之前，大对数邮轮公司表示，至少到10月31日前，他们都不会恢复运行。禁航令实行期间，各大邮轮公司遭遇了巨大的财务亏损，并不得不解雇大量员工。

疫情期间，三家上市邮轮公司的市值已经下降了近500亿美元，诺唯真（Nowegian）邮轮公司也不得不筹集200亿美元进行自救。而皇家加勒比(Royal Caribbean)邮轮公司首席执行官迈克尔·贝利亦表示,加勒比地区亦受到了严重影响，超过40个国家高度依赖从迈阿密出发的邮轮带来的经济影响。

索萨和诺唯真邮轮公司首席执行官弗兰克（Frank Del Rio）表示，与酒店和飞机相比，邮轮明显要安全得多。而弗兰克还表示：“邮轮行业最近所遭遇的一切是难以想象的，我们已经忍受了太多。”

只不过，美国疾病防治中心（CDC）驳斥了这一观点，该机构认为，海上运行时，病毒传播的风险更大。而弗兰克在之后表示，诺唯真邮轮公司将会在十天内向美国疾病防治中心提交安全保障建议。

美国疾病防治中心表示，已经开始公开征求公众对邮轮状况的意见，并将于9月21日结束。

值得注意的是，总部位于迈阿密的两家邮轮公司，嘉年华邮轮（Carnival）与地中海邮轮（MSC）已经重新开始运营，但这些邮轮公司只能接待意大利乘客，并且，所有乘客与船员在上船前需要接受相关检测。

到目前为止，仍有许多无薪的船员被困在船上，等待被遣返。嘉年华邮轮发言人表示，在遣返80000人后，仍有400名船员等待遣返；地中海邮轮与皇家加勒比邮轮公司也公布了等待被遣返的船员人数。而诺唯真对此不作回应。