别克最开始是个独立的汽车制造商。别克的发展史贯穿了整个20世纪，几乎与汽车工业的历史一样悠久。一百多年以来，它伴随着美国汽车产业共同成长，以非凡的设计理念，于汽车界独树一帜。

车标

别克(BUICK)商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同(从左到右：红、银、蓝三种颜色)并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉;它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋;也表示别克分部培养出的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起,别克(BUICK)的商标更换为简洁的形式。

 

由来

它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

然而，要说别克的三个盾牌的来历，可是经历了百年的转变而来的。下面我就来介绍一下别克的进化史。

1904年，别克最早的车标诞生，车标的内容是由一个站在地球上的人拉着蒸汽机车前行。

 

 

1905年，别克车标简化为以“Buick”为主图案的样式，宣传口号是“高品质汽车”。

 

 

1908年9月16日，在Billy Durant 的领导下，通用汽车公司成立并合并了别克汽车公司。

1913年，别克标志采用方形设计，“Buick”字样斜刻于蓝白底版上，庄重不失活力。

 

 

1920年，别克标志在配色上大胆突破。更值得注意的是，“Valve in Head”字样（即“顶置气门发动机”）出现在别克标志上面——这是对别克在汽车技术革新上的致敬，因为别克对于顶置气门技术的开发和应用显著地提高了发动机的工作效率。

 

 

 

在1936年，别克Buick Roadmaster得以推介，结果由Harley Earl设计的这款车子堪称造型方面的里程碑。

 

 

1937年，20世纪30年代中期，底特律公共图书馆，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽——饰有鹿头，十字架，围棋格子带状图案的红色盾牌。为了纪念创始人大卫，别克汽车于1937年将别克家徽装饰于新款车型上。

 

 

1939年，别克标志变得更加修长，以契合当时的审美观，而其尖盾造型正是今天别克“三盾”标志中的盾牌雏形。

 

 

1942年，别克标志在家族族徽基础上进一步延伸，添加了更多装饰并运用了新的配色方案，而这也直接促成了别克三盾标志的形成。

 

 

接着到了1959年，别克三盾标志首次出现，这三个盾分别代表别克的三款车型：LeSabre ,Invicta, Electra。这三款车型在后来的发展中逐步完善，从一台车，衍生出一个产品系列，从一款新产品，演变为风靡一时的热门车型。

 

 

 

1975年，推出了Skyhawk车型，因其市场反响良好，以致于别克在当时所有车型的Logo上都加了一只振翅高飞的鹰，这一标志沿用了20年。

 

1990年，别克标志回归“三盾”标志，但在细节上有所修改，鹿头和十字架图案消失，而红、银、蓝三色盾牌及带状图案沿用至今，不仅极具立体感，而且颇为大气。

 

 

2002年，金属银色和镂空工艺的使用，使得三盾标志变得更为简洁利落，气势恢宏。

 

 

 

今天别克所使用的“三盾”标志定型于2010年。而别克三条高档产品线的建立，赋予了三色盾牌更丰富的内涵：蓝色，象征典雅的艺术，代表高档舒适车型；银色，象征创新的科技，代表高档SUV车型；红色，象征激情的动力，代表高档轿跑车型。