在中国，旧历正月十五往往意味着，临近春节之时默契成形的“年后再说”的那团“和气”终于失去了它的效果。自农耕时期延续至今的稀有文化传统，暂时要给现代商业文明让位，直至下一个循环往复……
对于中国企业来说，新一年的现实就此拉开序幕，或许这正是观致汽车选择昨天宣布“官降”的原因之一。
2月22日，观致汽车宣布旗下观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV启动全新官方指导价，下调幅度最高达2.6万元。
其中，观致3轿车及观致3五门版的整体价格区间从现有的10.88万-17.79万元分别调整为10.09万-15.19万元和10.39万-15.39万元；观致3都市SUV从现有的13.99万-17.99万元调整为12.79万-16.99万元。
此次“官降”，这个中国汽车品牌给出的解释是，“经历过2015中国经济‘新常态’，中国车市的竞争格局在不断变化，观致的国际品牌竞品的价格整体下移，消费者需求也变得更加务实……以更完善的价格体系贴近市场需求，便成了一种顺势而为的抉择。”
在外界看来，此轮价格下调更多是对销量重压的直接回应。根据最新公布的数据，今年1月份，观致汽车分别销售观致3轿车601辆、观致3五门版287辆、观致3都市SUV 1121辆，销量总计2009辆。尽管这些数字较上年同期增长均超过三位数百分比，但年初观致汽车董事长兼CEO陈安宁所公布的3万-5万的年度目标由此显得更为激进。
“观致汽车可能做了有史以来最正确的决定。从它诞生以来，我们看到了许多的动作，无论是开设咖啡馆还是最近公布的新能源汽车战略，对这个年轻品牌来说，问题的核心其实还是价格。”关注观致汽车动态的业内人士接受界面瘾擎采访时说，“现在价格下调，我们认为应该会对销量产生积极的作用。”
就汽车行业而言，产品力支撑品牌力，而品牌力的形成需要时间与资本的持续投入与积累。低价卖车固然能够有效刺激销量增长，但同时也会贬损汽车品牌的附加值。借助品牌力兑换销量显然会是漫长的征程，未来与现状之间，观致汽车似乎没有太多选择的余地。
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