记者 | 唐俊

12月26日，银川至西安高铁（下称银西高铁）开通运营，银川至西安间最快旅行时间由11小时45分大幅压缩至3小时4分。

在全国高铁如火如荼地建设并开通时，宁夏自治区直到去年12月29日银中高铁（银川-中卫）开通，才结束没有高铁的历史。

此次开通的银西高铁最高运营时速250公里，是宁夏第二条高铁，也是第一条跨省高铁。

通过银西高铁西安北站，宁夏终于接入全国高铁网，并可经由西成高铁、郑西高铁开行前往西南和中部地区的列车，乘客也可以在西安换乘，前往全国各地。

银西高铁北起银川市，利用已开通的银川至吴忠高铁至吴忠市，向东南经甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，终到西安市。线路全长617公里，其中此次新开通的吴忠至西安北段全长543公里。

2021年1月20日全国铁路运行图调整后，银西高铁将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达34对。

根据国家铁路中长期规划，八纵八横高铁主通道中，银川位于三条通道上，分别是包（银）海通道（包头-海口）、京兰通道（北京-兰州）、青银通道（青岛-银川）。通道建成后，银川将与西安、兰州、包头、太原等城市互通高铁。

除银西高铁今天开通外，银兰高铁的银川至中卫段已于去年底开通，中卫至兰州段2017年6月开工，预计2022年开通。

包银高铁宁夏段于2018年8月开工，预计2022年通车；内蒙古段还未开工。包银高铁全线贯通后，可形成银川-包头-北京高铁通道，银川至北京行程将缩短至5个小时左右。

银川至太原高铁还在规划中。据《银川晚报》12月25日报道，宁夏正积极争取银川至太原高铁项目纳入国家“十四五”铁路网发展规划，力争“十四五”期间开工建设。

截至目前，宁夏铁路营业里程1656公里，其中高速铁路317公里。宁夏官方预计，到2025年，路网总规模达到2000公里左右，其中高速铁路约500公里，实现自治区内五个地级市全部通动车，并进一步提高普速干线铁路能力。