它是一只鸟！

它是一架飞机！

它是“弓与翼”？

在波音公司于1916年创立以来，公司尝试了好几种标识，希望可以在早期航空业中引人注目。“弓与翼”便是波音早期标识之一，取“波音”的谐音，也就是弓（Bow，发音类似“波”）和翼（Wing，发音类似“音”）。

后来，公司觉得需要一个更有内涵的标识。所以在1947年，两名波音艺术家着手设计一种可以使用很多年的“耐用”的商标。艺术家金斯曼和拉利提交了一份十页的方案，关于创造一个融合了辨识度、风格和色彩的新标识。

“同温层喷气机”

“同温层巡航机”

在喷气时代早期诞生的“同温层”字体，受到了波音的后掠翼“同温层喷气机”和奢华的“同温层巡航机”的启发。正像波音档案馆保存的草图展示的那样，这种独特的字体具有的圆角字母象征着飞机舷窗，倾斜的字体则具有持续的动感。

“同温层”字体

“同温层”字体的字母和数字被用在了飞机标识上，例如1947年首飞的波音377“同温层巡航机”的名字。“同温层”字体很快被用到了机身、广告……甚至是烟灰缸上。它象征着公司和行业的将迎来的发展速度，不断开拓进入新的技术和领域。

波音CST-100“星际客机”

波音“同温层”标识“飞行”了50多年。然后到了1997年，波音与长期竞争对手麦道公司合并。经典的波音“同温层”标识与简化的麦道公司标识合二为一，让两家公司的民用、防务和航天业务联合起来。

“弓与翼”标识已经不再使用，而公司的名字却从未改变。从飞机的舱门上到航天飞船的壳体上，“同温层”标识继续展现着波音公司的精神。