记者 方卓然

蔚蓝色的地中海东南岸，码头现场一声鸣笛，桥吊操控员坐在崭新的中控室里，远程操作起吊，第一箱集装箱接受自动化指令缓缓升起，被装入首靠船“中远海运阿尔卑斯”的指定位置……2021年9月1日晚11时，上港集团以色列海法新港码头顺利投入运营。

以色列海法新港开港仪式以视频形式举行，分设以色列海法和中国上海两个会场。事实上，海法新港是以色列建国60年来迎来的首个新码头，这也是我国企业首次向发达国家输出“智慧港口”先进科技和管理经验，将为“一带一路”建设画下浓墨重彩的一笔。

“这是一个历史性时刻，我深感自豪，海法新港的启动，打开了以色列通往世界的新门户。”透过视频，以色列交通部部长梅拉芙·米哈埃利对上海说出了感谢，“首箱来自载箱量超过1.5万标准箱的船舶，这一规模的船只有史以来首次停泊在以色列港口，要非常感谢从上海带来的先进技术和设备，以及项目管理运营经验。”

海法新港所在的海法市，是以色列北部的交通和工业中心、地中海沿岸的铁路枢纽，在国际航运版图中占有重要地位，也是“一带一路”沿线重要的节点港口。

上海与海法的合作由来已久，早在1993年，两地就结为友好城市，开展了形式多样的交流合作。2019年，中以（上海）创新园建成，成为以色列创新企业连接中国市场的重要载体。上港集团海法新港的开港，标志着双方合作进入了新的阶段。

“以色列超过99%进出口通过港口进行贸易，海法新港是世界上最先进的港口，将是改变行业规则的码头。”以色列国家港口公司总经理伊萨克·布鲁门塔尔说，“我们从无到有建成了这个码头，将大大改变当地港口拥堵现状，为以色列及周边地区货物流通提供更加高效便捷的服务，推动上海港加强与‘海上丝绸之路’各港口之间的业务联系，建成进出欧洲市场的重要贸易通道。”

在上海会场，上海市副市长张为表示，与海法一样，上海也是一座港口城市。两座城市各有各的特点，也各有各的优势。未来，应共同抓住“一带一路”建设机遇，进一步深化在经贸、科创、港口、人文等各领域的交流，不断提升友城关系。欢迎以方更多企业来沪投资兴业，推动互利合作走深走实。同时，我们将向以色列学习港口科技、创新方面的先进理念，更好提升上海城市能级和核心竞争力。

海法新港项目的建成投产，让海法有了更为优质高效的货物进出口基础设施。上港集团党委副书记、总裁严俊表示，海法新港将以服务以色列经济发展为第一要务，努力为以色列及周边地区的货物流通提供更加高效便捷的服务。上港集团将建立完善的国际化物流网络，努力把海法新港打造成地中海东岸的重要节点，把海法新港建设成为上港集团国际化项目的标杆。

同时，上海港也将向以色列学习港口科技、创新方面的先进理念，更好提升上海城市能级和核心竞争力。上港集团党委书记、董事长顾金山表示，上港集团将把自身的优势与以色列的优势相结合，把海法新港管理好、运营好，成为先进的智慧港口、绿色港口，成为以色列最大的货柜中心和中欧的重要贸易枢纽。