记者 | 牛其昌

编辑 | 翟瑞民

2021年7月24日，据河南省应急管理厅最新消息，河南强降雨已造成56人遇难、5人失踪，直接经济损失超过139亿元，全面救援工作正在紧张进行中。其中，备受社会关注的郑州京广路隧道救援清理工作仍在继续。

7月20日，郑州市遭遇历史罕见的特大暴雨，京广快速路隧道几乎完全被水淹没。

灾难发生时，由于正值郑州市区下班的高峰时段，上百辆汽车横七竖八地堆在该隧道出口处动弹不得。面对不断升高的积水，人们不得不放弃车辆，向“岸边”高处撤退。

据了解，京广路是郑州市内南北交通的一条主干线，积水最为严重的京广北路隧道和京广南路隧道便在这条干道上。其中京广南路隧道呈南北向，南起京广路南三环立交桥，北至京广路与航海路口。西侧隧道前后是南出口和北入口，东侧隧道前后是南入口和北出口。

暴雨发生至今已将近四天，隧道内的积水何时能完全排空？

“我们一直在不停地抽水，中间积水太深了，原本计划24日凌晨能抽完，但现在仍需要继续加紧工作。”国网江西鹰潭供电公司工作人员赵翔对界面新闻表示，待抽完积水、清理完路面，下一步隧道便可恢复通车。

截至7月24日下午4时，在京广南路隧道新圃街附近，赵翔与同事已经在这里连续工作超过了24个小时，一刻未曾离开。

据了解，由于京广隧道被淹，内部排水设备瘫痪，水灾导致郑州全市电力设施损毁严重。为此，国家电网公司统一调度，组织下属25个省（自治区）电网员工和设备驰援河南。目前，电力供应重点已经由应急抢险转入抢修恢复。

据国网江西鹰潭供电公司消息，为支援河南防汛抢修保供电，截至目前，国网江西省电力有限公司共出动698人，28辆500千瓦及以下低压发电车，102辆抢修作业及供电保障车辆。

“我们就是第一批到达郑州的保电力量。没有电，任何抢险恢复工作都会大大受限，我们此行的目的就是为了解决最基础的问题，让郑州早日恢复正常。”赵翔表示。

据介绍，7月22日下午3点半，国网江西鹰潭供电公司临时接到通知，在简单集结准备之后，赵翔一行三人于当晚7点开着一台400kw的发电车向郑州出发，经过15个小时的星夜兼程，于7月23日早上11点到达。

根据上级部署，国网江西鹰潭供电公司安排先遣队率先驰援，主要帮助当地供电企业开展灾后电网设备抢修、运维等工作。

赵翔表示，来到郑州之后，他们统一听从郑州供电公司的调遣，接到的第一个任务便是京广南路隧道的排水作业。来不及做任何休整，赵翔就跟同事投入到排水保电的工作中。

7月24日凌晨，在京广南路隧道深处深处，界面新闻注意到，水深几乎与4米多高的隧道顶端齐平，隧道中央的积水依旧严重。

据赵翔介绍，该段隧道全长近1.5公里，工作人员排水作业分别从隧道两端同时向中间逐渐推进，“龙吸水”（抽水车）每抽一段路面，洒水车就进去清理一段，然后继续向内部深入。

“现在最深处的水位已经不到一米了，京广南路隧道今晚可以抽完水，然后清理淤泥检修照明用电，这些今晚都要完成。京广北路预计明天下午完成。”赵翔表示。

自2004年参加工作，赵翔在过去17年中曾多次参与自然灾害和大型活动的应急保电工作，其中包括2008年江西抗冰救灾、2010年鹰潭信江抗洪以及多次省运会赛事。

“我在电力行业已经工作了17个年头，深知郑州人民焦急的心情。请郑州人民放心，我们定会完成任务。”赵翔说，自己的母亲上周刚刚做完乳腺癌手术回家，儿子即将高三明年将参加高考，家里还有小女儿需要照顾，他无暇顾及这些，只希望郑州市民的生活能早日恢复正常。

让赵翔感动的是，在抽水作业期间，附近居民看到发电车上挂着国网江西“支援河南”的标语，便纷纷自发前来送上饮用水、牛奶及各种食物，感谢他们不远千里前来支援。

“有的市民带着自己的小孩一起来送饮料，还有甜品店的工作人员追着车子送来点心，让我们带着路上吃。这种情景让人感动，觉得自己做的一切都值了。”赵翔说道。