最近，很多地区的盆友们都遭遇了三十年难得一见的大寒潮，北方的盆友更是能每天欣赏着白茫茫的雪景。然而雪景美是美，但由于冰雪路面的附着系数很低，很容易出现轮胎打滑及车辆失控的情况，给司机朋友驾车带来不小的麻烦。我们建议您在雪天尽量避免驾车出行，如若避免不了，可以提早为自己的爱车换上“装备”，而其中很关键的一点就是换上雪地胎。

雪地胎，冰雪胎，我们都统称为冬季胎。冬季的路面时常因道路结冰，积雪而存在各种安全隐患。无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车带来了特别的挑战。当室外气温低于摄氏7度时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。

有盆友会问，到底换上雪地胎有什么好处呢？

第一，能使您的爱车有更短的制动距离。大家都知道，冬季的路面最让人担心的就是打滑导致刹车不能很好的刹住。然而，雪地胎的花纹更多，更加细密，能大大提高刹车性能。试验得知装有雪地轮胎与普通轮胎的车辆，在相同冰雪路面下刹车，距离可减少10%-15%。

第二，能让您的爱车有更好的操纵性。开车最主要的无疑就是操控，然而面对积雪结冰路面，往往也会失去其灵敏性。装雪地胎其实就是为了确保冬季路面上更安全的操控性能。

第三，能使您在冰雪路面爬坡下坡更得心应手，也就是增加牵引。生产厂家在花纹的设计上综合考虑了排水性能和附着性能，在配料选择上也会使轮胎橡胶在低温时更软，通过添加特殊配方来实现这一目的。

知道了雪地胎的好处，也不能盲目购买，怎样购选雪地胎也是很重要的！下面我就来推荐几款性价比比较高的三款轮胎。

01米其林X-ICE

米其林X-ICE冬季轮胎能够在复杂的冰雪路面体现出如此优异的抓地力和良好的操控性能，主要得益于X-ICE冬季轮胎与普通全季候轮胎不同的胎面结构和材料。X-ICE冬季轮胎的胎面采用了一种特殊的含硅的配方，确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软，从而带来了出色的冰面抓地力。轮胎胎面采用了交叉Z形刀槽花纹，在冰雪路面行驶时，锋利的Z型细小沟槽能够抓住冰面，增加抓地力，不仅提高了在冰雪路面的制动性能，而且对于车辆的起步和加速也大有帮助。具有托拽功能的胎肩设计和胎面沟槽底部阶梯状设计，不但提高了在积雪较深的路面的抓地力、牵引力，还有助于提高在深或松软的雪地中的横向操控性及行驶稳定性。

02马牌 ContiWinterContact 5  

马牌拥有众多型号的雪地及特殊路况轮胎，其中新型ContiVikingContact5为恶劣路况而精心打造，高密度抓地刀槽和凸起的沟槽实现完美结合，提高潮湿路况上的接触面积，从而缩短在潮湿路况上的刹车距离。而ContiWinterContact TS830专门针对电子稳定控制系统（ESC）设计，可以和电子稳定控制系统（ESC或ESP）实现完美的协同工作。TS830在驾驶方向上分布了最大数量的花纹块和侧向刀槽边缘，从而得以优化轮胎的制动效果和ESC效果，也是冬季不错的选择。

03锦湖 KW17  

2005年上市的锦湖KW17型雪地胎是中国最畅销的雪地胎之一。做为首款非对称花纹雪地专用胎，KW17在胎纹设计上尤其独到之处。其行驶方向有三条流线型主花纹沟，用以减少湿滑路面的排水阻力，而胎面部位采用横向块花纹，横向花纹沟向肩部逐步增宽设计，胎面中央的条形花纹设计和大量0.5mm的槽纹使KW17在操控，排水和控制精度等方面都有不错的表现。

有的朋友可能觉得自己驾驶技术足够好，根本无需要换雪地胎。其实则不然，侥幸心理是最要不得的。在国外，冬季换用冬季轮胎已经被人们普遍接受，成为驾车常识。如果，如果没有足够磨擦力除非 长翅膀否则你把方向盘拧折，刹车踩断，脚插入油箱车也不听你使唤，有时候我们得善假于物也。

当然，您也不能觉得装备上了雪地胎就万无一失了，它只是增加了你出行的安全指数。真正行驶过程中，最重要的还是你的细心和观察，懂得随机应变，千万不能分心！

在这寒冬腊月里，小编希望大家都能开开心心出门，平平安安回家！