记者|戈振伟

1月25日，广东省机场管理集团有限公司党委委员、副总经理郭大杰带队上线“广东民声热线”节目，郭大杰介绍，2021年，广州白云机场旅客吞吐量达4026万人次，位居全国第一。这个成绩是因为白云机场做好了疫情防控。

2021年，白云机场旅客吞吐量依然蝉联全国第一，但对比2020年下降8%，对比2019年下降45%。2020年，白云机场全年旅客吞吐量达4376.8万人次，超过亚特兰大机场，成为全球疫情后复苏最快、客流量最大的机场。

飞常准APP发布的《2021年度全球民航航班运行报告》显示，千万级机场年度榜单中，白云机场出港航班量最多，为16万班次，成为年度最繁忙机场。紧随其后的是成都双流机场，出港航班量为14.39万班次。双流国际机场旅客吞吐量居全国第2位。

疫情影响出行，机场吞吐量跟疫情息息相关。去年五六月份，广州出现疫情，直接导致白云机场的客流量下降。

数据显示，2021年6月份，白云机场受疫情影响吞吐量仅为90.11万人次，同比下滑70.97%，比正常月份少了近300万的客流量。

另一方面，白云机场的国际客流量占比较高，受全球疫情影响，过去一年，国际航线业务量仍受较大影响，航班量锐减，这也是白云机场客流量增长乏力的一个重要原因。同样的情况，也出现在北京首都机场、上海浦东两个国际化程度较高的机场。

疫情爆发以来，上海浦东和广州白云机场成为我国主要国际入境机场。2020年到现在，从白云机场入境的旅客有80多万，入境旅客中发现的阳性病例大概4100人，在广州隔离，最后再通过白云机场回到各市和各省的超过4万人。

2021年中国内地机场实际出港航班量约为382万班次，平均出港准点率（又称“正点率”）为82.96%。关于机场的正点率，郭大杰介绍，机场集团把“正点”作为服务工作的首要核心要素。

做法之一是进行数字化转型。2021年，白云机场放行正常率是91.66%。通过数字化转型之后，航班滑进的时间大大节约了，航班落地之后平均时间是7分30秒左右，滑出的时间从离开廊桥到起飞大概是在15分钟，这个时间在行业处于领先水平。

资料显示，广州白云国际机场始建于上个世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，现有两座航站楼，T1航站楼建筑面积50余万平方米，T2航站楼及综合交通中心建筑面积80余万平方米，目前T1、T2两座航站楼设计容量可满足年旅客吞吐量8000万人次。

2021年6月26日，广州白云国际机场T3航站楼工程开工，这是白云机场三期扩建自2020年9月27日开工以来的所取得的又一个突破。T3航站楼是白云机场三期扩建工程的一部分。该扩建工程还包括2条新建跑道、超过190个机位的机坪和T2航站楼的2个新建指廊等。

根据新修编的总体规划，白云机场按照近期2030年飞机起降77.5万架次、旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨，终端2045年飞机起降87万架次、旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量600万吨进行规划。

1月20日晚，白云机场（600004.SH）发布业绩预减公告，预计2021年净利亏损3.81亿元-4.65亿元，同比变动幅度为-52.18%至-86%。本次业绩预减主要是因为上年同期存在股权处置等非经常性损益以及2021年持续受新冠肺炎疫情影响。