文｜互联网圈内人 

近日，美团发布了三季度财报，其中净利润同比暴增374.1%，达到63.2亿元。而令人感到震惊的是，在这63.2亿元净利润里面，竟然有58亿元来自王兴的美团对理想汽车的投资收益！

理想汽车为王兴带来了巨大的收益，而王兴也一直毫不吝啬对理想汽车的赞赏，在多个场合扮演过理想汽车的“最佳代言人”的角色，甚至为了捧理想汽车，不惜把炮火开向理想的竞争对手蔚来以及其他车企，在王兴眼里，这些品牌的车与理想比起来就该“货比货该扔”。

王兴对理想的看好，一方面是看重新能源汽车这个赛道，另外一方面则是他对自己朋友李想的“惺惺相惜”。在互联网圈，能跟王兴做朋友的不多，很多曾经王兴的朋友，伴随着王兴的野心膨胀和美团的成长而逐渐反目，这里面也包括一些 “惺惺相惜”的朋友。

一、钱不是朋友

2003年，王兴放弃美国学业回国创业，当时， Facebook在美国开始兴起，而王兴创业的方向也选择了社交网站赛道，在创办大家熟知的校内网之前，王兴的第一个创业项目是一个叫“多多友”的网站，与后来200万美元卖身带回一些收益的校内网不同，“多多友”算得上是一个彻头彻尾的创业失败项目。

当然，被卖身了的“校内网”隔年变成了“人人网”登陆纳斯达克，市值达到了70亿美元，而自己再次创业的项目饭否又在风生水起时因为关停而戛然而止，在当时看来，这些错过比彻头彻尾的失败更加难以承受。

王兴后来对自己这些早期创业失败的经历进行过总结，其中很重要的一条跟“钱”有关系，在早期时，王兴因为缺乏经验不知道怎么跟风投打交道，也造成了错过了一些“要钱”的好机会，因为缺钱，王兴不得不200万美元贱卖“人人网”而错过了“大牛股”，而其他创业项目失败也多多少少跟钱有关系。

深知创业初期钱重要的王兴，后来在美团融资时也放下了身段，逐渐获得一些风投资本的青睐。也就是这个时期，王兴和他的美团交到了互联网圈第一个真正的朋友——马云和他的阿里巴巴。

2011年，当时还是团购网站的美团网深陷“千团大战”之中，各家团购网站都拿出拼命的架势疯狂的用补贴换流量，美团网不堪重负，再不融资美团网就只能关门大吉了。

为此，王兴到杭州找到了马云，而对王兴颇为赏识的马云也大手一挥，投！

在美团发展初始，马云的阿里与王兴的美团度过了一段蜜月期，在美团前几轮融资背后，都有阿里资本的身影，正是因为阿里，美团从残酷的“千团大战”中存活下来。后来美团在本地生活领域与大众点评正面硬刚，也是阿里在背后全力输送弹药，才使得美团与有腾讯撑腰的大众点评在这场大战中不占下风。

只是，这场对局，也让王兴看明白了，与大众点评一样，他和他的美团不过是巨头对决的一颗棋子，只有快速结束这场战争，把战略重心投入到美团的下一阶段发展，才能摆脱“大国战争代理人”的角色，成为真正掌握自己命运的“下棋人”。于是在红杉资本的推动下，美团合并了大众点评。

在很多流传的故事中，美团与大众点评合并后，王兴亲自跑到杭州拜访了马云，至少在当时，王兴和他的美团并没有打算同时也不敢与阿里交恶，只是后来的事态发展，让王兴不得不走向阿里的对立面。

与大众点评的合并，王兴当然有前面提到的要做“下棋人”的野心，但他并不是不考虑阿里方面的感受，只是他天真的认为，有了滴滴和快的的合并先例，阿里对于这次美团和大众点评的合并也一样会接受。

殊不知，滴滴和快的合并对于阿里来说是不可触碰的伤口，正是滴滴和快的大战，让微信支付快速推广，成为了能挑战支付宝的手机支付工具。在微信支付的崛起成为既定事实及无休止的烧钱压力面前，合并成为了能接受的最优选项，马云的阿里不得不选择妥协。而后来，合并后的滴滴彻底变成了腾讯主导，更是让这场合并变成阿里的失败案例。这种不想接受又无能为力的滋味马云和他的阿里不会想尝第二次。

后来的故事大家都知道，王兴和马云彻底走向决裂，美团也投入了腾讯的怀抱。而其中腾讯给到的承诺是不干预美团业务，只做战略投资和流量扶持。对于有做“下棋人”野心的王兴来说，保持自己的独立是做朋友的先决条件，因为此，王兴失去了老朋友马云，迎来了新朋友马化腾。

