记者 | 张梓桐

北京时间7月22日晚， 法拉第未来（Faraday Future，下文简称FF）正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市并举办敲钟仪式，股票代码“FFIE”。

FFIE发行价为13.78美元/ADS，开盘报16.8美元，较发行价上涨22%，总市值达54亿美元。

据官网信息，目前用户已经可以开始在官网预订未来主义者联盟版FF91及未来主义者版FF91，预定金分别为5万元和2万元，支持全额可退。

公司CEO毕福康表示，上市后兑现量产承诺，未来两年FF91销量将达4万台。

而据新浪科技消息，贾跃亭日前也曾表示：“FF91将在未来一年左右开始交付，自己将全力准备交付事宜。”

法拉第未来创建于2014年5月，于次年宣布完成10亿美元A轮融资，乐视网创始人贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。2017年，FF发布了旗下首款新能源量产车型——FF91。但其承诺的交付期却迟迟未见兑现。

因此，法拉第在上市后前景如何仍是一个悬念。

新能源汽车本身就是一个需要在前期进行大量资金投入的赛道，而根据FF日前向SEC提交的上市文件显示，FF在2019年、2020年、2021年一季度的净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、7552.5万美元，一直处于亏损的状态。

与此同时，FF91的性价比也较低，根据官网信息显示其全车售价为18万美元，约为115万人民币。相比于同处新能源汽车赛道内的特斯拉，小鹏，蔚来等也并不具备价格上的竞争力。

此外，据财新网报道称，根据FF在7月15日向美国证监会提交的一份文件显示，原定出资1.75亿美元的基金投资人将不会入股FF。该投资人为“某一线城市”。后被确认为广东省珠海市。

值得注意的是，持有法拉第未来20%股份的恒大汽车股票今日上涨明显，收盘价格15.880港元，涨幅达20.30%。目前总市值为1551亿。