记者 | 白帆

春节将近，多家快递公司抛出“春节不打烊”的承诺。而在“不打烊”背后，是快递公司付出的大笔补贴。

近日，京东物流和菜鸟先后宣布，要给春节期间坚守一线的员工提高福利补贴。

京东物流宣布，今年将投入近4亿元，补贴一线员工。京东物流有关负责人表示，在低风险城市和地区，将为坚守岗位的员工发放团聚补贴；在情况较为复杂的地区，将响应相关政府部门提出的“就地过年”倡议，加大员工春节前后及春节期间的稳岗、返岗补贴等福利，特别是对于在疫情中高风险区坚守一线的员工，给予额外的“疫区不打烊”福利补贴。

菜鸟则宣布，将在春节期间投入超过15万员工，保障全国300城的淘宝天猫消费者照常收货。同时，近20个口岸的菜鸟保税仓将在春节期间正常运营，近200城的消费者可以照常收到由菜鸟自营的保税仓发货的进口商品，覆盖范围接近去年的2倍。菜鸟将投入超过3亿元的激励补贴，直接发放给一线产业员工，激励范围包括菜鸟海内外仓储运营、配送员工，以及菜鸟驿站的站长和一线小哥等。

值得注意的是，顺丰虽然也宣布春节不打烊，但目前尚未公布补贴计划。

去年春节，顺丰在员工补贴上狠狠栽了个“跟头”。根据2021年顺丰第一季度的财报，顺丰为实现“春节不打烊”，增加了收派员、仓管员及中转运作员等在岗人员数量，并执行春节补贴政策，致使春节期间在岗人员成本大幅增加，综合其他原因，最终导致顺丰一季度亏损近10亿元，股价应声腰斩。

京东物流和菜鸟今年是否会面对类似的困境，目前尚未可知。不过，不同于四通一达、极兔和顺丰，背靠淘宝、天猫的菜鸟和背靠京东商城的京东物流不仅要抢占快递市场份额、与行业对手PK，更要保证自家电商平台能够在春节购物高峰期间顺利运转，实现“春节不打烊”多了一层战略意义。