想象这样一种场景：坐着观光火车，唱着歌，从都江堰(青城山)、卧龙到四姑娘山，随山地起伏，一路览尽川西美景……

这，有可能实现吗?答案是——当然可以！

9月27日，都江堰市招引攻坚行动重大项目集中开工活动仪式在青城山镇举行，又一批10个重大项目集中开工！

其中就包括都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目（下简称都四项目），建设工期6年，建成后将串联起都江堰、青城山、卧龙、四姑娘山等景区。

都四项目总投资200亿元，起于成都都江堰市，经阿坝州汶川县映秀镇，连接耿达、卧龙、映秀、邓生沟、巴朗山等，止于小金县四姑娘山镇。

线路正线长123.18km，新建桥梁25座共计35.4km，新建隧道25座共计85.7km，全线新建车站11座，车辆基地1座，最高设计行车速度120km/h，轨距为1000mm的双线米轨（非标准轨距），预计建成时间为2025年9月。

都四项目建成后，将把川西北丰富的旅游资源与成都平原连成一体，开创交旅融合扶贫模式新示范。

抬头可见的幺妹峰，距离成都的车程却有220多公里，开车需要4个多小时~

但在不久以后，成都人就可经都江堰坐火车去四姑娘山啦！

这条线路有多厉害？跟大家科普一下：都四项目作为四川省重点打造的轨道交通旅游观光试点工程，是国内首条以齿轨作为运行轨道的轨道交通项目，也是四川省首个山地轨道交通扶贫项目。

项目借鉴了海外“窄轨+齿轨”技术的成功运营经验，科学融入了中国铁路技术。针对山区线路特点，项目运行轨道采用了双线米轨设计，同时配套研发了全新齿轨动车组。

在大坡道路段，使用钢轮钢轨、齿轮齿条双制式牵引以提升通行能力。为保护生态环境，项目多采用桥隧方式通过，全线桥隧比达98.34%。

据了解，27日开工的工程为都江堰段，成灌快铁都江堰站作为项目起点，从成都乘坐快铁到都江堰的乘客可同站换乘。另据都江堰市交通运输局相关负责人介绍，都江堰段长约24公里，总投资45亿元，设都江堰站、永丰站、蒲阳站、虹口站和龙池站5个站点。

都四项目运行以客运功能为主，兼顾轻快货运，将打通沿线货运通道，带动经济产业发展。

对于都江堰市来说，山地观光列车也串联起虹口-龙池旅游区，为市民提供更丰富的出行方式。