19名中国船员食物耗尽紧急求助：能看见福州港口，已抛锚一个月|界面新闻

记者 | 赵孟实习记者吴冰冰
编辑 | 翟瑞民

日前，一艘外籍货轮因进港手续问题在福州锚地抛锚一个月，船上19名中国船员在生活物资面临耗尽的情况下公开向外界求助。

船员们发出的网帖称，他们驾驶的远洋货轮PESCADORES SW（中文船名：贺维轮）于2021年5月26日装载玉米从美国新奥尔良港开航，中间没有挂靠任何港口，于2021年7月13日在福州松下码头立屿锚地抛锚（行船术语，指投锚于水中，使船或其他水上浮动工具停下来）至今。船上共有19名船员，全是中国人。船上除了一些大米和黄豆，其余食物已经吃光。

8月14日下午，界面新闻联系上贺维轮船长，他称抛锚的原因系代理公司的靠泊手续未办理下来，以致于他们在锚地等待了一个月，导致生活物资耗尽。经多个渠道反映，码头相关部门已答应8月14日将生活物资送到货轮上，船员情绪暂时比较稳定。

界面新闻致电为贺维轮办理靠泊手续的中国福州外轮代理有限公司，电话无人接听，一位与贺维轮船长对接的工作人员也未接听电话。对于何时能靠泊，贺维轮依然在等待。

以下是界面新闻与贺维轮船长的对话：

界面新闻：你们现在哪个位置？

船长：我们在福州锚地，就是福州松下码头这边一个立屿锚地，距离港口大概还有11、12海里吧。远处可以看到祖国的陆地，就是不能靠泊。手机信号也是时好时坏。

界面新闻：现在船上是什么情况？情况依然紧急吗？

船长：现在基本上好了，因为8月12日我们公开发布求助信息后，福州市政府出面协调，现在有关方面已作出答复，应该是明天下午会把生活物资给我们送上来。

界面新闻：现在你们船上还有吃的吗？

船长：因为我们航行的时间太长，从美国开过来到现在已经快三个月了，在这之前还有一些肉和海带可以勉强维持。现在，蔬菜和肉都吃完了。我们船上就剩大米和黄豆，食用油也没有了，还有一点调料和15斤盐。大米可以熬粥，黄豆主要是打豆浆，船员天天吃大米黄豆到现在也五天了。

界面新闻：大米和黄豆还有多少？

船长：黄豆还有30斤左右，大米还够吃半个月吧。

界面新闻：船员们的状态怎么样？情绪还好吗？

船长：知道明天伙食就会供应上后，大家就开心了，前面几天，天天都不开心。吃的不好个人身体就不好，没有精气神，干活儿更没劲，心情也不好。船上也没什么娱乐活动，作为船长我压力太大，都想辞职了。

界面新闻：以前有遇到过这种抛锚的情况吗？

船长：我们5月26号从美国新奥尔良开过来的，经过了俄罗斯、德国、波兰，都没出现这种情况。我跑船16年了，以前抛锚基本都是两三天，最长没超过一周的。

界面新闻：是什么原因抛锚的？因为疫情吗？

船长：不是因为疫情，是代理公司的一个手续没办好，港口就不让靠泊。贺维轮是一艘外籍货轮，到中国需要先找外轮代理公司办手续。我们只是负责运输，就像开车拉货一样。我们7月13号凌晨就到了这里，当时代理公司让我们抛锚等待，没想到等了一个月还不能靠泊。

界面新闻：贺维轮所属的公司对此是什么态度？

船长：公司同意只要能靠泊，可以支付任何费用，但是代理公司办手续要协调当地的海关、边防、疫情防控单位，还有其它很多部门，流程太慢，至今没能协调下来。船员们天天吃大米黄豆，对下一步生活很担心，所以是没办法我们才向外界求助的。

界面新闻：船员们有感染新冠肺炎吗？你们做过核酸检测吗？

船长：没有做核酸检测，但我们船员身体都健康，三个月了没有发热咳嗽等症状出现。