北汽旗下主力栽培的绅宝品牌仍然处于艰难爬坡阶段，但是可以说是无心插柳的幻速品牌却异军突起，这其中的最大功臣当然是当家车型幻速S3。就如同五菱宏光成功开拓了传统微车升级小型MPV赚得盆满钵满一样，幻速S3也是传统微车升级小型SUV的先行者，他们都有着相似之处，都是在原本的前置后驱微车平台上结合了新的车型理念，靠着创新发家致富。

不过中国车市最不差效仿者，如同五菱宏光的竞品车型已经遍地开花一样，幻速S3盘踞的这个市场自然也不会被大家坐视不理。比如力帆迈威，长安CX70都已经相继上市，此外还有东风风光580，东风风行SX6，凯翼V3等车型将接踵而至。

同样都是七座小型SUV的定位，相比起来，幻速S3的车身尺寸就已经显得有点儿太小了，第三排空间略显局促，而且使用第三排时的后备箱空间也非常有限。幻速S3的轴距为2685mm，车身长度4380mm，而对比已经上市的力帆迈威和长安CX70，前者轴距和车长分别达到了2720mm/4440mm，2780mm/4680mm。其中长安CX70在尺寸上已经是明显大了一号，而力帆迈威的定价显然是与幻速S3针锋相对的存在，对于这种小尺寸的七座SUV而言，一寸长一寸强的比较差异就显得非常重要。

北汽幻速继推出H2E，H3F等现有车系的衍生版本后，幻速S3也将迎来自己的兄弟车型S3L。从L已经很容易想到了这是一款加长版车型，作为一款基于现有车型的拉皮改款车型，对轴距和底盘进行大的调整已经不可能，但是对车身结构的小幅改进还是可行的。

从测试车可以看出，新的S3L主要就是在现有S3的基础上，对后排车门之后的地方进行了重新设计。新款车型的第三排车窗尺寸大幅增加，D柱也后移到常规的车尾位置，同时D柱顶部的黑色装饰条使得车顶在后半部形成悬浮式风格。

而现款S3的D柱位置前移，虽然具有一定的设计感，但是对于第三排乘客而言，侧面狭小的车窗更会显得空间压抑。而且D柱后方看上去是与后风档一体的转角式车窗，但实际上只是黑色的装饰模块，厚实的D柱设计增大了侧后方的视线盲区。

此外可以看到后悬部分也有5-10cm的加长，这样可以在一定程度上提升第三排轿厢空间的舒适度，以及适当增加行李箱空间。此外后备箱盖，尾灯组，后保险杠都进行了重新设计。改为横向布局的组合式尾灯组，以及宽幅的镀铬面板装饰，削弱了现款S3显得过于瘦高的感觉，视觉上可以营造S3L更加宽大的感观。高位刹车灯也从后风档玻璃内改为集成在顶部扰流尾翼上。

但是可以从配置上看出，新的S3L仍然在保持现有S3的经济路线，比如后备箱盖仍然是外露钥匙锁孔的入门级配置，尾灯组也没有配置任何LED光源。其动力系统部分仍然配置的是与现款S3相同的1.5L自然吸气发动机，是北汽银翔自产的BJ415C机型，最大功率83kw，最大扭矩150Nm。除了现有的5速手动变速箱配置，可能还会增加自动档的搭配，毕竟像力帆迈威这样的竞争对手，上市之初，就已经同步推出了手动和自动档车型。