记者 | 薛冰冰 

1月19日，多彩贵州航空宣布增资扩股2亿元，力争2025年末达到主板上市条件。

公告称，2021年12月，多彩贵州航空母公司贵州航空投资控股集团有限公司（以下简称“航投集团”）与省工业投资发展有限公司（以下简称“省工投”）签署投资协议，由省工投向多彩贵州航空增资扩股2亿元。此次注资完成后，多彩贵州航空实收资本金15.63亿元，其中航投集团持股89.59%，省工投持股10.41%。

官网资料显示，多彩贵州航空是贵州本土航空公司，也是省内唯一一家国有基地航空公司，公司于2015年6月2日获得民航局批准筹建，2015年12月31日成功首航，2016年1月8日正式商业运营，注册资本金10亿元，主运营基地位于贵阳龙洞堡国际机场。

据天眼查APP，目前公司已经完成增资扩股，股权结构也同步更新，第一大股东仍为贵州航投集团，持股比例为89.59%；新增股东贵州省工业投资发展有限公司，持股比例为10.41%。

据了解，此次省工投的注资，进一步优化了多彩贵州航空的股权结构，增强融资能力。新的资本金注入后，将有利于推动多彩贵州航空进一步加快飞机引进进度，抢抓后疫情时期航空市场稳步复苏机遇、扩大市场份额，助力多彩贵州航空高质量发展，力争到2025年末达到主板上市条件，为全面落实《贵州省推进交通强国实施纲要》建设目标任务做出更大贡献。

界面新闻记者梳理公开资料发现，多彩贵州航空成立初期曾表示，要以“旅行贵州最好的选择”为愿景，围绕贵州民航总体发展战略，秉承“干支联动，服务全域，深耕本省，布局全国，辐射重点地区国际市场”的发展理念，积极构建能够“飞出去，接进来”的有效航线网络。

按照原定发展规划，到2020年，贵州航空机队规模应达到20架；到2025年，公司机队规模达到50架，实现贵阳机场国内市场20%、国际市场30%、其他支线机场30%份额的市场目标，成为贵州民航发展的骨干航空公司和贵州旅游的空中平台。

不过，受疫情冲击，多彩贵州航空发展规划未达预期。贵州航空提供的数据表明，目前公司拥有16架飞机，其中E190飞机9架，A320NEO飞机7架，通航城市40余个，开通航线53条，初步实现了北京、上海、深圳、成都、西安、沈阳等全国各区域中心城市的全覆盖；积极落实全省支支串飞工作，开通兴义-茅台航线，初步形成“干线拉动、支线补充、干支联动”的航线网络格局。