记者 | 周纯粼

法拉第未来（Faraday Future）公司周一在一份文件中说，为了完成对“不准确披露的指控”的调查，该公司推迟了其第三季度的财务报告。

10月初，J Capital Research发布了一份股票研究报告，其中分析师指责法拉第未来公司捏造了车辆预订数量，而这是该公司未来汽车市场需求的一个指标。该报告还指责法拉第未来公司在约7个月内在加州汉福德开始大规模生产电动汽车的能力方面造假，除此以外还有其他许多问题。

法拉第未来在周一的一份新闻声明中重申，计划在明年7月开始交付该公司的FF91车型。这款拖延已久的全电动跨界车应该包括“无人驾驶代客”和其他高科技功能，于2017年1月在消费电子展上首次亮相。

尽管其财务文件不得不推迟提交。不过该公司还是透露了其2021年第三季度损失了2.8亿美元，

法拉第未来成立于2014年5月，今年7月通过特殊目的收购公司（SPAC）和私人投资公共股权（PIPE）交易上市。

法拉第未来前首席执行官贾跃亭，在2019年第四季度申请了第11章（Chapter 11）个人破产，现在担任公司的首席产品和生态系统官。

法拉第未来还在一份文件中写道：“调查正在进行中，特别委员会将继续与外部律师和顾问一起努力工作，以尽快完成调查。公司无法预测调查的持续时间、最终范围、结果或对公司财务业绩的影响。”

此前，法拉第未来公布在华产能计划。其预计到2025年，在中国实现10-25万辆的产能落地。

在新兴的电动车行业中，几个较小的参与者在卖空者指控他们欺诈后面临联邦调查，包括Lordstown Motors、Nikola和Workhorse group。在一连串的高管离职和高额做空后，Canoo也面临联邦调查。

相比之下，另一家电动车新秀Rivian上周实现了破纪录的IPO，周一股价继续上涨约15%，因为有消息称拜登总统正在签署一项两党合作的基础设施法案，将向交通、宽带和公用事业投入5,500亿美元的政府资金，包括750亿美元用于帮助建立电动车充电站网络。