记者 王玉

海关总署周三公布数据称，以美元计，中国9月出口金额同比增长28.1%，增速较上月加快2.5个百分点；进口同比增长17.6%，增速比上月收窄15.5个百分点。当月实现贸易顺差667.6亿美元，比上月扩大84.3亿美元。

进出口增速均超过预期，出口表现尤为强劲。数据发布前，界面新闻采集的8家机构预测均值显示，9月，出口同比增长22.9%，进口同比增长17.4%。

海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文指出，考虑到2020年外贸高基数的影响，今年四季度进出口增速可能有所回落，但我国外贸总体向好的趋势不会改变，全年仍然有望实现较快增长。

从外需来看，欧美需求仍延续回暖趋势，对我国出口形成较强的支撑。9月，主要国家中，美国ISM制造业采购经理人指数（PMI）升至61.1%，创4个月新高；欧元区制造业PMI较上月下降2.8个百分点至58.6%，连续4个月下降，但仍保持在中高景气度区间。

北京大学国民经济研究中心表示，截至目前，欧美国家供应链仍未完全实现正常化，随着万圣节、圣诞节等假期来临，海外产需缺口将继续对我国出口形成支撑。

分析师认为，短期来看，对出口不利的因素主要是其他国家对我国出口的替代效应和近期暴涨的海运费。

根据天风证券的研究，2021年以来，在美日欧的商品进口中，中国的市场份额在回落，目前，中国在美国和日本的份额已经低于2019年同期水平。

另据国际物流咨询公司德鲁里发布的世界集装箱指数（Drewry World Container Index）显示，截止到10月7日，从上海到鹿特丹的40英尺集装箱运费已涨至14807美元，同比上升568%，上海至纽约的航线运费为15110美元，同比上升210%。

“集装箱海运价格大幅上涨，东亚到北美的运价远高于欧洲到北美，海运费占货值的比例更高，使欧美等消费地更多的从周边国家进口，拖累中国出口增长。”天风证券称。

此外，长江证券首席经济学家伍戈提到，近期国内电力供应紧张，多地出台了拉闸限电的措施，一些出口企业不得不停工限产，短期内可能会给出口带来一定波动。

8月17日，国家发展改革委办公厅印发了《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》，在能耗强度降低进度目标上，青海、宁夏、广西、广东、福建、新疆、云南、陕西和江苏等9个省份被列为一级预警，形势十分严峻。随之而来的是这些地区开始限电停产。在江苏南通和浙江柯桥，大批化纤企业生产受到影响；广东省部分地区要求工厂“开一停六”，即一周上班一天休息六天。

 “广东、江苏等出口大省均为本轮能耗‘双控’一级预警省份，限产措施或将压制出口企业的生产和接单能力。”伍戈说。

进口方面，9月同比增速大幅下降主要是受国内需求持续走弱的影响。8月以来，新冠疫情、汛情多点发生，居民消费受到抑制。在能耗双控政策下，国内制造业活跃度大幅下降，9月我国制造业PMI跌至49.6%，刷新19个月低点，且为去年3月以来首次跌至荣枯线以下。

“消费需求难有明显提振，双控政策对生产需求有所挤压，可能会部分抑制进口。”天风证券称。他们预计，10、11月进口金额可能回落至每月2250亿美元左右，分别对应同比增长25.8%、16.8%。

在内需疲弱的情况下，进口增速之所以没有进一步走低，在很大程度上是得到了大宗商品的支撑。

“国际大宗商品价格上涨，成为推高进口值的重要因素。”李魁文说。截至10月中旬，反映国际市场大宗商品价格的路透CRB指数相比去年底累计上涨超过40%，相比去年的最低点涨幅超过130%。今年前三季度，铁矿砂、原油、铜、天然气、大豆进口均价同比分别上涨67.5%、32.8%、37.9%、5.1%和29.4%。

海关数据显示，9月份，我国进口铜矿砂及其精矿金额同比增长46.3%，进口铁矿砂及其精矿金额同比增长41.1%，进口原油金额同比增长34.9%。

分析师表示，短期内大宗商品价格有望维持高位运行，除了供需不平衡外，气候变化也是原因之一。中金公司称，美国气象部门认为今冬出现拉尼娜现象的可能较大，这加剧了市场对冬季能源短缺的担忧，在一定程度上将推升天然气、取暖油、煤炭等大宗商品价格。