记者 | 李文博

11月1日，捷豹路虎公布2021/22财年第二季度（2021年7-9月）业绩表现。

财务方面，捷豹路虎全球营收39亿英镑，税前亏损3.02亿英镑，符合预期。截至9月30日，捷豹路虎全球流动资产59亿英镑，包括38亿英镑现金与短期投资，以及20亿英镑的未提取信贷额度。

捷豹路虎预计将在2021/22下半财年实现正自由现金流。

销量方面，捷豹路虎全球零售销量为92,710台，同比下降18.4%，主要受芯片短缺和经销商库存不足影响。全新路虎卫士本财季全球销量16,725台，取得70.4%的同比增长，特别是中国市场累计销量已经过万台。电气化车型贡献了本财季全球销量的66%。

订单方面，本财季捷豹路虎全球零售订单量超过12.5万份，打破了今年第一季度的全球零售订单量历史最高成绩。10月，全新一代路虎揽胜车型开始接受预订，并将于本财年第四季度（2022年1-3月）开始销售。

对此，捷豹路虎全球CEO Thierry Bolloré表示：“尽管芯片短缺问题仍然严峻，但我很高兴地看到我们所采取的一系列行动措施有效地减少了相关影响。我们取得了创纪录的全球订单量。”

在今年初公布的“重塑未来”全球战略中，捷豹路虎致力于在2021/22财年创造10亿英镑的价值成效。截至目前，该计划已取得约5亿英镑成果。在备受关注的质量提升领域，捷豹路虎在2021年J.D. Power美国汽车产品魅力指数研究中获得第一。

在中国市场，捷豹路虎加大产品，特别是电气化产品的推新，如全新路虎卫士110 P400e插电式混动车型。在投放产品的同时，捷豹路虎持续提升品牌服务及售后体验，中国在场景化创新体验、前瞻式技术合作及持续性利润贡献方面将引领捷豹路虎全球达成战略目标。

上半年，捷豹路虎在中国市场的累计销量为54,669 台，同比增长52%；截止今年6 月，捷豹路虎中国销量已保持了连续10个月的增长势头。

路虎品牌同比增长63%。发现运动版上半年累计销售12,743台，同比增长73%；全新揽胜极光、揽胜运动及揽胜车型分别同比增长46%、44%、50%；路虎卫士110及90车型已在华累计销售近5,000台，路虎卫士系列车型的订单总数超过29,000台。

今年1月，捷豹路虎公布全新全球战略“重塑未来”。

根据战略，捷豹路虎将致力于以更灵活的业务运营模式，以成为全球最受推崇的产品及服务创新者为目标，服务最尊崇的消费者，并在豪华汽车领域制定利于环境、社会及社区影响力发展的新标杆。

未来5年间，路虎将推出6款纯电产品，第一款纯电路虎车型将于2024年推出。

捷豹将从现有定位，升级为一个电动化豪华品牌。主力吸睛点仍是极具情感魅力的设计语言与开创性的新技术。捷豹品牌希望可以全面释放品牌潜力，诠释全新的豪华定位。

到2031年，捷豹和路虎品牌的所有车型都将提供纯电版本。约60%的路虎车型已实现零尾气排放，捷豹品牌则蜕变为电动豪华品牌。

到2039年，捷豹路虎将实现净零碳排放目标。为达成该远期愿景，捷豹路虎还启动清洁燃料电池技术研发，计划在英国本土道路开展模拟测试。