距离新款Q3在2015年1月的北美车展首发亮相已经过去了一年多时间，一汽奥迪的国产版本终于即将到来，完全跟进了此前海外版的改动，除了外观、内饰的变化，配置和动力系统也都进行了升级，以展现更高的性价比，提升吸引力。

奥迪的全新一代Q7已经上市，第二代的奥迪Q5也已经开始测试，预计将在10月的巴黎车展首发，刚刚结束的日内瓦车展，豪华品牌中的首款小型SUV车型Q2正式亮相。而作为紧凑级SUV定位的奥迪Q3，正在面临前所未有的竞争压力，奔驰的GLA国产后异军突起，即将国产的宝马新一代X1率先以加长轴距身份发难。

而新款奥迪Q3虽然是基于现款车型的Facelift改款版本，不过依然体现了全新的设计风格，略微前凸的六边形大嘴进气格栅的边框采用了宽幅镀铬装饰，并且一直延伸到两侧大灯位置。这与此前换代的奥迪Q7如出一辙，同样年内发布的新一代奥迪Q5也会采用相似的设计。

全面升级为氙气大灯，依然是远近光一体的双光透镜配置，不过LED日间行车灯不再是C型轮廓的灯带，而是平行排布的双LED灯带从透镜灯组内侧穿过灯体中部连接到格栅边框。此外新款车型还引入了更高配置的全LED大灯，当然这可能只会出现在顶配版的40TFSI车型上。新的灯组设计已经实现了更加宽泛的照明范围，也取消了前雾灯的配置。

新款Q3的车身长宽高尺寸为4398*1841*1591mm，其中长度较现款增加了13mm，当然这都是因为Facelift拉皮后的前后杠式样变动造成。整个轿厢部分的空间并不会有任何变化，轴距也依然是2603mm不变。

尾部的变化基本都集中在尾灯组部分，升级为新款式样的全LED尾灯，外圈是C型灯带的示廓灯，居中的LED灯带则是转向灯。新款Q3依然是1.4TFSI动力的30TFSI车型和低功率和高功率的2.0TFSI动力的35TFSI、40TFSI车型。在外观方面，30TFSI车型的前后杠，以及侧面裙边和轮眉都是黑色塑料包围，尾部也是左侧的单边双出式排气管；而35TFSI和40TFSI车型则采用车身同色的包围设计，以及左右对称的双出式排气管。

其中1.4TFSI发动机的配置保持不变，2.0TFSI则升级为第三代EA888系列发动机，除了缸内直喷外，还具备歧管喷射技术，排气歧管也集成到了缸盖内，进一步提升了动力输出和燃油经济性。其中低功率的35TFSI车型发动机最大功率从125kw提升到132kw，最大扭矩也从280Nm提升到320Nm；而高功率的40TFSI车型发动机最大功率更是从147kw提升到162kw，最大扭矩也增加了70Nm后达到350Nm。

而内饰部分的设计则基本保持不变，依然是隐藏在中控台顶部的翻折式多媒体系统屏幕，唯一可见的变化就是方向盘的辐条从原来的T型风格变成了四幅式的设计。如果新款Q3上市后的售价基本保持不变，凭借灯组配置的升级和动力系统的提升，还是能够实现更高的性价比和吸引力。