40.2概念车

               40.1概念车

这两款概念车从外观上来看以非常接近量产车型，采用了沃尔沃最新的设计元素，可以说非常夺人眼球，相信基于这两款概念车设计的S40与XC40一定会得到消费者喜爱。

目前沃尔沃在中国最大的销量来源是XC60，新上市的XC90并没有取得预期的成绩，而紧凑级车型一直是各大车企销量的保证。此前由于平台过于老旧，S40这款紧凑车型早已淡出公众视野多年。全新CMA豪华紧凑型整车平台架构的诞生对沃尔沃来讲意义重大。

就像沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森（Håkan Samuelsson）所表示的“豪华紧凑型细分市场战略的实施是推动沃尔沃实现持续性增长的重要因素。基于全新CMA平台架构生产的全新一代40系列车型拥有巨大市场潜力。它将为沃尔沃带来进一步的规模效益、协同效应以及更精益的制造流程，帮助实现我们第二阶段的品牌和商务战略目标。”

此次推出的CMA平台架构是由沃尔沃汽车主导，与吉利汽车联合开发，是针对沃尔沃40系列产品线的整车平台架构。集成了沃尔沃全球领先的智能化、新能源和自动驾驶等创新科技，同时吉利汽车也将在CMA平台架构基础上，根据其品牌定位和消费群需求开发全新车型。

据沃尔沃汽车集团研发业务高级副总裁彼得·默腾斯（Peter Mertens）博士透露：“未来基于CMA平台架构生产的紧凑型车还将包含插电式混合动力和纯电动车型，沃尔沃还将在最强动力Drive-E动力总成中开发三缸发动机序列，支持沃尔沃已经全面开启的新能源电气化战略，这也是CMA平台架构的核心意义所在。”

今年第一季度，沃尔沃全球销量增长11.9%，达到120,591辆；公司实现收入同比增长24%，共417亿瑞典克朗；营业利润31亿克朗，增长7.5%，业绩表现良好。相信随着采用最新SPA和CMA整车平台架构的新车持续推出，沃尔沃未来的竞争力将大大加强。