记者 | 李亦萌

凝聚通用汽车最新电动及智能互联技术的Ultium平台被正式推向了全球最大汽车市场——中国。

这家美国汽车制造商在周二（9月14日）举行的Ultium  Day上，宣布了上述消息。

在同一场合，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）宣布了Ultium的中文名——奥特能，后者被通用汽车解读为“蕴涵着巨大的潜能和力量”。

在中国市场上，基于奥特能平台开发的首款产品——凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV计划于明年上市。该车型被认为将体现奥特能平台产品“智能创新、性能卓越、安全可靠”的共同特质。

通用汽车的全球产品规划显示，除凯迪拉克LYRIQ外，奥特能电动车平台上还将衍生出Cruise Origin纯电自动驾驶共享汽车、BrightDrop纯电物流车和GMC HUMMER纯电悍马系列等诸多产品。

奥特能平台将前瞻理念贯穿于软硬件研发，为自身带来了灵活及智能的特性。

该平台的核心电池架构拥有兼容并蓄的特性，可因地制宜匹配最佳的电芯的选择，并快速吸纳最新电池技术，加速产品迭代。

在电池管理方面，奥特能率先在量产电动车上应用了业内创新的系统，可实现无线连接，同时去除90%的线束，为搭载更多电芯释放了空间。整车布局也在此过程中得到优化，为汽车造型提供了创意空间。

另一方面，奥特能电池管理系统基于通用汽车VIP智能电子架构运行，可通过无线连接实现OTA远程升级，精准进行电池全生命周期健康管理，并快速匹配平台引入的最新电池技术。

奥特能电驱动技术则从另一个维度确保了车辆的动力性能，后者的动力响应敏捷，扭矩输出也较同类产品更为精准平顺。

通用汽车提供的实测数据显示，采用奥特能电驱动技术的GMC HUMMER纯电悍马系列产品具备强悍的公路及越野性能。在“Watts to Freedom”模式下，其百公里加速耗时仅需约3秒。

出色的动力表现在很大程度上源自奥特能电驱基于3款通用汽车自主研发的电机。后者的扭矩与功率密度在业内均处于领先水平，同时支持前驱、后驱和四驱等驱动形式，可灵活组合成5种驱动单元。同时，奥特能平台还将提供近20种电池和电驱组合，以适用于不同类型的车辆开发。

在安全性方面，奥特能平台产品整合了通用汽车在“三电”领域的自主研发创新，满足电动车五星安全设计标准。

首先，其电池采用业内领先的电池热管理技术与物理防护架构，大幅提升车辆的安全性。

在中国市场上，通用汽车与本土供应商共同研发电芯，通过配方优化，令电芯稳定性提升了10%。同时，此类电芯可在40分钟内完成快充，并几近实现电池容量在生命周期内零衰减。

此外，基于VIP智能电子架构运行的电池管理系统同样将令车辆的安全性得到显著提升。其信息安全部署将全面贯穿架构中的软硬件层面，网络安全防护能力可对标航空级水平。

通用汽车周二表示，在中国，奥特能电芯及其他关键部件目前已实现100%本土化。

至今年年底前，该公司计划针对中国市场就奥特能平台开展一系列营销活动，以提高平台在新一代汽车用户之间的影响力。

至2025年，通用汽车预计将在全球推出超30多款纯电动车，其中超过20款将进入中国市场。