2016第99届环意赛（Giro d’Italia）5月6日在荷兰阿培尔顿进行了第1赛段的比赛，来自捷安特－阿佩锌车队（Team Giant－Alpecin）的荷兰车手汤姆·迪穆兰（Tom Dumoulin）以11分03秒的成绩夺得赛段冠军，同时也将象征总成绩榜第一的粉色领骑衫穿在了自己身上。

“我今年环意的目标不是去夺取总成绩冠军，我的目标就是计时赛。”早在今年3月的巴黎－尼斯赛上，迪穆兰就对骑乐网记者说过这样的话：“我没有太多的战术，我只想赢计时赛，然后在环意第一周穿上粉衫。”

荷兰车手汤姆·迪穆兰1990年11月11日出生，身高186cm，体重71公斤。2012年由加入荷兰拉波银行洲际队（Rabobank Continental Team）起步，正式成为一名职业自行车手。个人强项是计时赛，近两年在多日赛中渐渐成长。

2014赛季他共获得4场计时赛冠军；2015赛季又获得4场，其中一场在环巴斯克，两场在环瑞士，还有一场在环西班牙。特别值得一提的是，2015年环西班牙赛，迪穆兰共有6个赛段身披环西领骑衫征战在赛场上，最终获得总成绩榜第6的排名。

“去年的环西班牙赛可以总成绩领先，我是感到有点意外的。”迪穆兰说，“这对我来说是非常好的经验，甚至可能是我职业生涯最好的经验。但很抱歉，我不想因为这个原因就变成一位总成绩车手。我每年都会去大环赛，可是我从来没有想过自己成为一名GC车手。我来到这个车队的目标就是通过6-7年的努力成为一名最顶尖的计时赛车手，然后保持5-6个赛季。然而因为去年的环西，好像一切都发生了变化，外界好像都觉得我应该把我原来想成为计时赛车手的计划丢掉，可我想的并非如此。”

那么什么才是汤姆·迪穆兰自己的想法呢？

“我只想在奥运会上大展才华。其实从我小时候起，体育里面我最喜欢看的是奥运会，我最看重的也是奥运会，我总梦想自己可以赢得一枚奥运奖牌甚至金牌。现在我有能力去达成这个目标了，我不想失去它。”

8月，里约奥运会就将拉开战幕，汤姆·迪穆兰将在自行车个人计时赛项目去挑战自己的奥运梦想，他的最大的竞争对手将是英国人，著名自行车手布莱德利·维金斯爵士（Sir Bradley Wiggins），后者是2012年伦敦奥运会该项目金牌获得者。

这场交锋是所有媒体所期待的，正如大家都期待汤姆·迪穆兰可以成为另一位布莱德利·维金斯。对此，迪穆兰的态度是清醒的：“他的确是我最大的对手，但他已经32岁了，我才刚刚25岁，而我的心态也正朝着车队领军人物的角色在发展。可能对于媒体而言，如果我能在几个月里一下子变成维金斯一样的车手，或者说在奥运会击败他，大家就会很兴奋。可我觉得我要做的是努力尝试，然后顺其自然。”

有了要去实现奥运金牌的梦想，5月开战的环意赛对汤姆·迪穆兰而言也是为了帮助他更好地备战奥运。在2015年环西班牙赛，迪穆兰在后几个山路赛段的表现异常出色，而今年环意赛最后一周的山路赛段从记者看来几乎可以说是“恐怖”。

面对这种局面，迪穆兰的想法是这样的：“我不认为Giro会比环西或者环法的难度大。从历史角度看，Giro最大的困难在于天气。极端天气如冷风或者下雪，一些终点的海拔非常高，每年都很高，今年也一样。但我没有对于总成绩的追求。有些记者比较傻，他们看到去年环西的结果之后，觉得我在之后的大环赛就会是GC车手了，事实不是这样。而今年我选择从Giro开始备战奥运的一个很大理由是因为比赛是从荷兰发车。我之前有考虑过今年参加一个大环赛，环意或者环法，然后去环波兰和其他一些比赛为奥运会备战。但当我看到环意路线图后，我决定参加环意。”

2016环意赛共有3个个人计时赛赛段。其中，5月15日在锡耶纳，拉达伊恩吉亚恩地（Radda in Chianti）进行的第9赛段是本届环意赛第2个个人计时赛。与荷兰境内的第1赛段不同，这场计时赛全长40.5公里，有平原，有山路，也有下坡，更像里约奥运会的比赛路线，尤其有很多上坡，与里约非常相似。我们有理由可以期待汤姆·迪穆兰在拉达伊恩吉亚恩地夺得他2016环意的第二个单站冠军。

图片来源：Anne