记者 | 庄键

国内排名第四的动力电池生产商中航锂电明确了其首发上市（IPO）的时间表。

6月7日，界面新闻记者从中航锂电获悉，该公司可能在明年IPO。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟（下称创新联盟）的统计，中航锂电去年的国内动力电池装车量为3.55 GWh，市场占有率5.6%，排名行业第四。位居中航锂电之前的，为宁德时代(300750.SZ)、比亚迪（002594.SZ）和LG化学。

今年前4个月，中航锂电国内动力电池装车量2.19 GWh，市场占比6.9%，同样排名第四。

中航锂电目前的第一大股东为常州金沙科技投资有限公司（下称常州金沙），持股比例约为21%，常州金沙隶属于常州市金坛政府。

成飞集成(002190.SZ)是中航锂电的第二大股东，持股比例为约12.6%。

去年10月，成飞集成公告称，中航锂电将通过控股方及其下属企业增资、引入战略投资者，以及实施员工股权激励的方式进行增资扩股。成飞集成的实际控制人为中国航空工业集团。

天眼查APP显示，此次增资扩股已在去年12月完成。中航锂电的注册资本由69.9亿元增至127.6亿元，股东数量则由6家增至35家，新晋股东包括小米科技有限责任公司投资的湖北小米长江产业基金合伙企业、广汽集团（601238.SH）投资的广东广祺瑞电股权投资合伙企业等。

成飞集成年报显示，2020年中航锂电营收达26.7亿元，净利润为1.3亿元。截至去年底，该公司总资产187亿元，净资产133亿元。

中航锂电董事长刘静瑜上周对外披露，公司已将2025年的电池规划产能提高至300 GWh，较此前规划目标增加了五成。该公司早先公布的未来五年规划产能目标为200 GWh。

截至目前，中航锂电量产及在建的电池产能超过100 GWh，其中已实现量产的电池生产基地位于河南洛阳、江苏常州和福建厦门。

今年5月，中航锂电与湖北省武汉经济开发区签署投资协议，计划在当地新建动力电池及储能电池项目，产能为20 GWh。除武汉项目外，中航锂电在2021年已先后官宣三个电池扩产项目。

该公司在1月宣布了常州四期项目的投资计划，产能为25 GWh。5月，中航锂电发布厦门三期扩产项目和新建四川成都生产基地的消息，两者的规划电池产能分别为30 GWh和50 GWh。

在国内动力电池企业加速扩产的背景下，国内另一家动力电池生产商蜂巢能源此前也公布了上市计划。

该公司董事长杨红新今年4月透露，蜂巢能源计划明年在上交所科创板上市。该公司计划到2025年实现200 GWh的电池产能布局，其在今年已官宣了总计68 GWh的产能投资计划。

蜂巢能源的前身是长城汽车(601633.SH)在2016年成立的动力电池事业部，2018年独立运营。根据创新联盟的统计，今年前4个月，蜂巢能源是国内排名第八的动力电池企业，以0.57 GWh的装车量占有1.8%的市场份额。