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苦学3天才上天?774元《微软飞行模拟2020》VR模式深度体验

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苦学3天才上天?774元《微软飞行模拟2020》VR模式深度体验

如果说有什么VR游戏可以让我魂牵梦绕,除了18岁的我第一次初尝《VR女友》,就是这款让我连续两天梦到坠机的游戏。

文|VR陀螺 锅灶

你相信光吗?

如果人会飞,那你能想到的动作一定是这样的。

都1202年了不会还有人不相信奥特曼吧!

那么要成为光,成为奥特曼,你首先要学会什么?

学会开飞机!

不然怎么才能飞上天,和太阳肩并肩,感受光的力量?

现在机会就来了,只需387元(豪华版售价774元)就可以在PC上体验到1:1操作的VR仿真飞行体验。那么这个价值11杯芝士芒芒、7次搓澡服务、1次深圳飞上海的《微软飞行模拟2020》的实际体验如何?

飞不飞得起来是一回事

但真的难到飞起

在起初收到要写《微软飞行模拟2020》测评时,我以为的飞行游戏是这样玩的。

而实际上的飞行操作是这样的。

原本想在推出VR版本前学会PC端的基本操作,在后续推出VR版更新后可以迅速上手,然而事情,是我想得太简单了,陀螺君花了六个小时通关了《微软飞行模拟2020》冗长的教程,而光稳定起飞,陀螺君又花了将近三天的时间,其中的悲伤,且听我娓娓道来。

首先就是这个又臭又长的教程关卡,一次次打击着陀螺君学开飞机的兴趣。

《微软飞行模拟2020》一上来首先教你在天上如何去观察舱内仪表盘以及各个表盘所对应的功能,以及如何快速地调整镜头来观察舱外环境。随后游戏会让玩家适应在空中飞行的操作,事实上这些操作只需要在了解相应按键之后就能够快速地掌握。

然而在通关了所有教程后,除了起飞前检查襟翼、启动引擎、解除安全栓等最基本的操作之外,我依然对绝大多数飞行技巧一无所知。

因为教程中的所有操作是在特定情况下的特定教学,而什么是通用飞机控制指令、什么是飞行控制面板指令、什么是发动机控制指令、什么是灯光指令。

这些操作在实际操作中常常会忘记。此外在《微软飞行模拟2020》中不同的飞机在操作上,是有着许多本质上的不同,例如各项操作的顺序以及在遇到特殊情况时对各个尾翼的操作是不同的。

本着开不了波音737,就开个轻型飞机ICON A5的原则,陀螺君在经过一番测试后发现,其实起飞只需要解除安全栓,启动引擎,适当松开刹车,在快跑完跑道时抬高机身,稳定飞行,即可顺利起飞。

至于会遇到什么特殊天气、气流情况,就听天由命吧。

而游戏最难的操作就是降落,陀螺君从上手至今22天,起飞上百次,仅成功降落两次。不是降落时速度过快,就是忘了打开扰流板,也有可能忘了放下起落架。

各位亲爱的旅客,您乘坐的由人间前往西天的、VR陀螺航空公司444航班很快就要起飞了。

VR模式体验:一个断臂而视力健全的人在开飞机

如果说有什么VR游戏可以让我魂牵梦绕,除了18岁的我第一次初尝《VR女友》,就是这款让我连续两天梦到坠机的游戏。

目前《微软飞行模拟2020》的VR模式处于早期阶段,游戏支持的VR设备并没有全面覆盖,只支持Steam VR的型号设备,陀螺君花了一个下午的时间尝试通过Quest2串流来体验,却被提示无法激活VR模式。

值得欣慰的是,《微软飞行模拟2020》的VR和2D模式之间的切换非常简单,在设置中单击“VR模式”选项。就可以直接启动VR模式。

然而后续并没有想象中那么顺利。

值得肯定的是,VR的观感确实给予我非常真实的飞行体验,但是实际的操作却非常鸡肋。

我是在偷瞄键盘,不要以为我在看什么奇怪的东西

目前《微软飞行模拟2020》并不支持手柄操作。就算是支持,这么复杂的按键操作,也很难集中在手柄上,所以实际的情况就是边偷瞄键盘边看VR中的画面。

因为看不到键盘的实际情况,我时常会因为按错键或者按慢,导致飞机侧翻,画面剧烈晃动极易产生身体不适,陀螺君为此恶心了一阵子。

此外还有画面问题,陀螺君配置的电脑为I7-8700K、RTX2080、16GB内存,仍然不能中配运行游戏,而VR的画面也会被降频至60fps。

虽然画面还凑活,但为了沉浸的体验还是希望游戏在画面上可以有更好的优化。

另外值得探索的是,《微软飞行模拟2020》在精致的天气效果和细节体验上的真实感还原一直是业内的楷模。打个比方,遇到空气乱流时会产生颠簸,遇到霜冻时会结霜等等。这些设计在正常模式时,会有直观的画面冲击。

