儿童节来了,朋友圈疯了。有70后大叔闹着求红包的、有80后大姐强行装嫩的,还有90后想抓住儿童节的尾巴的。每年的儿童节都能勾起大朋友们对儿时的追忆,也难免发几条矫情的状态。因为我们知道那是已经回不去的童年。
每当这时候,深谙营销之道的车企们总能抓住机会大做文章,引起广泛的情感共鸣,并借此机会向外界彰显自身的社会责任感以及传达企业理念。经费多的,办一场线下活动,请来车主和孩子,巩固用户群体的同时又“培育”了下一代潜在车主。经费少的,在微信、微博设计一些线上活动,同样能在这个特殊时刻起到吸睛的效果。下面就有一些例子:
最高逼格:梅赛德斯-奔驰快乐音乐汇
“梦想”一词一直是奔驰品牌的主旋律。两岁的时候,一块糖是你的梦想;少年时,一张录取通知书是你的梦想;青年时,也许一辆代表荣耀的车,是你的梦想。而对于这群来自全国各地希望小学的儿童而言,音乐是他们的梦想。
2010年6月,奔驰斥资7500万元人民币创立“星愿基金”践行企业社会责任。今年是其举办的第三届希望工程•梅赛德斯-奔驰快乐音乐汇。音乐汇分为五个篇章,分别将快乐、古朴、温暖、梦想等元素融入音乐,15支儿童表演队用各自的表演特色展现出对音乐的热爱与追求。
不难发现,奔驰举办的活动都偏爱艺术、时尚的典雅路线以表现其豪华特质。本场音乐汇仍然将这些特质贯穿其中。贴合儿童节主题、践行社会公益、彰显高逼格,奔驰的这场秀可谓一石三鸟。
另一个细节是,第一个和最后一个节目分别由奔驰车主子女和奔驰员工子女表演。借此机会,对外,增加了与消费者的情感羁绊;对内,让员工感受到了温暖的企业文化。
最强互动:宝马儿童交通安全训练营
已经有12年历史的BMW儿童交通安全训练营,今年以“大手拉小手,童悦安全路”为主题。未来五个月,训练营将陆续登陆上海、合肥、沈阳、武汉、佛山。
相比奔驰的演出形式,宝马的儿童节活动显得更接地气,也有更多的亲子互动元素。训练营主题公园推出三个模块——“安安大讲堂”、“安安创新社”、“安安魔音坊”。
在这些模块中,儿童可以形象了解交通安全知识并在“安安驾校”中进行模拟实践。“安安创新社”则运用设计思维的方法,在亲子互动中启发儿童的思维创造能力和动手能力。
此外,还有专为家长设计的“模拟冲撞”项目,目的是为了纠正一些常见的家长也未知的错误习惯。例如,家长认为在车内双手怀抱儿童是最安全的动作,但实际上,即便20公里/时的速度都会让一个10公斤重的儿童从成人手中脱出。
亲子互动的形式能够让家长和儿童都更能了解和理解交通安全的重要性。另一方面,热爱操控的宝马车主只有解除了“后顾之忧”,才能享受宝马的驾控乐趣,不是么?
最大规模:一汽大众全国儿童安全行动
同样活动主题是培养儿童交通安全意识,一汽大众并没有设置如宝马那样丰富的露天操练场。其特色在于“声势浩大”,充分展示了其作为合资车企三巨头之一的气场。
值得一提的是,北京主会场在大屏幕实时展现“百城联动”的其他110多家经销商现场画面,并先后与南京、济南等分会场进行了现场连线。
据了解,一汽大众“儿童安全行动”已连续举办了3年,累计向社会捐赠超3000多套儿童安全座椅。
活动现场,一汽大众也不忘顺势为它的新车高尔夫嘉旅做了一回营销推广。借着诸多一汽大众车主一家三口都在场的机会,工作人员积极地向其介绍嘉旅的大空间及家用属性,再配合同时举办活动的110家经销商,相信嘉旅这款车的知名度将在一夜之间暴涨。
事实上,也没有第二个节日会比儿童节更适合搬出这款车了。
最具童趣:沃尔沃的“安徒生童话”
无论沃尔沃是否真的在汽车主被动安全技术上是最强的,至少这家车企在这方面的营销非常成功——提到沃尔沃的名字会条件反射般地想到“安全”一词。而在“儿童节”之际,沃尔沃可以理所当然且顺滑无比地将“安全”的重心集中到“儿童安全”上。
此外,来自北欧瑞典的沃尔沃先天就具有“儿童友好”属性——几乎每个儿童都读过或听过《安徒生童话》。而“健康安全,与沃童行”这句儿童节文案也充分地将这一先天优势给挖掘了出来。
除了应对紧急情况的安全技术,沃尔沃还讨巧地将话题引导到了其擅长的“车内人体健康”上。当然,这是因为沃尔沃对它的车内空气质量解决方案、抗过敏的绿色环保材料、静谧驾驶舱、防电磁辐射等技术相当地自信。
能够把其所擅长的“安全”和“儿童节”如此无缝衔接并秀得飞起。相信沃尔沃的营销部等这天等了很久了吧。
最有文化:别克亲子读书日
乍看之下别克的儿童节主题似乎是另辟蹊径,并没有谈主流的“儿童安全”话题,而是选择“读书”这一主题。但细想来其实别克并非无的放矢。
今年的4月23日是第20个“世界读书日”,今年也是国家倡导全民阅读的第10个年头。相信别克深谙“少年强则国强”的精髓,在“读书日”和“儿童节”的双重背景下,别克将梁启超的这句话举一反三成了“儿童强则国强”。
这一理念也体现在别克的公益活动上。据悉,别克携手儿基会,将在我国中西部贫困地区援助建设10个别克•智慧乡村幼儿班,每个幼儿班每年可支持30-50名4-6岁学龄前儿童完成一年的幼儿园教育。毕竟,读书也要从娃娃抓起。
另一方面,别克或许试图借此机会再展现一下它那112年的品牌历史与文化积淀。实际上,隶属于上汽通用的别克品牌在中国,尤其在上海的认知度可能超过了任何一个其它品牌。上世纪30年代,通用汽车的别克品牌在上海等国内经济发达的城市已经十分闻名。
而在我们这群“大朋友”还小的时候,甚至是分不清车型的年纪,“三个盾牌”的Logo就已根植脑海。
不得不说,别克这张“文化”牌打得恰到好处。
每当有节日来临,车企总会借势营销,当然其中不乏有为了营销而营销的行为。但即便如此,我也很讨厌看到那些“站在宇宙中心呼唤正义”的批判声音。从那么多的活动中,我看到的是一次次的“头脑风暴”带来的创意和灵感。车企秀得爽,大家玩得high,不是挺好?
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