实际上，A-10不需要用头部的涂装来彰显它的凶悍，一个30mm的加农炮已经完美完成了这项任务。但是“疣猪”（对该机型爱称）是极少的将这项传统保留下来的机型，不仅有鲨鱼猛虎毒蛇等等图案，也有着与其名字相同的疣猪图像。

头部涂装在二战时期非常流行，但是在冷战期间随着高级长官对飞机涂装进行了极为严格的限制，这一项艺术逐渐退出潮流。从1940年开始有一个极大的转变，那个时候有多种多样的通俗艺术、毒牙以及美人图像被涂在战机上。

在这之后，“曾经是对于士气以及民意极大提升的艺术只能在公墓中找到了”——这是航空记者Nicholas在《逝去的头部喷绘艺术：美国空军飞机作品》所写。

向更不容易被关注的喷绘方式转变也是原因之一，而且今天的军用飞机大部分都是标准的战略灰色——很少有创意的装饰，虽然在海湾战争期间这股风潮有着短暂的复兴。

但是对于一些机型，尤其是轰炸机和运输机，这一种潮流仍然持续……其中就包括飞行速度慢并且是低空飞行的A-10飞机。美空军打算让“疣猪”在2022年退役，这意味着这些创意涂装也很可惜地不得不退出军事舞台。

和A-10形象几乎不可分割的一部分就是疣猪和虎鲨牙齿，但是这些设计实际上是一个单位专享的，那就是第23战斗机中队。被称为“飞虎队”的23中队飞机上所涂鸦的牙齿来源于第二次世界大战期间P－40战鹰战斗机上的图像。

还记得战鹰战机上那些鲨鱼牙齿的老照片么？作为援华分队，他们的飞行员们在中国战场上异常艰难地和日本零式战机对战。是的就是他们，对于今天的23战斗机中队，这些牙齿意味着很多很多。

所以你今天如果看到了一架有着这样牙齿的疣猪战机，那么它们就是隶属于23分队的，只有一个例外，那就是第76飞行中队，他们是从23队中分离出来后加入预备役部队的（他们可也是带着牙齿的），这些中队是空军当中唯一被授权可以拥有这些标志的单位。

时至今日23中队只有疣猪战机了。所以如果没有合适的替代物，鲨鱼牙齿可能会变成历史。我们完全能够猜测到空军打算代替A-10的F－35联合攻击机一定不会有牙齿的，因为那意味着必须要在其防雷达涂层之外画画。

但，等等，这个情况有一个例外那就是密苏里惠特曼空军基地的442战机联队的一部分也有着这些涂装。

根据空军新闻报道，这些疣猪战机是去年在高级技师Spencer Stringer以及其上司上士Geary Rose的要求下新画上。形状和设计和飞虎队有一些不同，还新加上了一些图案以做区别，保持23分队图案的独一无二。

Stringer表示，“我不管这些飞机是不是要退役了，只要其还会在这里，哪怕30年它都一定会有牙齿。”

Rose补充说：“这是我一直想做的。你用谷歌搜A-10所有的图片都是有牙齿的。A-10一定要有牙齿。”

我们觉得这是个非常好的理由。

2014年被派遣往中东地区打击伊斯兰国(ISIS)的第一架A-10战机隶属于第163飞行中队，也被称为“黑蛇”，其属于印第安纳空中国防护卫队的122飞行联队。

相对应的，黑蛇的疣猪战机也基本上都采用了毒蛇设计。

163原来并不属于A-10分队，这个分队可以追溯到第二次世界大战，只在2010年才有了疣猪战机。这个分队曾经有过一个小灾难，其中一架A-10在伊拉克上空加油时一个引擎爆炸。

之后那架飞机在Al Asad空军基地进行了紧急着陆——空军基地本身不时受到伊斯兰国的攻击。它花费了5天来进行维修，对于一架引擎爆炸的战机这已经非常快速了。空军的技师之前预计的时间是数周。

“你完全可以依赖空军维修人员…他们可以创造这样的奇迹，”一名退役空军人员Tony Carr这样表示，但是A-10也是最容易维修的一种飞机，只要换过一个引擎就可以重新上天。

可以参照阿肯色斯空军国防护卫队的188飞行联队来一睹其表面含义。阿肯色斯尖背豪猪也被称为“飞翔的豪猪”，其飞机就完全是以此为主题进行设计，在这些飞着的猪上…画猪。

A-10其貌不扬，但是其丑陋正好反映出了其作为尽职尽责的近距离空中援助机型，不仅完成了任务，还完成得非常出色。例如188分队在去年被部署打击塔利班时，发射了将近65000枚30mm炮弹，没有其他飞机可以完成这样的任务。

用法语来形容，疣猪战机可以说是“jolie laide（美丽的怪物）”，当然它看起来确实古怪，不过你取笑它看看。

（翻译：鲍玉菡）

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