针对“假票”风波，携程网开始采取应对举措。

1月14日，携程发布公告，做出三点承诺：1.旅客预订机票并成功支付后，携程保证价格不变；2.因携程原因造成旅客“到场无票”，携程将在20分钟内解决，保障旅客正常出行；3.“到场无票”旅客，如果是人工差错，实行退一赔一，如果是供应商违规，给予退一赔三补偿。

针对此前被广为讨论的违规票代，携程方面也于13日晚间发布公告，称已于近期展开内部排查，16家供应商因资质认可证书到期未及时更换新证，所有产品被暂时下线。待收到有效的更新材料并经审核通过后，才会再开通其产品。

“假机票”风波涉及两个事件：1月8日，一位傅姓乘客在携程网购买了一张机票，由于机票系违规买卖积分兑换，在日本东京登机时被认定机票无效，并被警察要求配合调查。而1月9日另一位自称“李淼”的用户在携程上帮朋友买了机票，登机遭拒且票号无法在航空公司系统中查到。事件曝光后被媒体集中报道。

对此，携程方面表示，该事件是供应商违规操作，前者涉事供应商私自以积分兑换机票，后者则是私自伪造票号，携程方面的问题在于监管不力。

一位票代行业内人士告诉界面新闻记者，正规机票代理商是指持有中国航空运输协会（CATA）颁发给航空运输销售代理人的《中国民用航空运输销售代理业务资格认可证书》。没有这个证书，没有经营认可号，意味着是一家黑票代。

而中国航协颁发的销售代理资质认可证书有效期一般为3年，到期前需主动更换新证。此次被携程下线的16家票台属于旧证到期，新证还未办出的“无证经营”阶段。

随着航空公司票代手续费的逐年下降直至为零，比如南方航空2015年6月1日起，把国内机票代理手续费从1%调整为0%，很多小票代已经面临生死存亡的问题，只能投奔携程等大型OTA平台。

上述票代人士表示，OTA上这种“无证经营”，或者租证（即租借代理资质）的票代恐怕占据不少的比例，“大代理商要在携程上当供应商是一件挺劳师动众的事情，要有专门的人来负责和维护。”

据该人士解释：所谓“租证”，就是比如有人要做机票代理，但是由于取得代理资质很困难，就可以和一家大代理商旅行社签订一份挂靠协议。每个月向该旅行社支付一笔挂靠费，该旅行社提供机票预订系统，从而可以以该旅行社的名义经营生意或者与网上平台签订供应商协议。

对于“假票号”的问题，携程在公告中称，此前自身系统无法自动监控部分供应商机票票号的情况，携程已采用全部人工核验的方式进行解决，可从源头上杜绝供应商违规，减少人工差错。

对此，上述票代人士认为，“不管是系统自动核对还是人工审核，要钻空子总是有办法。”而另一位票代人士表示，携程每天的机票量数以万记，人工挨个查验恐怕不如系统直接对比来的更加准确无误。一位互联网行业技术开发（程序员）告诉界面新闻记者，票号查验从技术角度不是一件难事，只要航空公司向携程开放数据接口，就可以实现实时查验。

根据财报，携程2015年第三季度机票及机票相关收入占总营收的比例为37.5%，据携程此前披露，目前携程平台上共有1000多家合作票台，供应商出票量已占平台总出票量的50%以上。

携程负责机票业务的高层熊星在《南方都市报》的采访中称，携程机票的模式为“自营票台＋供应商票台”的平台模式，这种模式将长期存在。2013年携程确定平台战略，向机票代理商开放，以丰富机票产品，增强价格优势，与当时的去哪儿网竞争。

“携程近两年来曾数次向供应商发布公告，明确了哪些出票行为是禁止的。”熊星表示，“虽然这些只是极少数的现象，但却是给旅客出行造成了不良影响，属于携程在内部管理上的疏漏。”

 

附携程暂时下线供应商名单：

深圳市飞巴航空票务有限公司

郑州航祥票务服务有限公司

北京米琪票务代理有限公司

北京快付宝科技有限公司

乌鲁木齐人和航空服务有限公司

郑州商旅票务服务有限公司

北京丰奕利华票务代理有限公司

杭州东程航空票务服务有限公司

深圳市瑞邦航空服务有限公司

北京万恒通航空服务有限公司

云南华兴航空机票代理有限公司

昆明易特航空机票销售代理有限公司

深圳市鸿翔航空票务有限公司

广州中钰贸易有限公司

乐山领程贸易有限公司

陕西丝路商旅股份有限公司