而在VR体验时,这些设计的体验感会被削弱。VR会让用户对体验有更多的要求,但是目前《微软飞行模拟2020》并没能满足VR用户的需求。一方面是没有颠簸力反馈;另一方面在VR视角中,用户是可以把头顶出天花板的。

玻璃结霜、起雾挡住视野,一点都不碍事。

作为电子游戏它一点都不好玩

数十天的体验下来,如果让陀螺君给《微软飞行模拟2020器》这款游戏进行打分。

陀螺君的评分并不会很高。

中国香港机场

作为游戏,《微软飞行模拟2020器》的可玩性实在太低,除了起飞和降落,剩余的时间其实是可以丢给自动驾驶。而作为一款好玩的游戏的特性,及时的反馈、清晰的任务、明朗的剧情线等这些都是《微软飞行模拟2020》所不具备的。

但如果对于模拟驾驶爱好者、飞行爱好者来说,《微软飞行模拟2020》是飞行游戏中最强的杰作,没有之一。

《微软飞行模拟2020》是早已超越游戏范畴的硬核飞行模拟工具,从1982年推出《微软模拟飞行1.0》以来,微软飞行系列就在不断进化,每一代《微软模拟飞行》都在不断地压榨硬件设备机能。

对于该系列,微软就是一个极端的技术主义者。如果说《微软飞行模拟2020》最厉害的地方,那莫过于重现了整个我们实实在在生活的地球。

为了呈现最好的体验。《微软飞行模拟2020》直接接通Azure云服务,通过互联网实时同步的数据,除了能让这个世界的样貌更加准确之外,还能获取现实中全球各地的天气和真实航班信息。此外开放的Mod社区和踊跃的第三方开发者,则会在可以预见的将来不断贡献创意,为这个世界的真实性添砖加瓦。

这一切让《微软飞行模拟2020》足以成为一款比“谷歌地球”更棒的全球观光软件。

对待VR模式也是如此,《微软模拟飞行》负责人乔格·诺伊曼(Jorg Neumann)表示,之所以在游戏推出时,不同步上线VR模式,主要是在考虑如何通过微软的Azure云和Bing地图来较好的实现VR的实时画质效果。

游戏本体的安装包高达127GB,为了获得极致的画面体验,用户必须在线游玩,否则地形场景的观感效果会大大降低。再次提醒,最好通过加速器来提高加载速度,不然你会获得和《赛博朋克2077》的一样的体验。

不难想象在将来的很长一段时间里,《微软模拟飞行2020》是继《微软飞行模拟X》后飞行模拟器 垂类玩家们的聚集之地。

最后想问一句,主编,这算工伤吗?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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如果说有什么VR游戏可以让我魂牵梦绕,除了18岁的我第一次初尝《VR女友》,就是这款让我连续两天梦到坠机的游戏。

文|VR陀螺 锅灶

你相信光吗?

如果人会飞,那你能想到的动作一定是这样的。

都1202年了不会还有人不相信奥特曼吧!

那么要成为光,成为奥特曼,你首先要学会什么?

学会开飞机!

不然怎么才能飞上天,和太阳肩并肩,感受光的力量?

现在机会就来了,只需387元(豪华版售价774元)就可以在PC上体验到1:1操作的VR仿真飞行体验。那么这个价值11杯芝士芒芒、7次搓澡服务、1次深圳飞上海的《微软飞行模拟2020》的实际体验如何?

飞不飞得起来是一回事

但真的难到飞起

在起初收到要写《微软飞行模拟2020》测评时,我以为的飞行游戏是这样玩的。

而实际上的飞行操作是这样的。

原本想在推出VR版本前学会PC端的基本操作,在后续推出VR版更新后可以迅速上手,然而事情,是我想得太简单了,陀螺君花了六个小时通关了《微软飞行模拟2020》冗长的教程,而光稳定起飞,陀螺君又花了将近三天的时间,其中的悲伤,且听我娓娓道来。

首先就是这个又臭又长的教程关卡,一次次打击着陀螺君学开飞机的兴趣。

《微软飞行模拟2020》一上来首先教你在天上如何去观察舱内仪表盘以及各个表盘所对应的功能,以及如何快速地调整镜头来观察舱外环境。随后游戏会让玩家适应在空中飞行的操作,事实上这些操作只需要在了解相应按键之后就能够快速地掌握。

然而在通关了所有教程后,除了起飞前检查襟翼、启动引擎、解除安全栓等最基本的操作之外,我依然对绝大多数飞行技巧一无所知。

因为教程中的所有操作是在特定情况下的特定教学,而什么是通用飞机控制指令、什么是飞行控制面板指令、什么是发动机控制指令、什么是灯光指令。

这些操作在实际操作中常常会忘记。此外在《微软飞行模拟2020》中不同的飞机在操作上,是有着许多本质上的不同,例如各项操作的顺序以及在遇到特殊情况时对各个尾翼的操作是不同的。

