记者 | 李亦萌

在中国，雪佛兰正秉承其长期以来的创新精神，与全球最大汽车市场继续着一场持续百年的对话。

自1911年美国明星赛车手路易·雪佛兰创立品牌起，雪佛兰在推进汽车技术进步方面，带来了诸多首创之举。

该品牌在创立之初，率先采用密封车身制造工艺，令现代化汽车的驾乘舒适性标准得到确立。1924年1925年，雪佛兰先后推出全球首款搭载收音机的汽车以及同级第一款采用彩色密封车身及电子打火技术的车型。1935年，雪佛兰品牌更是推出了全球首辆SUV——Surburban Carryall，一举开创全新的汽车细分市场。

1950-1960年代，雪佛兰品牌率先将玻璃纤维材料、电动座椅、电动车窗、电动座椅调节、空调系统及飞机座舱式设计引入汽车制造。而1996年，OnStar安吉星服务系统的问世则令智能车联网服务的雏形得到建立，为后续技术的迭代提供了基础。

在此类创新精神的作用下，雪佛兰在世界汽车工业发展史上留下了诸多闪亮的姓名牌。

诞生于1953年的科尔维特车型便是其中一例。借助在设计和性能方面的不断演进，该车型曾多次在勒芒24小时耐力赛、WTCC、美国印第500大奖赛、NASCAR等多个世界顶级赛事中留下夺目战绩。截至目前，科尔维特共衍生出8代车型，成为跑车史上单一车型生产历史最长的经典车型，同时也被奉为“美国国宝级”超级跑车。

除此之外，诞生于1964年的迈锐宝（Malibu）在当时的中高级轿车市场上掀起了一股热潮，而诞生于1969年的开拓者（Blazer）则开创了四轮驱动SUV的先河。在经历了多次革新后，如今的雪佛兰迈锐宝XL和美式大七座SUV雪佛兰开拓者也分别成为所在细分市场上不容忽视的重要选项。

今年11月，雪佛兰即将迎来品牌创立110周年纪念。事实上，这个美国汽车品牌与中国汽车市场的交流也已持续了100年。

1921年，中国第一家雪佛兰品牌经销商在厦门建立，开启了该品牌的首次中国之旅。

10年后，上海祥生出租车汽车公司一次性向美国通用汽车公司订购了400辆雪佛兰汽车，其中200多辆投入运营。次年，以270余辆雪佛兰汽车组成的车队出现在上海街头，帮助祥生成为当时中国规模最大的出租车车行。

2005年1月，“金领结”在上汽通用汽车的体系下，再次征战中国市场。截至2021年2月底，中国市场已凭借超过730万辆的累计销量，成为雪佛兰品牌在全球范围内的第三大市场。

在过去的16年间，雪佛兰品牌的创新力量也被源源不断地倾注于中国市场。

2015年，通用汽车通过其设立于中国的泛亚汽车技术中心所开发的CHEVROLET FNR、CHEVROLET FNR-X及先导概念版SUV FNR-CarryAll，以雪佛兰之名对人类未来的出行方式进行了大胆的探索。而近期发售的雪佛兰开拓者48V轻混动车型正是源出先导概念版SUV FNR-CarryAll车型。

在与中国市场产生交互的过程中，雪佛兰对当地正在发生的趋势保持着密切的关注。针对中国汽车市场加速推进的电气化进程，该品牌做出了迅捷的反应。

从2010年通用汽车引入第一款增程型电动车——雪佛兰VOLT沃蓝达起，通用汽车全球所有电气化解决方案均已在中国逐渐落地，其产品驱动形式包括混动、增程、插电式混动和纯电等。其中，去年上市的雪佛兰畅巡便是该品牌按照全球统一质量技术标准，结合中国消费者需求正向开发的首款纯电城际轿跑。

