记者丨刘晨光

3月12日晚，中航资本发布资产计提减值公告，公司净利润将因此受到较大影响。

公告称，根据《企业会计准则》和公司会计政策，为真实、公允地反映公司截至 2020 年 12 月 31 日的财务状况及 2020 年度的经营成果，公司及下属子公司对截至 2020 年 12 月 31日的各项需要计提减值的资产进行了预期信用损失评估，当期计提各项资产减值准备合计人民币 21.92 亿元，超过公司 2020 年度经审计净利润的 10%。

具体而言，应收账款及其他应收款资产减值13,046.08万元，长期应收款资产减值139,973.55万元，其他流动资产减值54,544.67万元等。

中航资本表示，公司并报表计提资产减值准备人民币 21.92 亿元，同比增长46.97%。减少利润总额人民币 21.92 亿元，减少净利润 16.44 亿元。

公开资料显示，中航资本是中国航空工业集团有限公司控股的金融控股类上市公司，经营范围为“实业投资；股权投资；投资咨询”，旗下有中航租赁、中航信托、中航证券、中航财务、中航期货等子公司。

中航资本于前一日发布的2020年业绩报告显示，全年实现营业总收入 183.41 亿元，较 2019 年增长 1.71%，投资收益 27.95 亿元，较 2019 年增长34.5%；实现净利润 52.70 亿元，较 2019 年增长11.56%。

分行业来看，中航资本租赁公司业务收入为101.26亿元，同比增长0.49%；信托公司业务收入为38.53亿元，同比增长6.2%；证券公司收入20.58亿元，同比增长25.72%；财务公司收入为17.76亿元，同比减少5.42%。

相较而言，中航资本财务板块下滑较多，其毛利率减少12.24个百分点。中航资本表示，主要由于息差收窄，利息收入同比下降较多所致。

中央财经大学访问学者、中国注册税务师协会专家丁会仁向界面新闻表示，涉及资产减值比较多的长期应收账款主要涉及的是业务层面，公司此类行为或主要是为了起到强调作用，从而突出资产减值。

作为占营收半壁江山的租赁业务，中航资本也在风险提示中表示，“公司下属中航租赁面临租赁行业竞争日益激烈的风险。我国租赁行业中的银行系金融租赁公司无论在资本规模还是融资渠道、资金成本方面，都占有绝对的优势。随着融资租赁业务管理办法出台以及监管趋严以及行业逐渐向成熟阶段发展，中航租赁面临的竞争将日益激烈。”

值得留意的是，中航资本在发布年报的同时也发布了对旗下公司中航信托的增资公告。

公开资料显示，中航信托股份有限公司（以下简称中航信托）前身为江西江南信托股份有限公司，于 2009年通过原江西江南信托投资股份有限公司股权重组，由航空工业集团、中国航空技术深圳有限公司、（新加坡）华侨银行有限公司等 5 家机构共同发起设立。

公告称，拟通过控股子公司中航投资控股有限公司以自有资金 200,000 万元向中航信托增资。

本次增资扩股实施前，中航信托将实施 117,474.98 万元资本公积转增注册资本，因此上述资本公积转增完成后，中航信托注册资本将增加至583,201.69 万元。在本次增资扩股完成后，公司的注册资本为646,613.23 万元。

中航资本表示，在信托行业“回归本源、服务实体”的转型背景下，本次增资有利于中航信托切实提升发展质量，优化业务结构，促进公司高质量可持续发展。