本着开不了波音737,就开个轻型飞机ICON A5的原则,陀螺君在经过一番测试后发现,其实起飞只需要解除安全栓,启动引擎,适当松开刹车,在快跑完跑道时抬高机身,稳定飞行,即可顺利起飞。

至于会遇到什么特殊天气、气流情况,就听天由命吧。

而游戏最难的操作就是降落,陀螺君从上手至今22天,起飞上百次,仅成功降落两次。不是降落时速度过快,就是忘了打开扰流板,也有可能忘了放下起落架。

各位亲爱的旅客,您乘坐的由人间前往西天的、VR陀螺航空公司444航班很快就要起飞了。

VR模式体验:一个断臂而视力健全的人在开飞机

如果说有什么VR游戏可以让我魂牵梦绕,除了18岁的我第一次初尝《VR女友》,就是这款让我连续两天梦到坠机的游戏。

目前《微软飞行模拟2020》的VR模式处于早期阶段,游戏支持的VR设备并没有全面覆盖,只支持Steam VR的型号设备,陀螺君花了一个下午的时间尝试通过Quest2串流来体验,却被提示无法激活VR模式。

值得欣慰的是,《微软飞行模拟2020》的VR和2D模式之间的切换非常简单,在设置中单击“VR模式”选项。就可以直接启动VR模式。

然而后续并没有想象中那么顺利。

值得肯定的是,VR的观感确实给予我非常真实的飞行体验,但是实际的操作却非常鸡肋。

我是在偷瞄键盘,不要以为我在看什么奇怪的东西

目前《微软飞行模拟2020》并不支持手柄操作。就算是支持,这么复杂的按键操作,也很难集中在手柄上,所以实际的情况就是边偷瞄键盘边看VR中的画面。

因为看不到键盘的实际情况,我时常会因为按错键或者按慢,导致飞机侧翻,画面剧烈晃动极易产生身体不适,陀螺君为此恶心了一阵子。

此外还有画面问题,陀螺君配置的电脑为I7-8700K、RTX2080、16GB内存,仍然不能中配运行游戏,而VR的画面也会被降频至60fps。

虽然画面还凑活,但为了沉浸的体验还是希望游戏在画面上可以有更好的优化。

另外值得探索的是,《微软飞行模拟2020》在精致的天气效果和细节体验上的真实感还原一直是业内的楷模。打个比方,遇到空气乱流时会产生颠簸,遇到霜冻时会结霜等等。这些设计在正常模式时,会有直观的画面冲击。

而在VR体验时,这些设计的体验感会被削弱。VR会让用户对体验有更多的要求,但是目前《微软飞行模拟2020》并没能满足VR用户的需求。一方面是没有颠簸力反馈;另一方面在VR视角中,用户是可以把头顶出天花板的。

玻璃结霜、起雾挡住视野,一点都不碍事。

作为电子游戏它一点都不好玩

数十天的体验下来,如果让陀螺君给《微软飞行模拟2020器》这款游戏进行打分。

陀螺君的评分并不会很高。

中国香港机场

作为游戏,《微软飞行模拟2020器》的可玩性实在太低,除了起飞和降落,剩余的时间其实是可以丢给自动驾驶。而作为一款好玩的游戏的特性,及时的反馈、清晰的任务、明朗的剧情线等这些都是《微软飞行模拟2020》所不具备的。

但如果对于模拟驾驶爱好者、飞行爱好者来说,《微软飞行模拟2020》是飞行游戏中最强的杰作,没有之一。

《微软飞行模拟2020》是早已超越游戏范畴的硬核飞行模拟工具,从1982年推出《微软模拟飞行1.0》以来,微软飞行系列就在不断进化,每一代《微软模拟飞行》都在不断地压榨硬件设备机能。

对于该系列,微软就是一个极端的技术主义者。如果说《微软飞行模拟2020》最厉害的地方,那莫过于重现了整个我们实实在在生活的地球。

为了呈现最好的体验。《微软飞行模拟2020》直接接通Azure云服务,通过互联网实时同步的数据,除了能让这个世界的样貌更加准确之外,还能获取现实中全球各地的天气和真实航班信息。此外开放的Mod社区和踊跃的第三方开发者,则会在可以预见的将来不断贡献创意,为这个世界的真实性添砖加瓦。

这一切让《微软飞行模拟2020》足以成为一款比“谷歌地球”更棒的全球观光软件。

对待VR模式也是如此,《微软模拟飞行》负责人乔格·诺伊曼(Jorg Neumann)表示,之所以在游戏推出时,不同步上线VR模式,主要是在考虑如何通过微软的Azure云和Bing地图来较好的实现VR的实时画质效果。

游戏本体的安装包高达127GB,为了获得极致的画面体验,用户必须在线游玩,否则地形场景的观感效果会大大降低。再次提醒,最好通过加速器来提高加载速度,不然你会获得和《赛博朋克2077》的一样的体验。

不难想象在将来的很长一段时间里,《微软模拟飞行2020》是继《微软飞行模拟X》后飞行模拟器 垂类玩家们的聚集之地。

最后想问一句,主编,这算工伤吗?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。