记者 | 李亦萌

作为大众汽车集团在华电动出行布局的重要执行者，其全新合资企业——大众汽车（安徽）有限公司（原江淮大众）的领导层正得到加速构建。

大众汽车集团（中国）在本周二（1月5日）宣布，大众汽车（安徽）有限公司正式任命全新管理团队。其中，首席执行官一职将由大众汽车集团（中国）CEO冯思翰兼任，穆勇出任首席财务官，吕尔曼出任首席技术官，施耐德出任制造官，邵剑任首席人力资源官。

大众汽车（安徽）全新管理团队的组建被认为将加速推进该集团在华电动出行战略。

“我们致力于将大众汽车（安徽）有限公司打造为集团全球电动出行技术研发中心之一，引领中国汽车行业发展的同时为客户带来更多选择。随着集团进入电动化战略全新阶段，我们相信大众汽车（安徽）将在中国，乃至全球汽车市场发挥重要作用。此外，大众汽车集团（中国）和江淮汽车强有力的品牌形象和前沿技术也将助力大众汽车（安徽）未来的长足发展，并取得成功。”冯思翰表示。

继上汽大众和一汽-大众后，大众汽车（安徽）将成为大众汽车集团在华第三家生产基于MEB平台的纯电动车型的合资企业。首款车型计划将于2023年投产。

去年12月，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。该合资项目则于11月24日获反垄断审查部门批准。

去年5月29日，江淮汽车发布公告称，安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股共同签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。大众中国投资在2020年12月31日之前或各方另行约定的其他日期通过增资方式获取江汽控股50%的股权。

6月11日，相关方签署相关协议。按照当时的约定，增资完成后，大众中国投资将成为江汽控股股东，持有公司50%的股权，安徽省国资委持有50%的股权并仍控制江汽控股。

7月22日，江淮汽车发布公告称，其已经与大众中国投资共同向合资公司——江淮大众新增资65.02亿元，并完成了对江淮大众新股权的认购。

公告显示，此次交易标的为江淮汽车向江淮大众增资12.85亿元，大众中国投资则向江淮大众增资52.17亿元，两笔资金总额达到65.02亿元。同时，江淮大众拟发行且大众中国投资和江淮股份拟分别认购合资公司新股权。其中，大众中国投资拟认购代表合资公司等价于人民币45.17亿元注册资本的新股权；江淮股份拟认购代表合资公司等价于人民币8.39亿元注册资本的新股权。

双方分别完成对合资公司新股权的认购后，合资公司的总注册资本从人民币20亿元元增加至人民币73.56亿元，大众中国投资在江淮大众的股权比例为75%。

江淮汽车在去年11月2日发布的公告中称，江淮大众增资方案已获得安徽省发改委备案通过。江淮大众的总注册资本将增加至73.56亿元，大众中国投资将在此前50:50的股比基础上，增持江淮大众股份至75%，并获得合资公司管理权。

加速电动化进程，是大众汽车近年来一直推行的战略布局之一。稍早前，大众集团在电气化转型战略中明确表示，将在2024年前向混合动力、电气化和数字化领域投入600亿欧元，其中330亿欧元将用于电气化领域支出。

按照规划，大众计划在2028年前推出70款新能源汽车，预计基于其电动汽车平台PPE和MEB生产的电动汽车产量将达到2200万辆。大众集团则表示，其计划2028年在中国生产1160万辆纯电动汽车。

目前，成立于2017年的江淮大众合资公司，致力于纯电动汽车的研发、生产以及销售。新的投资将进一步强化集团正在推进的电动化战略。在江淮汽车6月11日发布公告显示，大众集团承诺将授予合资公司4-5个大众集团纯电动品牌产品。

合资公司目标将是2025年生产20-25万辆、2029年生产35-40万辆，由此预计带来2025年300亿元、2029年500亿元人民币收入。