工程师们发现了一种在紧急情况下可以拯救飞机乘客的新方法。

这种新型飞机在遇到紧急情况时可以自动解体。

无论是在起飞、降落还是飞行过程中，这种重新设计的机舱都可以自动解体，安全降落至地面或水面，拯救所有乘客的生命。

“这使得从空难中幸存成为一种可能，”航空工程师Vladimir Tatarenko说道。

“尽管世界各地的飞机工程师都在致力于让飞机更为安全，但他们无法控制灾难发生的人为因素。”

Tatarenko这是这项设计的策划者，为这项研究已经付出了三年的心血。

机舱顶部配备有跳伞，一旦机舱从机身解体，跳伞就会自动弹出。

同时，机舱还配有橡胶垫，以减轻降落在地面或水面时产生的冲击力，这种缓冲装饰甚至可以让机舱浮在水面上。

“现有的使用凯夫拉尔纤维和碳制作机身、机翼、襟翼、扰流器、副翼、尾翼的技术，同样会运用在我们的设计中，”Tatarenko解释道，“这从某种程度上可以抵消一部分跳伞系统的重量。”

这项设计包括机舱下方的行李存放区域，所以即使是机舱解体，旅客的行李也不会出现丢失的情况。

Tatarenko这是这项设计的策划者，为这项研究已经付出了三年的心血。

 

其中某些技术是十分前沿的，但也有些技术受到人们的质疑，看上去也没有那么实用。

一部分人对这种解体将会对飞机的其余部分产生的影响、机舱解体后撞到山脉或建筑物、驾驶员的逃生方案等问题持保留态度。

有人评论道：“一年全球有超过百万次飞机航行，但只有不到500人因此丧生。因此这种设计略显多余。”

他人也表达了自己的担忧：“这个设计的整个概念都削弱了机身的作用，因为现在必须用接头和设备来连接机舱与机身，而原来整个机舱是完整的，实际上更能起到加固机身的作用。”

 

不过相关调查问卷显示，95%的人愿意买高价票来享受这一安全系统

这不是乌克兰工程师Tatarenko的第一个设计了，去年，他设计的一种可以营救机上乘客的逃生舱系统获得了专利认证。

在紧急情况发生后数秒内，这种逃生舱就可派上用场，乘客可以通过它从机尾逃生。

乘客疏散后，两个火药引擎将负责减缓速度，之后跳伞就会出现。

不过据Tatarenko说，一旦飞机内部爆炸或遭受火箭袭击，乘客将无法顺利逃生。

 

（翻译：李思璟）

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