再后来，朋友的朋友是朋友，敌人的敌人也是朋友，王兴和京东的刘强东、滴滴的程维、今日头条的张一鸣也成了朋友，也就有了乌镇那次著名的“东兴局”。

二、业务越来越多，朋友越来越少

从“千团大战”艰难生存，到外卖业务成功逆袭，再到在酒旅、出行等行业多元布局，美团正在本地化生活服务领域构建自己的护城河。

只是业务触角越来越长，护城河越挖越宽，王兴的敌人也越来越多，这里面也包含了曾经的朋友。

2017年2月，在“东兴局”后朋友之间的温存还未完全退却之时，美团App在南京悄然上线美团打车，入局网约车的动作打了滴滴一个措手不及。程维后来在接受采访时提到，“我和王兴认识很早，私人关系不错。美团上线打车产品的那一天我和他还在一起吃饭，我当时并不知道他在做这个事情，他也只字未提。吃完饭我看新闻才知道了这件事。”

对王兴和他的美团而言，对朋友程维的突然袭击完全出于自己的发展需要——以打车为代表的出行服务，不仅是其在到店、酒旅等业务基础上的自然外延，还可与之进行转化，打造一站式服务，是美团本地化服务生态重要的一环。

对于王兴的突袭，程维也第一时间做出了反击，滴滴关闭了App上的美团接口，王兴对此表示，“大家得接受竞合是未来的新常态”。不甘示弱的程维也喊出“尔要战，便战。”滴滴把战火烧到了美团的大本营——外卖领域，再后来双方又在共享单车等领域都陷入了激战了。昔日的盟友彻底变成了劲敌。

“东兴局”后，另一位大佬刘强东的京东与王兴的美团也在多个领域展开竞争，与美团构建本地生活服务护城河的逻辑相同，京东也要构建自己的电商护城河，这两个护城河里包含了很多相同的领域，比如生鲜电商、到家服务、到店服务等。

如果说之前刘强东和王兴更多是业务上竞争并没有杀红眼，那么最近风口上的社区团购业务则把两位大佬推到了面对面厮杀的战场。据晚点LatePost报道，刘强东不久前在公司高管会上宣布，会亲自带领京东打好社区团购一仗。这是近两年来刘强东首次提出要负责某项具体业务。而王兴则在多个场合表示社区团购是美团 “必须要赢”的战争。

一场谁都不想输的战争，必然把刘强东和王兴推向对立面。而同样出现在“东兴局”上的张一鸣此前与王兴并没有什么摩擦，而近期字节跳动将入局社区团购的传闻，也让双方的关系变得微妙。

三、谁能做王兴的朋友？

如果说在大佬的竞争中保持独立是一个基本要求，那么自己当大佬才显示王兴真正的“野心”。“他就像春秋里的晋文公”，曾有VC投资人这样评价王兴。说的是王兴“礼贤下士”，有识人之才。王兴乐意帮助朋友，特别是美团系和清华系的创业者。

王兴的个人投资项目，除了理想汽车，还有曾经的水滴、猩便利、e代驾、青萍科技、麦步科技、航班管家、老虎证券等等。其中，猩便利创始人正是来自大众点评系的吕广渝，是王兴曾经的“左膀右臂”。水滴互助的沈鹏在2017年拿到了王兴的投资，他曾经是王兴的追随者，和美团的很多核心成员一样，从来不掩饰对王兴的崇拜。而老虎证券的巫天华是王兴清华校友，2014年下半年，巫天华的一通电话便说服王兴成为了老虎证券的天使投资人。

从王兴对朋友的慷慨中，也能看出进入王兴朋友圈的一些条件，作为一个有野心的大佬来说，王兴肯定不会跟比自己地位高的大佬做朋友，即便是给钱给流量的马化腾也不行。

2016年，王兴曾经通过收购获得了支付牌照，美团支付即将呼之欲出。要知道支付是腾讯的核心业务之一，一旦美团推出支付业务，必然会对微信支付造成威胁。然而，数月后不仅没有等来美团支付的横空出世，反而传出美团外卖正式入驻微信支付页面九宫格，拿下第二个坑位的消息。作为投资方之一的腾讯，自然不会任由美团发展支付，为此与美团深度沟通3 个月，用微信支付的入口，换来美团暂时放弃强推自己的支付业务。

但是短暂的战略放弃，并不能掩盖王兴的野心，随后美团支付还是上线，坐拥外卖、团购等业务的海量用户，美团支付的上线势必会在支付领域占有一席之地。回过头来看，今年美团APP短暂下架支付宝支付看似是对马云的反击，实际更像是对马化腾的安抚。只是对于一心想做互联网行业乃至中国商业领域独立一极的王兴和他的美团来说，与马化腾和腾讯走向对抗也是迟早的事情，只是现在不是时候。

在王兴的朋友圈里，没有大佬，只有门徒。