耐克品牌创始人比尔·鲍尔曼曾表示，一双鞋子应该具备三个要素：穿着轻便，脚感舒适，经久耐穿。为此，耐克的鞋品技术一直在演变。而Nike Free外底 、Nike Lunarlon缓震技术、Nike Flyknit鞋面编织支撑等，正是美国品牌鞋款技术中较好的例子。

其中，Nike Flyknit技术面世四年，席卷了全球慢跑鞋市场，一跃成为耐克旗下最为热门的鞋面科技。如今，Flyknit更是首次被引入高尔夫运动中。

这双Flyknit Chukka为鞋面外形带来提升的同时，它还将球鞋轻质与贴合的特点以自然方式呈现出来，让相对“高端”的高尔夫运动少了一丝拘谨。

针对高尔夫的专业需求，鞋款还加入了为高尔夫运动员特别设计的Nike Free鞋底，配合脚趾和足跟处的优越抓地力表现。据悉，在超薄鞋面上添加的TPU薄层还具备防潮功能，能抵挡细雨和晨露的入侵。

麦克罗伊、帕特里克·罗杰斯和杰米·拉夫马克等高尔夫球手，已经率先在球场上穿着这双新鞋款。据悉，Flyknit Chukka将于3月初开始公开发售。

早在2012年2月，Nike Flyknit技术被推出市场，至今恰好四年。据悉，在此之前，耐克花费了10多年研究开发此技术。其核心在于，用一条单独纱线织造出单层编织鞋面，球鞋所有的结构和支撑性能设计都采用编织工艺。由于材料简单，鞋子变得轻盈而有韧性。

但实际上，自2012年耐克首次发布具有Flyknit技术的鞋子，外界一直存在争议。对于这种用“一根线”来制成的球鞋鞋面，更多人持保留观望态度。


然而，过去四年，从第一双Nike Flyknit Racer到备受期待的Kobe 9 Elite，再到如今即将发售的Flyknit Chukka高尔夫鞋款，都让人们看见了Flyknit有趣的一面。

2012年2月,Flyknit技术的开山之作——Nike Flyknit Racer问世，其重量仅为158克，几乎比其它同类跑鞋轻了30克，当时被称为世界上最轻的跑鞋。

2012年2月，结合最新的Flyknit飞织科技，HTM Trainer+鞋款也随之问世。HTM系列是由耐克首席执行官马克·帕克、耐克传奇设计师廷克·哈特菲尔德和时尚教父藤原浩共同参与的一个合作项目，Flyknit技术的加入，让久未露面的HTM系列增添新的活力和美感。

2013年1月，以街头风格为特色的HTM Flyknit Chukka推出。一年后，该鞋款还作为体育辉煌的见证，登上了索契冬奥会的领奖台。

Nike Flyknit系列除了拥有舒适的脚感和时尚的外观之外，丰富的配色选择也是其取胜的原因。2013秋冬，耐克继续推出了该系列三大品类及六种款式。

在Flyknit Racer获得成功之后，耐克开始将这项花费十多年时间研发的技术推广于其它领域。2013年12月，Kobe 9 Elite的出现，意味着耐克首次将其Flyknit技术应用于篮球鞋。

不久之后，耐克Flyknit技术也被首次应用于足球领域——2014年3月，耐克新款足球鞋Magista推出，它被称为是“一双带鞋钉的袜子”。

2014年7月，耐克再发布了一款Vapor Ultimate足球鞋，将Flyknit技术与Vapor系列足球靴进行结合，进一步稳固球员的双掌。

2014年10月，耐克Flyknit Zoom Agility被推出，再一次掀起跑鞋市场的话题风潮。这双鞋子，将Flyknit技术与Free外底科技结合，再度提升了轻盈支撑性能。

直至2015年7月，耐克在全球取得了500项与Flyknit相关的技术与设计专利。

如今，Flyknit更是被首次引入高尔夫运动中，它或会成为高球场上的一抹新风范。

除此之外，Flyknit还拥有一些“高光时刻”。2014年巴西世界杯，不少球员身穿一款Magista足球鞋登场，马里奥·格策正是穿着这双鞋子为德国队攻入重要一球。

2012年伦敦奥运会，肯尼亚长跑名将阿贝尔·基鲁伊脚踏Flyknit Racer获得男子马拉松银牌，成绩为2小时08分27秒。

即将退役的科比·布莱恩特，正是穿着Kobe 9 Elite，跻身NBA历史得分榜第三位。

与此同时，Flyknit不仅成功减轻了每只鞋面的重量，还在可持续性方面打破陈规——自2012年采用Flyknit技术之后，与传统剪裁车缝鞋类相比，耐克减少了将近350万磅废料，这相当于250万个标准篮球的重量。

自2016年起，所有耐克Flyknit鞋款所使用的核心纱线，都转为采用再生聚酯纤维。据悉，目前耐克已经再生利用了1.82亿个塑料水瓶，使之免于流向垃圾填埋场。

分析师认为，美国公司在运动鞋消费市场的成功，离不开Flyknit等高利润技术产品的推动。如今，这种只用一根聚酯纱线制作而成的鞋面，仍在延续着其发展进程。