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现代汽车测试自动驾驶班车服务,声称“比肩”L4级水平

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现代汽车测试自动驾驶班车服务,声称“比肩”L4级水平

运营服务仍然是自动驾驶的最佳归属,而不是私人出行领域。

图片来源:Hyundai

记者 | 周纯粼

现代汽车公司正在推出其首个自动驾驶班车服务,该服务基于轻型商用货车现代H350和内部开发的自动驾驶技术。

这家韩国公司似乎正在探索通往新移动性的所有途径。

如果说它的城市空中移动部门正在通过个人飞行器(PAV)和名为Smartskies的未来主义空中交通解决方案在天空中寻找答案,那么自动驾驶汽车则是地面交通的重点之一。

8月9日,现代汽车H350将在韩国世宗智能城市的街道上行驶。首先,它将只在6.1公里(3.7英里)的短路线上行驶,从世宗政府大楼到世宗国家树木园。一名安全员将操作这辆班车,它目前只有L3级自动驾驶的临时许可,尽管根据现代公司的说法,它包含了“比肩L4级”的技术。

这款车被称为RoboShuttle,是一款轻型商用四门面包车,通过使用现代汽车公司在其自动驾驶中心开发的自动驾驶技术进行改造。根据L4级自动驾驶的标准,RoboShuttle可以在安全驾驶员的最小干预下运行,它可以感知周围环境并做出决定。

但是,现代汽车打算通过其班车服务带来第二个创新,那就是需求响应能力。机器人班车的性能将由Shucle加强。这是一个由现代汽车旗下的人工智能研究实验室开发的移动服务,名为AIRS。

基于这个应用程序,自动驾驶班车不仅能够根据乘客的预先选择在接送点停车,而且它甚至会在人工智能算法计算的帮助下确定最佳路线。这使得未来的共享交通服务更加有效,它按需运营,并且总是在到达目的地的最佳路线上。

目前,现代汽车正在挑选想要尝试新的RoboShuttle服务的志愿者。在世宗市首次亮相后,该服务也将在其他地区实施。甚至现代汽车和起亚南阳研发中心的研究人员也将在今年晚些时候开始使用RoboShuttle。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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现代汽车测试自动驾驶班车服务,声称“比肩”L4级水平

运营服务仍然是自动驾驶的最佳归属,而不是私人出行领域。

图片来源:Hyundai

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现代汽车公司正在推出其首个自动驾驶班车服务,该服务基于轻型商用货车现代H350和内部开发的自动驾驶技术。

这家韩国公司似乎正在探索通往新移动性的所有途径。

如果说它的城市空中移动部门正在通过个人飞行器(PAV)和名为Smartskies的未来主义空中交通解决方案在天空中寻找答案,那么自动驾驶汽车则是地面交通的重点之一。

8月9日,现代汽车H350将在韩国世宗智能城市的街道上行驶。首先,它将只在6.1公里(3.7英里)的短路线上行驶,从世宗政府大楼到世宗国家树木园。一名安全员将操作这辆班车,它目前只有L3级自动驾驶的临时许可,尽管根据现代公司的说法,它包含了“比肩L4级”的技术。

这款车被称为RoboShuttle,是一款轻型商用四门面包车,通过使用现代汽车公司在其自动驾驶中心开发的自动驾驶技术进行改造。根据L4级自动驾驶的标准,RoboShuttle可以在安全驾驶员的最小干预下运行,它可以感知周围环境并做出决定。

但是,现代汽车打算通过其班车服务带来第二个创新,那就是需求响应能力。机器人班车的性能将由Shucle加强。这是一个由现代汽车旗下的人工智能研究实验室开发的移动服务,名为AIRS。

基于这个应用程序,自动驾驶班车不仅能够根据乘客的预先选择在接送点停车,而且它甚至会在人工智能算法计算的帮助下确定最佳路线。这使得未来的共享交通服务更加有效,它按需运营,并且总是在到达目的地的最佳路线上。

目前,现代汽车正在挑选想要尝试新的RoboShuttle服务的志愿者。在世宗市首次亮相后,该服务也将在其他地区实施。甚至现代汽车和起亚南阳研发中心的研究人员也将在今年晚些时候开始使用RoboShuttle。

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