北汽的绅宝品牌SUV还没做起来，与银翔合资的幻速品牌却异军突起。幻速S3车型开拓小型七座SUV市场，就如同五菱宏光之于小型MPV市场的地位，引得长安CX70，力帆迈威等众多新车跟进这一全新区间。

幻速S3的走强，也使得早期还能旗鼓相当的五座版S2车型无限萎缩，但是要想真正进入SUV主流市场，依靠这样一款微车平台开发的低端SUV肯定是不够的。而去年11月上市的幻速S6正是幻速进入主流SUV市场的首款车型，虽然上市前三个完整月度，也实现了月均4000辆的销售业绩，但在如今的SUV市场，这仅仅是一个50名左右的排名水平。

在竞争相对激烈的环境下，幻速品牌的比较弱势就明显展现了。虽然在上市之初，北汽银翔就已经公布了三款CVT变速箱的幻速S6自动档车型售价，不过CVT车型并没有真正量产上市，目前幻速S6的业绩都是靠着四款手动档车型打回来的。当然人比人气死人，同样价格区间的宝骏560硬是靠着仅有的三款手动档车型，差点把稳居榜首多年的哈弗H6斩落马下。

当然也正是因为宝骏560的异军突起，引来了一场SUV市场的不小变革，哈弗H6大幅降价率先发难，长安CS95不仅降价还要增配，众泰T600运动版带来了前所未有的超高配置，吉利博越低价上市的同时就已经发布了购置税补贴，广汽传祺GS4也提档升级发布新款车型。不难发现，这全部是目前SUV市场一线阵营的热门车型。

而一线阵营的发难，将使得原本二三线的品牌和车型生存空间被大幅压缩，要么增配，要么降价，否则就算是想要保住原有的那点儿市场份额都难上加难。而最新的幻速S6谍照显示，持续多时的CVT版本有价无车的现象预计很快就将得到改善。据悉自动档车型预计将在今年6-7月正式供应市场。

从谍照曝光的测试车来看，外观和内饰较现款均无太多变化，主要是CVT变速箱取代了手动变速箱，不同于早期测试车的蛇形换挡滑槽，模拟六速手自一体的CVT变速箱档杆最终采用了皮套装饰，提升了档次感。标配电子手刹和自动驻车系统，不过仍然全部都是前置前驱版本，不会提供四驱版车型。

此外据悉自动档车型在配置上也将提档升级，除了已有的360全景监控系统，还将增加全景天窗的配置，自动空调也将升级为双温区独立控制，集成原厂的行车记录仪等等。原本就有着不错颜值的幻速S6，更需要的是加强品控，进一步提升性价比，因此除了推出配置更高的自动档车型，降低现有手动档车型的售价也是非常必要的举措。