西门子：未来充电桩可通过物联网平台与电网、变电站相连

日前，西门子大中华区智能基础设施集团总经理贝拓明（Thomas Brenner）对界面新闻记者称，电动汽车的快速发展，会给电网带来挑战，这需要坚实的电网作为基础设施以支撑整个充电网络，其中涉及很多技术上的创新和改造。

贝拓明认为，未来可以通过智能化的物联网平台，把充电桩与电网、智能变电站连接起来，但这需要整个生态系统一起努力。

此前，贝拓明对《第一财经》等媒体表示，西门子已在欧美市场推出了壁挂式充电桩，这种充电桩未来可能出现在中国的街头。

数据表明，中国的充电桩远远不能匹配新能源汽车的规模。

据《汽车之家》报道，截至2019年6月底，中国纯电动汽车保有量达281万辆，充电桩保有量为108万台，纯电动汽车与充电桩配比约为3:1，充电桩数量仍然较少，且分布比较集中，依旧存在充电难的问题，充电设备尚未达到行业统一。

按国际上通常要求的车桩比1:1或更高的配置标准，中国充电桩的数量远远不能满足当前市场的需求。