奇瑞擅长的人事动荡传统在新年伊始“传染”到了旗下高端品牌观致汽车身上。新年第三个工作日的清晨，朋友圈的时间轴里开始不断出现“墨斐辞任观致汽车CEO”的消息。
1月6日下午3时40分，观致汽车正式发布《高层人事变动及新业务规划》公告，证实了传闻。
公告称，“现任观致汽车首席执行官墨斐因个人原因，将于1月底离职。在任命新的CEO之前，观致汽车董事长陈安宁博士将兼任代理CEO，观致汽车副董事长丹·科恩（Dan Cohen）及成熟的管理团队将协助他开展工作。”
去年2月，曾任上海通用汽车有限公司执行副总裁、通用汽车中国公司董事长兼首席执行官的墨斐（Phil Murtaugh）正式履新观致汽车CEO，与先于自己3个月加盟的前上海通用汽车有限公司副总经理孙晓东再度联手，获称“墨孙组合”。
现如今，一年未满，彼时声称“很高兴在观致汽车发展的关键时刻加入”的墨斐，却在更为关键的时间点上选择了离开。不仅外界对墨斐的突然辞职感到有些不解，观致内部同样也对此存有疑惑。
“公司内部也觉得非常突然，墨斐回美国过了圣诞，元旦假期回来的第一天，我们得到了这个消息，所以应该是个人原因让他最终做出这个决定。”观致汽车工作人员告诉界面新闻记者。
回望墨斐掌舵观致汽车期间，这个由奇瑞汽车与以色列量子集团合资的全新汽车品牌，在去年3月初的日内瓦车展上，完成了观致3家族全系车型的首次亮相。去年4月的上海车展，观致汽车明确了自己“中国品牌”的身份认知，并提出以建设“观致咖啡”的跨界方式推广自身品牌。
到了“8·19品牌公众日”，墨斐面对超过400位由观致车主、媒体、经销商以及合作伙伴等组成的听众，发表了近35分钟的超长演讲，阐述了观致汽车全新的品牌定位、口号、车型以及未来规划。
对于观致汽车来说，“品牌公众日”更像是“墨孙组合”厘清观致汽车发展思路后的一次“汇报演出”。三个月后广州车展观致5 SUV的发布会上，墨斐以他特有的“中国通”式的亲近感，轻松地与公众分享了这个品牌正在产生的积极变化——2015年1-10月销量较去年同期增长超过200%；2015年下半年（截至11月份）官方网站访问总量是今年上半年的6倍；10月到店客流量对比6月提升了75%。
在此之前，2014年，观致汽车全年净利润亏损高达3.5亿美元，与2013年同期的2.55亿美元相比，同比增长37%。2015年对仍在焦急等待“扭亏为盈”的观致汽车而言的确意义重大。
过去的一年中，观致汽车实现累计销量1.4万台，同比增长超过170%。
“董事会对观致汽车目前的发展状况还是认可的，大家都做好准备在新的一年大干一场。墨斐的离开虽然突然，但由于前期公司的发展规划都已成形，所以不会有太大的影响。”观致汽车工作人员接受界面新闻记者采访时说。
按照中国人的讲法，刚好60岁的墨斐已经迈入花甲。对于这个已在中国生活了16年的美国人而言，解决观致汽车去往何处的命题，或许已经达成了初衷。
另附《观致汽车宣布高层人事变动及新业务规划》部分原文：
2016年1月6日，观致汽车公司今天宣布：现任观致汽车首席执行官墨斐因个人原因，将于1月底离职。在任命新的CEO之前，观致汽车董事长陈安宁博士将兼任代理CEO，观致汽车副董事长丹·科恩（Dan Cohen）及成熟的管理团队将协助他开展工作。
墨斐先生任职期间，观致汽车在企业战略、品牌定位、组织架构、产品拓展、成本控制和企业文化塑造等多个方面都取得了积极显著的成效。在他的带领下，观致汽车以“坚持，独立，敢不同”的全新中国品牌形象刷新公众认知，并积极与终端消费者“对话”，建立起品牌的知名度和美誉度。2015年，观致汽车全年销量比2014年同比增长近170%，12月的零售销量突破2000辆，创出了历史新高。观致汽车及董事会感谢他所做的巨大贡献，并祝福他和家人未来生活一切顺利……
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