畅巡车型的问世，凝聚了雪佛兰品牌及其母公司——通用汽车在新能源领域长达26年的技术积累。早在1996年，通用汽车发布了首款电动量产车EV1。此后，雪佛兰又先后在此基础上推出了两款具有里程碑意义的新能源产品——Volt沃蓝达增程式电动车和Bolt纯电动汽车。

随着电动技术的发展，通用汽车眼下已全面启用其最新的Ultium纯电智能平台，并计划在2025年前后，将其在中国市场推出的新能源车型占比提升至所有新车型的40%以上，而雪佛兰品牌也将作为通用汽车的重要支柱品牌参与其中。

通用汽车全球设计副总裁迈克尔·辛科去年在泛亚汽车技术中心进行的通用汽车科技展望日云对话中证实，该公司全球设计团队“正在为雪佛兰品牌设计几乎所有的细分市场基于Ultium平台的纯电动车”。

雪佛兰品牌近期透露，该品牌目前正基于通用汽车Ultium纯电智能平台，加速完成4款全球电动车型的开发工作，其中包括一款电动皮卡和一款紧凑型电动SUV。

在智能互联及自动驾驶等尖端技术领域，雪佛兰品牌同样将从通用汽车庞大的技术体系中获益，并惠及中国市场。

除了通过持续迭代获得功能扩展的OnStar安吉星系统及MyLink+智能车载互联系统外，通用汽车Super Cruise超级智能驾驶辅助系统也在雪佛兰车型上得到了应用。

今年2月，雪佛兰BOLT EUV在美国正式上市，成为通用汽车旗下首款搭载这套智能驾驶辅助系统的纯电动车型。而此前，基于雪佛兰Bolt EV打造的Cruise自动驾驶车队在旧金山等城市完成了实际路况下的测试，累积了大量数据和重要经验。

另一方面，通用汽车全新一代VIP智能电子架构也将在2025年之前，陆续应用于雪佛兰品牌旗下的新车型。基于上述智能电子架构，包括Ultium平台和Super Cruise超级智能驾驶系统在内的前瞻技术可通过OTA在线升级功能不断进化。

与此同时，雪佛兰品牌近期宣布，旗下全新开拓者48V轻混动车型正式上市，新车共推出7款配置，售价区间为25.99万元-32.99万元。新车定位于一款美式大7座SUV，主要面向有多场景出行需求的社会新中产群体。

在动力方面，新车将搭载雪佛兰最新的2T9动力系统。其中第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸技术，并搭载35MPa高压燃油直喷、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项领先技术。该发动机的最大额定功率达174千瓦，在转速处于1500-4000rpm的区间时，可迸发高达350牛·米的峰值扭矩。

与之匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，拥有7.6:1的宽泛齿比范围和细密的挡位分布，且在95公里的时速下即可切入9挡，令加速更为迅捷，换挡体验更为流畅。

值得一提的是，新车还将在此基础上，全系升级配备48V轻混动力系统。后者可通过敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速等5种工作状态，提升行驶品质感与燃油经济性。在48V轻混技术的作用下，雪佛兰开拓者轻混动车型百公里加速耗时被缩短至8.4秒，百公里综合油耗（NEDC）则低至7.1升。

在智能互联方面，新车全新一代MyLink+智能车载互联系统，可实现OTA远程升级。该系统支持与科大讯飞深度合作定制的语音交互功能，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式。

此外，新车还将提供360度高清全景影像、LKA车道保持辅助、LCA车道变更辅助、LDW车道偏离预警、AHBA自适应远光辅助、FDI前方距离提示、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、PCM行人碰撞预警、FCA前方碰撞预警和AEB碰撞缓解制动等共计11项智能安全科技。

在开拓者车型所经历的技术升级背后，蕴藏着雪佛兰品牌长达110年的创新历程。

从整体来看，雪佛兰作为通用汽车旗下的一大核心品牌，将充分利用母公司在前瞻技术领域的积累，延续其110年以来的创新实践。借助一系列技术革新，雪佛兰品牌也有望在全球最大汽车市场的竞争中，创造更出色的成绩。