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博鳌声音:制度藩篱是粤港澳大湾区发展的最大阻碍

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博鳌声音:制度藩篱是粤港澳大湾区发展的最大阻碍

珠海市委书记郭永航指出,制度性的鸿沟大于物理鸿沟。交通上粤港澳大桥已经造好,虽然现在使用效率还比较低,但未来问题不大。制度上的软联通是大湾区面临的最大难题。

图片来源:视觉中国

记者 樊旭

4月20日,来自香港、澳门和广东的地方决策者和经济学家齐聚博鳌亚洲论坛年会,探讨粤港澳大湾区的发展。与会者一致认为,制度藩篱是当前大湾区发展的最大阻碍,政策正在逐渐解决这一问题,但还需更多突破。

“一个国家领导下的两种制度,三个关税区,三种货币,三重法律。现在看来,制度性的鸿沟大于物理鸿沟。”会上,珠海市委书记郭永航表示,他认为粤港澳大湾区距离成为世界级城市群的目标还非常遥远。

郭永航说,交通上粤港澳大桥已经造好,虽然现在使用效率还比较低,但未来问题不大。现在最迫切的是制度上的软联通,这是大湾区面临的最大难题。“这个话题谈起来很沉重,但是非突破不可,急也急不来,等也等不得,如果在制度连通上没有实质性的突破,粤港澳大湾区实现联动还没那么容易。”

中国国际经济关系学会会长李若谷认为,当前有三个藩篱需要打破,首先是人员信息的交流藩篱一定要突破。“香港和澳门在信息上是没有阻碍的,但是内地是有障碍的,如果广东地区不放开,将来吸引外资、吸引人才,香港、澳门就可能有优势,广东可能就没有优势。”

其次,“税收政策一定要统一,否则的话,将来广东发展会受到影响,香港和澳门的税率比较低,广东的税率比较高,对吸引外资、吸引人才都会有障碍,能够在税收制度上协调统一,这对大湾区的发展很有好处。”

第三,法律要统一,打破三个地区三种法律的现状。在这一点上,李若谷表示,香港的法律比较健全,得到国际的认可,其他两地或许可以向香港学习,向香港的法律制度靠拢。

香港特别行政区长官林郑月娥指出,大湾区的科技创新面临两个挑战。“一个是怎么让科技创新的要素流通,我们是三个地方,三个区域、三个司法管理区,把人流、资金流、数据流(流通起来)。”

“第二个是必须争取更多的科研人才落户大湾区,无论是在香港还是在深圳,港深两地联手(要)做一个政策包,到海外吸引人才。尤其是最近一两年,有些西方国家对我们中国人不太友善,现在我们的重点是把我国在海外发展的科研人才吸引回到香港,落户粤港澳大湾区。”她说。

作为珠海市的地方官员,郭永航更关注澳门和珠海之间的联通问题。他指出,相比(香)港深(圳)、广(州)佛(山),澳门和珠海的融合度是最低的,下一步的重点是加强珠澳在产业上的衔接。

“澳门博彩业一业独大不可持续,将来一定要发展高新科技、特色金融、商贸物流、文旅会展、海洋产业,现在澳门33平方公里没有发展空间,要用横琴的空间支撑,这就叫珠澳融合发展。”

“以后横琴要有具体的措施,税制也好,本外币的进出、自由来往,这些都需要创新。而且制度上也要连接,澳门毕竟是大陆法系,在商事上比较灵活,我们希望在横琴上的政策趋同于澳门商事制度的安排。必须在政策层面寻找突破,变成澳门趋同的制度,在横琴生根。”他说。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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珠海市委书记郭永航指出,制度性的鸿沟大于物理鸿沟。交通上粤港澳大桥已经造好,虽然现在使用效率还比较低,但未来问题不大。制度上的软联通是大湾区面临的最大难题。

图片来源:视觉中国

记者 樊旭

4月20日,来自香港、澳门和广东的地方决策者和经济学家齐聚博鳌亚洲论坛年会,探讨粤港澳大湾区的发展。与会者一致认为,制度藩篱是当前大湾区发展的最大阻碍,政策正在逐渐解决这一问题,但还需更多突破。

“一个国家领导下的两种制度,三个关税区,三种货币,三重法律。现在看来,制度性的鸿沟大于物理鸿沟。”会上,珠海市委书记郭永航表示,他认为粤港澳大湾区距离成为世界级城市群的目标还非常遥远。

郭永航说,交通上粤港澳大桥已经造好,虽然现在使用效率还比较低,但未来问题不大。现在最迫切的是制度上的软联通,这是大湾区面临的最大难题。“这个话题谈起来很沉重,但是非突破不可,急也急不来,等也等不得,如果在制度连通上没有实质性的突破,粤港澳大湾区实现联动还没那么容易。”

中国国际经济关系学会会长李若谷认为,当前有三个藩篱需要打破,首先是人员信息的交流藩篱一定要突破。“香港和澳门在信息上是没有阻碍的,但是内地是有障碍的,如果广东地区不放开,将来吸引外资、吸引人才,香港、澳门就可能有优势,广东可能就没有优势。”

其次,“税收政策一定要统一,否则的话,将来广东发展会受到影响,香港和澳门的税率比较低,广东的税率比较高,对吸引外资、吸引人才都会有障碍,能够在税收制度上协调统一,这对大湾区的发展很有好处。”

第三,法律要统一,打破三个地区三种法律的现状。在这一点上,李若谷表示,香港的法律比较健全,得到国际的认可,其他两地或许可以向香港学习,向香港的法律制度靠拢。

香港特别行政区长官林郑月娥指出,大湾区的科技创新面临两个挑战。“一个是怎么让科技创新的要素流通,我们是三个地方,三个区域、三个司法管理区,把人流、资金流、数据流(流通起来)。”

“第二个是必须争取更多的科研人才落户大湾区,无论是在香港还是在深圳,港深两地联手(要)做一个政策包,到海外吸引人才。尤其是最近一两年,有些西方国家对我们中国人不太友善,现在我们的重点是把我国在海外发展的科研人才吸引回到香港,落户粤港澳大湾区。”她说。

作为珠海市的地方官员,郭永航更关注澳门和珠海之间的联通问题。他指出,相比(香)港深(圳)、广(州)佛(山),澳门和珠海的融合度是最低的,下一步的重点是加强珠澳在产业上的衔接。

“澳门博彩业一业独大不可持续,将来一定要发展高新科技、特色金融、商贸物流、文旅会展、海洋产业,现在澳门33平方公里没有发展空间,要用横琴的空间支撑,这就叫珠澳融合发展。”

“以后横琴要有具体的措施,税制也好,本外币的进出、自由来往,这些都需要创新。而且制度上也要连接,澳门毕竟是大陆法系,在商事上比较灵活,我们希望在横琴上的政策趋同于澳门商事制度的安排。必须在政策层面寻找突破,变成澳门趋同的制度,在横琴生根。”他说。

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