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交通部紧急通知:地铁淹水倒灌时,不具备安全运行条件的应坚决停运

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交通部紧急通知:地铁淹水倒灌时,不具备安全运行条件的应坚决停运

郑州地铁因暴雨被困隧道中,造成人员伤亡。

拍摄:匡达

记者 | 唐俊

7月20日,河南省遭遇极端强降雨,郑州是重灾区之一。

据郑州发布7月21日凌晨消息,此次强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,7月20日18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。

郑州发布表示,18时10分,郑州地铁下达全线网停运指令,组织力量,疏散群众,共疏散群众500余人,其中12人经抢救无效死亡、5人受伤(均已送医)。

针对郑州地铁因暴雨而导致的伤亡事件,以及近期我国多地迎来的强降雨,交通运输部7月21日印发紧急通知,要求各个城市切实做好城市轨道交通防汛工作,确保城市轨道交通安全运行。

交通部要求,轨道交通运营单位要在前期排查工作基础上,重点排查地势低洼车站、过渡段、长大区间等重点区域排水设备设施的能力,能力不足的,要及时补强。排查排水管道与周边市政管网的联通情况,尚未连接或联通不畅的,要及时报告相关部门处理。排查在建线路与既有线路连接处的封堵情况,防止雨水通过在建线路倒灌车站区间。

运营单位要加强地面高架线路沿线边坡检查,对土质疏松、堆土滑坡等风险采取针对性措施;及时核查沙袋、挡水板、排水泵等应急物资种类和数量,补齐补足补强相应设备设施。

交通部表示,轨交运营单位要充分汲取近期发生的雨水倒灌事件教训,进一步调整完善应急预案,对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车,疏散乘客,关闭车站等应急措施。同时,做好与气象部门的沟通对接,加强对洪涝、气象灾害等信息的收集。

交通部特别强调,当发生淹水倒灌等突发事件时,严格按照《城市轨道交通行车组织管理办法》要求,不具备安全运行条件的,应坚决停运。

对于发生淹水倒灌的线路,运营单位要抓紧处置,在积水抽排完成后,对设备系统全面深入细致排查,及时更换受损设备。必要时可以聘请第三方机构、行业专家对相关线路进行全面测试评估,经安全评估确认具备安全运营条件后,方可投入运营,严防次生灾害发生。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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交通部紧急通知:地铁淹水倒灌时,不具备安全运行条件的应坚决停运

郑州地铁因暴雨被困隧道中,造成人员伤亡。

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记者 | 唐俊

7月20日,河南省遭遇极端强降雨,郑州是重灾区之一。

据郑州发布7月21日凌晨消息,此次强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,7月20日18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。

郑州发布表示,18时10分,郑州地铁下达全线网停运指令,组织力量,疏散群众,共疏散群众500余人,其中12人经抢救无效死亡、5人受伤(均已送医)。

针对郑州地铁因暴雨而导致的伤亡事件,以及近期我国多地迎来的强降雨,交通运输部7月21日印发紧急通知,要求各个城市切实做好城市轨道交通防汛工作,确保城市轨道交通安全运行。

交通部要求,轨道交通运营单位要在前期排查工作基础上,重点排查地势低洼车站、过渡段、长大区间等重点区域排水设备设施的能力,能力不足的,要及时补强。排查排水管道与周边市政管网的联通情况,尚未连接或联通不畅的,要及时报告相关部门处理。排查在建线路与既有线路连接处的封堵情况,防止雨水通过在建线路倒灌车站区间。

运营单位要加强地面高架线路沿线边坡检查,对土质疏松、堆土滑坡等风险采取针对性措施;及时核查沙袋、挡水板、排水泵等应急物资种类和数量,补齐补足补强相应设备设施。

交通部表示,轨交运营单位要充分汲取近期发生的雨水倒灌事件教训,进一步调整完善应急预案,对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车,疏散乘客,关闭车站等应急措施。同时,做好与气象部门的沟通对接,加强对洪涝、气象灾害等信息的收集。

交通部特别强调,当发生淹水倒灌等突发事件时,严格按照《城市轨道交通行车组织管理办法》要求,不具备安全运行条件的,应坚决停运。

对于发生淹水倒灌的线路,运营单位要抓紧处置,在积水抽排完成后,对设备系统全面深入细致排查,及时更换受损设备。必要时可以聘请第三方机构、行业专家对相关线路进行全面测试评估,经安全评估确认具备安全运营条件后,方可投入运营,严防次生灾害发生。

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