前段时间，凯迪拉克CT6以43.99-81.88万元的价格上市，再次冲击奥迪、奔驰和宝马在华豪车市场地位。针对目前保有量较大、中国消费者普遍认可的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，以及CT6,43万元出头的裸车购车预算，究竟选择哪款车更划算呢？

指导价相当的背后却是5系、E级和A6L的大幅优惠

论价格，CT6起价都近44万元，作为43万元左右的裸车购车预算，反而宝马520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型的价格都要比CT6入门车型28T时尚型价格要低几千元的指导价。并且，目前经销商对宝马520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型的市场优惠很大。

来自易车降价信息显示，宝马520Li典雅型在常德的最低价只需要33.70万元，全国范围内的参考成交平均价为38.60万元；奔驰E200L在北京的最低价格只需要33.5万元，全国范围内的参考成交平均价为38.43万元；奥迪A6L 30FSI技术型在苏州的最低价只需要28.35万元，全国范围内的参考成交平均价为36.62万元。

新近上市的凯迪拉克CT6 28T时尚型在全国范围的参考成交最低价在43.97万元，经销商对CT6的市场价格只有200元的优惠，相当于没任何优惠。如此价格如何抗衡经销商在全国范围内已经价格下探到36.6-38.6万元的宝马520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型呢？

论性价比：CT6不及5系、E级和奥迪A6L

都说一分钱一分货。CT6的定价起价比宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L的价格都要高，也有自身的优势所在，特别是享受5年免费保养和保修，如此免费保养和保修却在奥迪、宝马和奔驰上不提供。此外，CT6还有着四款车里空间最大和加速性能最好的优势。

按目前市场指导价都在43万元出头的宝马520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型的经销商优惠后的成交价38万元出头来计算，购买宝马520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型比CT6至少便宜超5万元以上。

按照CT6的5年免费保养保修计算，购买宝马520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型每年的保养花费也要不了1万多元。也就是说，即使抛开CT6的5年免费保养，另外花钱保养的情况下购买宝马520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型等车也比CT6要划算和便宜很多。

5系和A6L去年15万辆左右销量吓死CT6大宝宝

论品牌知名度，CT6的品牌知名度不及宝马、奔驰和奥迪，特别是奥迪A6L在国内有着官车的品牌形象，拉动了大量的私家车和公商务车消费者购买。此外，宝马5系月销量过万辆，都是CT6很难逾越的门槛，特别是去年销量超过15万辆的宝马5系，5系的销量甚至比奥迪A6L去年超过14.79万辆的销量还多，而奔驰E级去年6万辆的销量也是CT6未来很难超越的数字。

空间：CT6优势最突出

在面对宝马5系和奥迪A6L的强势保有量和品牌红利下，CT6拿什么与之竞争？空间、性能和免费保养？这都是CT6的杀手锏。

在空间方面，CT6长宽高分别为5179毫米、1879毫米和1492毫米的车身，以及3109毫米的轴距，其长宽高和轴距都远远超过了宝马520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型。在乘坐空间舒适性方面，CT6比宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L舒服了不少。

在储物空间方面，CT6的后备箱空间仅小于宝马5系，却比奔驰E级和奥迪A6L大了不少。

动力：CT6动力最强油耗最高

在动力方面，除了奥迪A6L 30FSI技术型是搭载的2.5L自然吸气发动机之外，其余三款车都是搭载的2.0T涡轮增压发动机，即使是搭载2.0T发动机的CT6，输出276马力和400牛米的扭矩，都是宝马520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型的发动机不能实现的参数。

CT6更强大的动力背后，造就了百公里加速度只需要6.6秒的成绩，比宝马520Li典雅型和奔驰E200L足足快了2秒，比奥迪A6L 30FSI技术型快了2.2秒。

不过，更快加速性能的背后，却是CT6 28T时尚型更高的百公里综合油耗，工信部的CT 28T时尚型的百公里综合油耗为7.9L，而宝马520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型百公里综合油耗分别为6.9L、6.7L和7.6L。

操控：奥迪A6L最弱

在操控方面，除了奔驰E还是配备的7AT变速器外，CT6和宝马5系都是配备的8AT变速器，奥迪A6L还是配备的CVT无级变速器。除了宝马5系没有换挡拨片之外，其余三款车型都有换挡拨片。此外，除了奔驰E级使用脚刹之外，其余三款车都是使用的电子手刹。

再次，由于驱动形式的不同导致了操控性的不同。四款车除了奥迪A6L采用前驱外，其余三款车都是后轮驱动，驱动形式的不同导致奥迪A6L的操控性不及其余三款车。此外，除宝马5系和奥迪A6L配备17寸轮毂，CT6和奔驰E配备的18寸轮毂，换轮胎时候的成本也更高。

在底盘方面，尽管CT6车身尺寸超过了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，但是CT6 28T时尚型仅有1655千克的车身重量，比520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型足足轻了100千克左右，主要得益于CT6车身轻量化的设计，特别是铝制轻量化的前后悬挂等，造就了CT6相对更轻的车身。

配置对比：各有特色

在安全配置方面，奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型比其余两款车多了后排侧安全气囊，特别是宝马5系独有标配的零胎压继续行驶轮胎，却是其余三款车都没有的配置，而CT6全系标配的无钥匙启动系统，也是其余三款车没有的配置。此外，这个价格的奔驰E200L还配备了主动刹车系统，却是其余三款车没有配备的配置。

在科技配置方面，CT6 28T时尚型没有配备自动驻车装置，而其余三款车都配备了该配置。在这个价位的车型，仅有奥迪A6L配备了倒车影响、GPS导航，其余三款车都没有配备这些配置。此外，只有奔驰E才有车内氛围灯。在人性化享受配置方面，仅有奥迪A6L有后排和后窗遮阳帘；仅有CT6有驾驶座腰部支撑调节、定位互动服务功能和BOSE音响。最后，四款车也仅有宝马5系有车内空气净装置。

点评：

通过对CT6 28T时尚型、520Li典雅型、奔驰E200L和奥迪A6L 30FSI技术型的全方面对比发现，虽然CT6有着大空间、高性能和免费保养费油等优势，但是目前价格没有松动，第一批吃螃蟹的车主可能遭遇质量不稳定而成小白鼠的可能，更重要是CT6性价比不突出。论性价比，还是奥迪A6L的性价比更高，部分地区价格下探至30万元以下；在综合实力方面，奔驰E级也是不错的选择，宝马5系也不错。