记者 | 庄键

巴斯夫为其电池材料的全球布局补上了一块重要拼图。

8月31日，巴斯夫宣布已完成湖南杉杉能源51%股权的收购，正式成为这家电池正极材料生产商的第一大股东。

湖南杉杉能源此前的第一大股东为杉杉股份(600884.SH)，其持股比例为68%。此次股权交割后，合资公司将更名为巴斯夫杉杉电池材料有限公司（下称巴斯夫杉杉）。杉杉股份仍持有合资公司49%的股份，为巴斯夫杉杉的第二大股东。

今年5月，杉杉股份宣布将引入巴斯夫作为合资方，并向其转让湖南杉杉能源约20%的股份，交易价格为17亿元。杉杉股份在公告中称，此举意在推进湖南杉杉能源正极材料的海外市场开拓，同时优化其客户结构。

与此同时，巴斯夫还向另外15家小股东购买了湖南杉杉能源约31%的股份，这部分股权的交易价格并未公布。去年，湖南杉杉能源的营收接近39亿元，净利润为2亿元。

股权交割完成后，巴斯夫电池材料业务部全球高级副总裁贝铭凯将出任巴斯夫杉杉的新任董事长。

他在近期接受界面新闻记者采访时称，巴斯夫计划向合资公司派驻数量有限的员工，企业日常经营仍将主要依赖其原有的业务团队。截至目前，巴斯夫杉杉拥有超过1600名员工。

巴斯夫杉杉在湖南和宁夏已建有正极材料和正极材料前驱体生产基地，正极材料前驱体是正极材料生产的主要原材料。

巴斯夫是目前全球最大的汽车化学品供应商，提供包括涂料和高性能塑料在内的产品。在新能源汽车转型的浪潮下，锂电池正极材料是该公司重点押注的领域。

巴斯夫在2012年成立了电池材料业务部，总部位于上海，其业务主要集中于正极材料，同时涵盖正极材料前驱体、电池材料回收和电池材料基本金属等领域。

根据巴斯夫的测算，正极材料贡献了新能源汽车电池制造成本的约40%。到2030年，全球正极材料的需求量将超过250万吨，市场规模在550亿-700亿欧元间（约合人民币4203亿-5350亿元）。

自2015年起，巴斯夫已在日本、美国和欧洲布局了电池正极材料生产基地。其中，日本的生产基地为巴斯夫与日本户田工业合资组建，而在美国和欧洲的正极材料工厂目前由巴斯夫独资拥有。

以收购湖南杉杉能源股权的方式进入中国市场，为巴斯夫电池材料的全球布局补上了一块重要拼图。贝铭凯称，目前中国的锂电池产能占到全世界的一半左右，对巴斯夫而言是非常重要的市场，这一投资也符合巴斯夫电池材料业务的整体战略，在建立产品技术和成本优势的同时，贴近其下游客户。

按照巴斯夫的规划，其将在明年底前拥有16万吨的正极材料年产能。其中，巴斯夫杉杉将贡献约9万吨的年产能。

巴斯夫杉杉目前的主要产品为钴酸锂和三元材料，钴酸锂主要应用于消费类电子产品（3C）的锂电池正极材料，而三元材料则主要用于制造新能源汽车电池。

贝铭凯称，相比于3C锂电池年均5%左右的市场增速，新能源汽车电池的市场增速超过20%，就这一趋势而言，巴斯夫杉杉未来的新增产能将更多集中于三元材料，但公司同时也会继续满足3C锂电池市场对于钴酸锂的需求。

他告诉界面新闻记者，巴斯夫和杉杉股份将持续支持合资公司的产能扩张，重点布局于高镍三元材料，同时兼顾中镍三元材料的市场需求。

高镍和中镍材料的区别在于正极材料中镍含量的高低，镍含量大于或等于60%的被称为高镍材料。目前国内锂电池三元材料正呈现高镍化发展的趋势，不过主流产品仍为中镍材料。根据鑫椤资讯的统计，2020年，国内中镍材料的市场占有率超过53%。

贝铭凯称，通过双方在正极材料领域的技术整合，合资公司将受益于巴斯夫的知识产权储备，而巴斯夫则会在全球研发和产能推进方面获益。同时，巴斯夫所积累的全球客户资源也将作为合资公司的补充，支持其开拓国内外市场。

合资公司此前所积累的客户资源，也被视为巴斯夫的潜在合作伙伴，其中包括有意拓展全球市场的中国电池生产商。贝铭凯透露，巴斯夫目前正在推进与中国电池生产商的合作，并将在合适时机宣布此方面的最新进展。